新型レクサス「NX」納車から１年が経過しました。
まだ多くの方が納車待ちでお待ちの状況ですが、新型「NX」はデザインはもちろんのこと、内外装のクオリティや品質など、大きな不満もなく、非常にバランスが取れていると感じていますし、とにかく快適で安心なドライブができるので、信頼性はとても高いです。（新マルチメディアシステムについてはまだまだ改善の余地がありますが、これは新生代の「トヨタ／レクサス車共通」の問題であり、NXの問題ではないと整理しています）

そういうわけで、ここ最近、当方の日常のドライブのパートナーはおおむね「NX」になっています。（高速道路走行や少し気分転換したい場合は「LC500h」を使用）
年末年始から春先にかけて、新型「NX」の納車ラッシュが始まるようですので、納車待ちの方は期待の上、今しばらくお待ちいただきますようお願いします。




なお、「NX」に関しては公式にはアナウンスされていませんが（すでに情報が広まっているかと思いますが）少なくとも以下の3点は改善されたものが納車されますので、早期に納車された方に比べ、今後納車される方については、快適性は改善していると思います。
なお、この他にもさまざまなチューニングがなされている可能性もありますね。


・アンビエントライトの「減光処理」廃止

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・置くだけ充電の出力向上（iPhone13,14などカメラが大きいものでも充電可に）

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・eラッチなどドアの締まりやすさ改善

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さて、法定の1年点検（12ヶ月点検）は基本的には費用は一切かからないのがレクサスのメリットの一つ。（車両価格に含まれている、ということなのですが）今回、当方の点検内容をご紹介します。


■エンジンオイルに関して

エンジンオイルに関しては、トヨタ／レクサス純正の「0W-20」。
以前のような鉱物油ベースではなく、グレードが上がっているので、多くの方は純正オイルで良いでしょう。
ただ、「NX350」の方は、モービル1や、カーショップおすすめの高性能オイルに換装すると、エンジン音の低減やより高回転域の回りの良さなど体験できますので、ぜひオイル交換も楽しんでください。「NX350h」なら純正オイルでも十分かな、と思っています。

そして、このタイミングで、ガソリン給油口には、定番の「マイクロロン・ガストリート」を投入！　
1年点検時に入れておけば良いでしょう。


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通常3980円程度ですが、今回15%ほど安くなっているので単品購入ではおすすめ！



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■ワイバーゴム

ワイパーゴムも交換対象ですが、実はレクサス純正品には、「シリコンラバー」もあります。
フロントガラスに撥水ガラスコートを塗布している場合などは、ワイパー使用時の「ビビリ音」がすることがありますので、こちらのワイパーゴムに交換することで解消できます。

今回、1年点検時に、純正の「シリコンラバー」（フロント左右）を追加してもらいました。
価格は標準のワイパーとの差額分の「1,833円」ですのでコストを抑えることが可能です。

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なお付加機能として、ワイパーをかけるだけで、フロントガラスに簡易的な撥水コート効果があるもの（超強力シリコート）も発売