でっかい台風がきてますね〜（><）
海釣りにでも行こうかな〜っと思っていたんですが...
今回は ミツビシ ekワゴン H81W
「走行中に変なランプが点いたんですが...」っとTEL
近くだったので ご来店してもらうと...
点いてますね〜あのランプが...
そう！チャージランプが点灯しています！
このランプ 通常は消えています...
オルタネーターの発電がおかしいと
このランプが点灯して ユーザーに
お知らせしてくれるんですね〜（^^）
っと同時に「サイドブレーキ」の警告灯も点灯しています...
普通はこのランプが点灯すると
サイドブレーキが引きっぱなしですよ〜 もしくは
ブレーキオイルが少ないですよ〜 っと これまた
ユーザーにお知らせしてくれます
が！
車両によっては オルタネーターのチャージがおかしい場合
この「サイドブレーキ」も点灯するものもありますので
まあ あまり気にしないでください...（^^）
フラッシュであまり見えませんが「11.2」Vと
発電されていませんね〜...
この車両は 軽のくせにVベルト 1本かけです！
そして オートテンショナーなので
ベルトが断末魔になっても あまりわかりません...
今回も 切れる寸前でした...
教科書に見るような ベルトですね〜（**）
今回も 交換するのは リビルト品！
ベルトも新品と交換します！
余談ですが 軽で1本掛けのベルトでは
車検ごと（2年ごと）に交換するがベストだと思います
まだ 大丈夫だろう〜って思っていると いつか
ぶちんって事になるかもですよ〜（><）
交換後はランプも消えて しっかり発電していました！
オルタネーターは定期的交換部品ではありません
発電量を調べても その時OKでも 次の日には
NGって事も考えられます...
まあ 10年ごと 10万キロごと に交換されていれば
心配も少なくはなるかもしれませんが...（笑）
そこまでされている方は少ないと思います
市区町村 県や国 の車両でもやっていないと思います...
まあ 永久的に壊れない部品は一つもありませんからね〜
今も昔もこれからも 油膜取りと言えばこれ！
ケミカルと言えばワコーズ！
