（厳密には、UX200は2020年1月にトランク容量拡大の改良を実施）
https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/33759881.html?padid=ag478_from_kv
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ニュースリリースでは年次改良自体は小規模にとどまっています。
・パーキングサポートブレーキ（静止物）の標準化（標準グレードのみ）
・Apple CarPlay、やAndroid Auto等の対応（全車）
・パドルシフトを標準装備（“version L”、“version C”）
・ラゲージ容量拡大（UX250hのみ）
最大の目玉は、ハイブリッドモデルでの泣き所だった、「ラゲージ容量の拡大」でしょう。
ラゲージボード上部部分だけでも、発売当初の「220L相当」から、一気に「264L」に拡大しています。
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とはいえ、これでラゲージがフラットではなくなったわけですが・・・
で、実はニュースリリースには出ていない改良が1つあります。
なんと、「USB typeC」がレクサス車で初採用されています！（しかも照明付！）
トヨタ/レクサス陣営では大変めずらしいですが、今後の改良で「充電専用端子」については、徐々にType Cに置き換わっていく可能性がありますね。
（11月中旬MC予定のLSでは確実に採用されるでしょうね）
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なお、フロントコンソールはUSBメモリ等を使用する関係もあるのでしょう、従来どおりの汎用性の高い TypeAのままです。
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さて、今回の年次改良での価格変化は以下の通り。
なんと、消費税増税で狂った端数調整のみであり、「据え置き価格」です。
特に「標準グレード」においては、パーキングサポートブレーキ（28,600円相当）が本来上乗せされるはずですが、これが無償です。
”version.C"と"version.L"においても、パドルシフトが標準装備されていますから、これも無償。
結果的にUX200はなんとか「400万円未満」、UX250hは「430万円未満」に抑えることに成功しているのは嬉しいところ。
UX 2021年モデル価格表
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なお、今回ボディカラーや内装カラーの変更がなかったのが意外でした。
というのも、レクサスの2021年モデルでは順次、以下のカラーが廃止されているからです。
・マーキュリーグレーマイカ
・プラチナムシルバーメタリック
・アンバークリスタルシャイン
UXにおいては現時点ではこれらのカラーが継続されていますが、来年以降廃止される可能性は高そうですから好みのカラーがある場合は注意が必要です。
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次回は大変オトクな特別仕様車UX250h／UX200 特別仕様車“Urban Elegance” について解説予定です。
以下は期待が高まる新型ISのご契約者さま情報です。（日々更新予定）
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【新型IS ご契約／納期予定情報】2020/10/4更新！ver2
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追加・訂正・削除などございましたら再度コメントいただければ幸いです。
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今後ご契約情報をいただける方は以下のフォームにのっとりコメントいただければ幸いです。
データは定期的に更新させていただきたいと思います。
特に特別仕様車の納期が長期・または未定の状態のようですが、少しでも早く皆様に納車されることを心より祈念しております。
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