レクサスLC(LC500/LC500h/LC500Convertiible)日本版レクサス「LC」がすでに購入できないというのは以前にも記事で取り上げさせていただきまし、すでに多くの方がご存知と思いますが、実は「レクサスLC」の2023年モデルが日本市場でもすでに発表されていました。
すでに新カタログも作成され、それと同時にレクサス公式webサイトの構成も変更されています。
https://lexus.jp/dealership/lexus_gallery/index.html
![th_スクリーンショット 2022-10-08 18.40.04.jpg](https://fanblogs.jp/namax/_pages/conv_default/file/th_E382B9E382AFE383AAE383BCE383B3E382B7E383A7E38383E38388202022-10-082018.40.04.jpg?maxwidth=40%25)
とはいえ、「2023年モデル」は「瞬殺」でソールドアウトしていますから実際には販売店に行っても買えないわけですが、もしかすると「キャンセル」枠が回ってくる可能性もゼロではないので、どうしてもLCが欲しいという方は販売店へお問い合わせを・・・
オークション市場から原則仕入れができない「レクサス認定中古車(CPO)」に関しては在庫台数の枯渇が著しく、2022年10月8日現在、わずか「6台」しかなく、価格も以前よりアップしており、1000万円を切るモデルはごく一部(あっても「LC500h」の特定カラー、年式のみ)。
”Convertible”に関しては1400〜1500万円で安定しており、登場してもすぐ完売してしまいます。
リンク画像![カメラ](https://fanblogs.jp/_images_e/68.gif)
https://lexus.jp/cpo/
すでに2023年モデルが「ほぼ購入できない」ということと、実質的な改良内容がほぼないということもあり、ニュースリリースを行わなかったものと思いますが、密かに「ボディカラーの一部変更」と、「ディーラーオプションカタログの変更」が行われているので、その点は要注目です!
まずは、メインカタログの変更点からチェックしていきたいと思います。
(写真は特に断りが無い限り、レクサス公式webサイトの電子カタログを使用しています)
P28-29 STORY OF THE LC DESIGN / TAKUMI CRAFTSMANSHIP
:プッシュスタートボタンスイッチがガソリン車と同じ「グレー」に変更されています。
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P34 STORY OF THE LC TECHNOLOGY
:ハイブリッドエンブレムが消えています
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P89 NAVIGATION SYSTEM
:「スマートデバイスリンク」が消失しています。(NX以降の第4世代レクサス車には設定されていません)
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P94 LEXUS TOTAL CARE
:「マイレクサス」が追加、なお、LEXUS「APPS」の存在が消えています(実際は存在するが、アプリの新規追加はない)
リンク画像![カメラ](https://fanblogs.jp/_images_e/68.gif)
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