寒いのは苦手です（笑）
さてさて 今回は スズキ ジムニー JB23
カスタムせずにはいられない名車です！
まだまだ 綺麗なJAも走っていますよね〜（^^）
車高をあげて7Jのホイール履いて かっこよく走っています！
実は 自分も欲しいんですが 嫁さんからの許可が得られず
ただ 眺めるだけなんですが...（笑）
ある日 自分の後輩が
「クラッチをつなぐ時に 後ろからガチャガチャと音がするんですよね〜」っと
とりあえず乗ってみると なるほどガチャと音がする...
ゆっくりつなぐと音はせず 普通につなぐと音が出る...
でも クラッチ自体は正常な感じ...
なんだろ〜な〜っと思っていたら 道路に穴のほげた所を発見！
試しにその上を走ってみたところ 「ガチャ！」っと異音
これは クラッチではなく 足回りの問題だな〜っと確信し 工場に帰りました...
まあ ズムニー乗りが純正で乗っているはずもなく
この車両も 車高を上げ7Jのホイールを履いて ラテラルロッドをつけています！
しかし スノボーをやりに雪山に行きたいとの事で
普通の鉄ホイールにスタッドレスを履かせたそうです...
7Jから通常のホイールに戻したのであれば
ラテラルロッドも調整しないといけないのかな〜っと思ったんですが
それが原因でガチャと音がするのは ちょっと違うかな〜...
そこで 今度は目視で何かがズレているか 動いているかを確認...
すると ラテラルロッド自体がわずかに動いているのを確認
その動きに合わせて ガチャガチャと異音がしています！
しかし ラテラルロッドはしっかりと取り付けられており
問題はなさそう...
では アクスルやリーディングアームは...
っと寝板に乗ってゴロゴロ見ていると...
あれ...
リーディングアームの真ん中のボルトのワッシャーが
なんか斜めになっているみたい...
近づいてみると...
なんと ボルトがゆるゆるでした（**）
「スタッドレスに履き替える時に 触った？」っと聞くも
「いいえ！そんな所は触りません！」との返事...
おそらく 車高を上げた時のものかと思いますが...
しっかり締め付けて 試運転！
あんなにガチャガチャと耳障りな音が
ピタッと止みました（^^）
今回はちょっと先入観があり 基本的な
「どこかが緩んでいる」的な考えがありませんでした
反省する機会をくれた後輩に 感謝！です（笑）
今も昔もこれからも 油膜取りと言えばこれ！
ケミカルと言えばワコーズ！
