2015年08月06日
JR東日本の京浜東北線の架線の事故、運転手に自覚がなかったのか、隠ぺいか？
運転手のミスでなければ、運営のミス。
その結論がいまだに出ていないのはJR東日本が会社の体をなしていないということ。
鉄道会社の資格はないだろう。
Yahooより。
京浜東北線架線断裂、エアセクション停止時に架線から火花
TBS系（JNN） 8月6日(木)1時9分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20150806-00000005-jnn-soci
過去にも、こうしたトラブルは起きていました。２００７年、さいたま市のさいたま新都心駅と大宮駅の間で架線が切れ、宇都宮線などが運休。およそ１８万５０００人に影響が出ました。このトラブルもエアセクションで起き、運転士は、定められた停止位置よりも手前で電車を停止。原因は自分の運転ミス・・・
その結論がいまだに出ていないのはJR東日本が会社の体をなしていないということ。
鉄道会社の資格はないだろう。
Yahooより。
京浜東北線架線断裂、エアセクション停止時に架線から火花
TBS系（JNN） 8月6日(木)1時9分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20150806-00000005-jnn-soci
過去にも、こうしたトラブルは起きていました。２００７年、さいたま市のさいたま新都心駅と大宮駅の間で架線が切れ、宇都宮線などが運休。およそ１８万５０００人に影響が出ました。このトラブルもエアセクションで起き、運転士は、定められた停止位置よりも手前で電車を停止。原因は自分の運転ミス・・・
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