れるとは思いますが・・・

「G-LINK」が使えなくなると、レクサスの強みの一つが失われますので注意が必要です。
（実際、G-LINK契約が切れて更新していないと考えられる車両が盗難されるケースがあるとの情報も・・・）

2022年に向け、DCMが「4G（LTE）非対応」の車両に関しては、中古車市場の価値も下がるのではないか？と懸念します。


今回の件は、ハードウェアの寿命のようなものですから、2020年秋のレクサスLSマイナーチェンジモデルで搭載が予想される、「オンライン・ソフトウェア・アップデート（OTA）」でも対応できないわけですが、DCMの規格が変更になったとしても将来的に対応できるようにDCMのハード交換ができるような設計になっていれば嬉しいなと感じます。


なお、おおまかですが、DCMの「4G（LTE）対応時期」は以下の通りのようです。（生産時期により異なるためあくまでご参考程度）

・CT　＝2017年8月MCモデル以降
・IS　＝2016年10月MCモデル以降
・HS　＝2016年8月年次改良モデル以降
・GS　＝2016年9月年次改良モデル以降
・GSF　＝2016年9月年次改良モデル以降
・LS　＝2015年9月年次改良モデル以降
・RC　＝2016年8月年次改良モデル以降
・RCF　＝2016年8月年次改良モデル以降
・NX　＝2016年8月年次改良モデル以降
・RX　＝2016年8月年次改良モデル以降
・LX　＝不明（2017年8月年次改良モデル以降？）


以下の車種はすべてLTE対応

・LC
・ES
・UX