桜の木は すでに葉桜となってしまいましたが
自分は この葉桜も好きなんですよね〜（毎年言ってますが...）
さて 1年間 庭に放置していた ホンダ ジョルノ
もちろん不動車なんですが 前回 外装をバラし
まるっと洗車しました
今回は 吸気系で1番始めにバラすであろう エアエレメント を外していきます！
エアクリのカバーはスクリュー数本で外れます
エアクリボックス内には オイルが若干付着していました
あと おそらくですが エアエレメントが純正品ではなく
社外品と交換されていました
（自分が知らないだけかもしれませんけど...）
年数が経ったエアエレメント は 軽く触っただけで
ボロボロになりますが こちらはそんな事もなく綺麗な状態でした
エアクリボックスは ボルト数本と
エアダクトの固定バンドを緩めれば外れます
キャブレター はオイリーな感じはしましたが 結構綺麗でした
これなら 普通にかかりそうなんですけどね〜
あと ホンダ ジョルノ の定番なんですが
オイルタンクからのオイル漏れが結構な確率で起きています
ホースの方もそうですが オイルレベルセンサーのゴムパッキンからよく漏れます
応急処置...っと言うか この方法が1番効果があるんですが
シールテープを巻き巻きします！それでは やっていきましょう！
まず オイルタンクを外します
この車両も もうすでに処置していたみたいですね〜
センサーにシールテープが巻かれています
部品代は 確か2000円くらいでしたので 交換しても良いんですが
この方法で オイルは止まりますので OKかな〜って思います
センサー自体が壊れた時は 潔く交換していください
さて 吸気系はあらかたバラせたので
今度は キャブレター とマフラーをバラしていこうと思います
このホンダ ジョルノ のシリーズは
カテゴリーアーカイブを作っています
興味ある方は 第１回から見てみてください！
まあ どこまで続くかわかりませんが（笑）
▼エアコンフィルター 車種別交換方法
意外と簡単にできるかもしれませんよ〜（^^）
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家から近い所がメインなんで 全然知らない場所かも...（^^）
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今も昔もこれからも 油膜取りと言えばこれ！
ケミカルと言えばワコーズ！
