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＊NX250,/350　デジタル説明書より

ガソリンモデルの場合は、「Stop & Start」対応する商品が必要ですので、こちらになると思います。（アイドリングストップ＆充電制御）

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万一バッテリーが上がってしまった際、「JAF」到着までには時間がかかる場合や、作業場所が確保し辛い場所（タワーパーキング、狭い駐車場等）バッテリーあがりに慣れている方は「ジャンプスターター」が便利です。
ジャンプスターターについてはいろんな製品が出ており、当方は4種類ぐらい（笑）保有していますが、先日、国内著名メーカーの「エーモン」社からも発売したようです。小型で、USB-TyoeC充電ができるなど、トレンドを押さえているので、今買うならこちらが良さそうです。
（ただし、リチウムイオン電池搭載なので、炎天下での車内放置は厳禁！）

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せっかくここまでコネクティッドシステムが進化しているのですから、「バッテリーがあがりそう」という警告が車両から事前に発せられるシステムの開発や、スマホアプリ「マイレクサス」を活用して事前に通知が行われるなど対応ができればより安心して車を使用できると思います。

そしてなにより、バッテリーが上がった際に「機能故障 販売店で点検」という表示がされ、解消されるまで、エアコンやセーフティシステムが一部使用できなくなるという現象についてはなんとかして欲しいと思います。旅行先や夜間に発生した場合、かなり不安になりますので・・・
また、バッテリーあがりから復帰した際に、「機能故障 販売店で点検」の表示がされる事が多いのかは不明ですが、バッテリーのマイナス端子を外さなくても、システム設定をリセットする仕組みを導入してほしいところです。

とはいえ、電力を消費する（社外品の）電装部品を多数装着しているという自覚はあるので、自己責任といわれればそのとおりなのですが・・・