2021年9月9日に発表となりました、2種類のレクサスIS「特別仕様車」の実車を見てまいりました。レクサスインターナショナルギャラリー青山に展示されています。
「F SPORT Mode Black S」(モードブラックS)
「F SPORT Mode Glitter」(モードグリッター)
https://lexus.jp/dealership/lexus_gallery/aoyama/
遠方の方は、動画を撮影してまいりましたのでご参考になれば幸いです
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【YouTube動画】新型レクサスIS特別仕様車「Mode Black S」(モードブラックS)見てきました!
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【YouTube動画】新型レクサスIS特別仕様車「Mode Glitter」(モードグリッター)見てきました!
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まずは、今回も人気が予想される「Mode Black S」
これは、大人気だった特別仕様車「F SPORT Mode Black(モードブラック)」を更に魅力的にしたモデルですが、インテリアパネルからは「アッシュ(オープンフィニッシュ/銀墨)」を廃止し、通常モデルのアルミパネルに換装。また、シートはブラックまたはフレアレッドの本革を選択できましたが、これを合成皮革の「L-texシート+ウルトラスエード生地」へ置き換えされているなどの違いがあります。
リンク画像外観の変更点で目立つのは、「モードブラック」にはなかった、「ブラックステンレス」のウィンドウモール。
特に濃色系のボディカラーにマッチし、人気の「ソニッククロム」との組み合わせはバッチリ!
リンク画像最大の特徴の「BBS製19インチ鍛造ホイール マットブラック塗装」は、見慣れた感もありますが、デザインと実用性を兼ね備え、やはりかっこいい!
リンク画像しかしなんといっても魅力なのはアルカンターラ近似素材の「ウルトラスエード
」を使用したインテリア。
ドアトリムとセンターコンソール(センターアームレスト)にグレーのウルトラスエードが使用されているので、手触りがよく、(Twitterでもコメントいただきましたが)、「20系ISの”versionS”の再来!」という感じで、2013年以降続く30系ISの内装の質感不足をカバーする仕上げになっていると感じました。
リンク画像ファブリック系にも関わらず、LCと同様にしっかり「シートヒーター」や「シートベンチレーション」機能もついていますし、なによりも「滑りにくい」というのは大きなポイント。
リンク画像しかし、アルカンターラやウルトラスエードはしっかりお手入れをしないと、汚れや汗を吸収してしまいますので、ケアが必要です。
本革のクリーナーと同様、ファブリック系の専用クリーナーもありますので、要チェックです!
(当方もレクサスLCのドアトリムやルーフの「アルカンターラ」のケアに使用しています)
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リンク画像マイクロファイバーケアキット/Textile Master(テキスタイルマスター)/ユニタス【送料無料】【海外×】【お取寄せ】リンク画像楽天で購入質素になりがちな後席についても、効果的に「ウルトラスエード」が使用されているので雰囲気がだいぶ変わりますね。
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