(BSM）

　また、レクサスのセダンでは採用が珍しい「パノラミックビューモニター」(PVM）を全車でメーカーオプション設定。


■センターコンソールを「RC」と共有化

　公開された画像から想像できましたが、今回ついに「RC」とセンターコンソール部分・中央エアコン部分が共通化されました。
　なお、IS発売よりも一足先に「RC」が年次改良を実施、電動パーキングブレーキ＆ブレーキホールドを採用します。
　

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■ナノイーX　を採用

　レクサスブランドとしては初めて「ナノイーX」を採用。（新型ハリアーで採用済）
　「OHラジカル」が従来の10倍超の濃度とのこと。助手席側に採用されますが、輸入車にはないきめ細やかな装備の一つと言えます。

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https://panasonic.jp/aircon/nanoe_x.html

　
■パフォーマンスダンパー（フロント）を採用

　走りの上質感と微振動を解消するパフォーマンスダンパーを採用。レクサス車ではモデルライフ途中で追加設定されることが増えましたね。

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https://www.yamaha-motor.co.jp/pd/



さて、今後のISに関してですが、7月末には「プレカタログ」の配布も開始されるでしょうから、商品概要はその際にオープンになるものと思われます。
8月の週末からは商談開始、お盆中前までには仕様を決めておいて8月中には初回オーダーが締め切られるものと思われます。
とくに今回、新型ISに関しては「特別仕様車」も発売予定ですので、こちらの選択肢も悩ましいところ。

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なお、東京都内店舗においては、「紹介特典」がありますので、初レクサス車の方で「新型IS」の商談をスムーズに進めたい方はお気軽にメッセージからご連絡下さい。