リンク画像![カメラ](https://fanblogs.jp/_images_e/68.gif)
マークレビンソンを装着すると、スピーカーリングも加飾がはいります。これも変更ありませんでした。
リンク画像![カメラ](https://fanblogs.jp/_images_e/68.gif)
アクセントブルーは抑えめのブルーですが、メーターフードはなかなかの存在感です!
リンク画像![カメラ](https://fanblogs.jp/_images_e/68.gif)
スピードメーター周りも特に変化はないようです。
デビューから8年半経過しましたが、「アナログ」と「デジタル」が融合したこういう仕様が一番レクサスらしいと思っています。
メーターリングの質感も他のモデルより上質。
今後、左側のインフォメーションディスプレイの面積と解像度の拡大をするだけでも十分と感じます。
リンク画像![カメラ](https://fanblogs.jp/_images_e/68.gif)
レクサス「RC F」は発売からすでに8年半が経過、今回先進予防安全装備”Lexus Safety System+”がver2.5にアップデートし、待望の電動パーキングブレーキ/ブレーキホールドを装着したことにより、日常使いでも不満のないスペックにアップデートされましたので、このまま数年は販売が継続され、いったんモデル収束するものと考えられます。
今回、Dレンジでの制御も改善されたということですから、まさに「F」モデルの完成と言えそうですね。
リンク画像![カメラ](https://fanblogs.jp/_images_e/68.gif)
(C)F@N Communications, Inc.