くるまとばいくとえあーがん

この広告は30日以上更新がないブログに表示されております。
新規記事の投稿を行うことで、非表示にすることが可能です。

去年の秋にフレーム交換したJAZZ。
半年近くたまにエンジンかけるだけで、ほぼ放置状態。
ずっと気になっていたエアフィルターの交換です。



個性的なエアクリボックス。
赤丸印のネジを外す。




上部のメッシュとインナーのカバー。
そして毎度おなじみ自作のスポンジフィルター。
ちなみに乾式です。
そりゃ、キャブも調子悪そうになりますがな・・・



純正エアフィルターに交換。
純正は湿式フィルター。こいつを入れたら、外したときとは逆の手順で組み付ける。



これで完成。
ためしにエンジンかけると・・・カブリ気味orz
プラグを見ると真っ黒になってる・・・
エアスクリューとアイドリング調整をして、何とか調子を戻した。



これで一応完成です。
近いうちにプラグを交換しようかな？？




にほんブログ村

おすすめサイト■バックリンク／ネコ猫ねこグッズ／アフィリエイト　入門　ネットビジネス　PPC／jcbゴールド　ザ・プレミア／気になるところをクリックしてみて♪

３月になりそろそろバイクのシーズンが近づいてきたので、
TWのメンテです。

今回は足回りのグリスアップ。

TWをジャッキアップして、最初にフロントから始める。



フロントホイールのシャフトを外し、グリスをぬりたくったら元に戻す。
リアも同じようにシャフトにグリスを塗りたくる。


次にスイングアームの取り付け部分。



付け根あたりにグリスを流し込むニップルがあるので、
グリスガンの先を差し込む。
そしてグリスガンをシュコシュコシュコ・・・・


付け根あたりからグリスがあふれてきたらOK
これを左右２箇所行う。



このとき溢れたグリスをきれいに拭き取らない。
大幅に溢れていたら拭き取るけど、少し残して水や砂を噛まないようにするのが自分のジャスティス。
というか、精神的に安心できるって言うのが理由です。


次にリアサスの取り付け部分。
今はTW純正ではなく、XT250Tのサスを流用しているので、
取り付け位置がちょっと変・・・。



右側に隙間が・・・。
いろいろ探っていたらちょうど良い大きさのナットがあったので、
こいつを隙間に突っ込む。



ジャストフィット！！
サスの取り付けボルトにもグリス塗って組み付け。


実際の走行は、前後ホイールシャフトをグリスアップしたことにより、
周りが軽い。
速度が出るというよりは、レスポンスが良くなりました。
スムーズにタイヤが回ります。

バイク乗っていていまいち反応が良くないな？と思ったら、
下手に弄るよりも、効果的かもしれません。



にほんブログ村


おすすめサイト■バックリンク／ネコ猫ねこグッズ／アフィリエイト　入門　ネットビジネス　PPC／jcbゴールド　ザ・プレミア／気になるところをクリックしてみて♪

ひさしぶりの１２SRネタです。
天気が良かったので、くすんだヘッドライトをぴかぴかに磨こう！


左右くすんだライト。
見た目、黄ばんでいるので、例の倉庫を漁る。


出てきたのは、レガシィのときも使った＜魁 磨き塾＞・・・
いやね・・・ネーミングがね・・・いや、嫌いじゃないよ・・・いや・・ホント・・・


ぬりぬりぬりぬり・・・
ワックスがけの要領で塗っていきます。

そして乾いてきたら乾拭き・・・。

って、拭き取れない？？？
なぜに？？？と思ったら、下処理。ワックスの前に水ぶきするの忘れてた・・・orz
どうしよう？と思っていたら、倉庫の中に＜ピカール＞発見！！

君にキメタ！！ってことで、ウエスにピカールを適量たらし、ライトを磨く磨く磨く・・・。
ひたすら磨く・・・。


キラン☆
と言う事で、ぴかぴかになりました。


はじめからピカール使えば良かったんじゃね？
なんて言わないでくださいね・・・悲しくなるから・・・orz



にほんブログ村


おすすめサイト■バックリンク／ネコ猫ねこグッズ／アフィリエイト　入門　ネットビジネス　PPC／jcbゴールド　ザ・プレミア／気になるところをクリックしてみて♪