北海船団（旧1/24のオトコとクッキー）

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年内完成を目指して、フジミ製スペースレンジャー4t箱車を作って行きます！

同じモデルを造ろうとしてる方は、是非とも参考にしてくださいな！(ﾟ∀ﾟ)

クルージングレンジャーと どっちにしようか迷ったんだけど、
メッキパーツの多さで、コッチに決めましたわ（笑）
ホイールはメッキでしょ！シルバー塗りじゃね・・・

価格も￥500-程度の差だし。　お買い得！？

トラック作るなら、メッキパーツの数で勝負だよね。
あとからミラーフィニッシュ貼るのも 手間だし時間かかるし（笑）




このプラモって、部品点数が半端ないんだよね。

１袋にランナー３枚は入っているし。
下手したら、ランナー５枚入ってるよ・・・





完成図を見てみると、標準シャーシに
微妙なロング箱が載ってんのかな？

個人的に、もうちょい長いのが良かったかな。
7.2m箱あたり・・・笑

若い頃、乗ってた4トン車が7.2ボディーだったんだよね（笑）





じゃあ、作って行きますか。

え！？ 見づらい？





じゃ、アップ！

まずは、フロントフレームね。






ほい、組みました！
エンジンカバーがフレームの取付け溝よりも、少し長いので
1mmほど接着部分を切り詰めました。

順番違うけど、キャブマウントは何となく付けちゃいました（笑）
後で、車高調整するつもりだからね！





次は、リアフレームの接着！






部品を切り出したら、
接着面を板ヤスリで、平らに削りましょう！

これだけ長さがあったら、絶対に平らじゃないから
必ずヤスリ掛けしないと 綺麗に接着できないよ！

ハイ、よろしく〜（笑）




右でも左でも良いけど、まず片側の外側フレームを
フロントフレームと接着！






次に、内側フレームを外側フレームに接着！






内側と外側に高さに違いがあったので、

今回は上側に合わせました！




上側に詰まっていて、下側がスキマあるでしょ！？







先に、足回りを組んじゃいます！

まずはリアアクスル！








そして、フロントアクスル。






リアデフの穴が小さくて、プラシャフトが入らなかったので
穴を広げましたよ。

コレで、キャブを載せて車高調整するかな！？

車高を確認・調整するため、
タイヤホイールを仮組み、キャブを載せてみます。




フロントタイヤは、この角度でリベットを押し込まないと、
足回りを壊してしまいます！

ので、気を付けてくださいね(ﾟ∀ﾟ)






もちろん、反対側も全開に（ハンドルを）切った状態で
リベットを押さえながら、ホイールを押し込みます。







ハンドルが真っ直ぐな状態でも、付けれそうな感じだけど、
前記の方法が、良いとボクは思いますよ！(^^)

チャレンジャーな方は、どうぞ ご自分の方法で
やってくださいな(^^;)






説明書を見てみると、キャブの接着は
床でフレームに取付けるようなので・・・

とりあえず、床をフレームに仮付け。

っても、乗せただけ(笑)



キャブ＆フェンダーを床に載せてみました。

中々に、良い車高だね。
このまま作っても良いでしょう！

車高を落とす 必要は無いね。






画像の右タイヤは、アオシマ製４tタイヤホイール！

フジミ製よりも、一回り小さいよね！

実車のチューブタイヤだったら
フジミ：825R16
アオシマ：750R16

みたいな感じかな・・・！？




ホイールの大きさは、一緒だね〜笑

フジミ製スペースレンジャーの荷台を組立てて行きます(^^)


まずは、パーツをランナーから切り離して
ゲート処理をします。

ゲート跡をキレイに出来るかどうかだけでも、仕上げが
変わってくるからね・・・

接着面にゲート跡があったらパーツ同志が浮いちゃうし。
しっかり、削ろうね！

ちなみに、スゲー綺麗なモールド。
アOシマの4t荷台とは、雲泥の差・月とスッポン！(最近、聞かないなあ このコトバ笑)







赤枠のタブをハメ込んで接着していくんだけど、
仮合わせしてみたら、タブが長すぎて浮いちゃうんだよね。

0.3mmほど削って短くしましたわ(^^;)







またまた、説明書と順番が違うけど笑、ボクは このように荷台を組みます。

この方が頑丈にしっかり接着できるんだよね。

荷台を持ったら『ポロ』って外れて、落としたりしたら
シャレにならないからね！

荷台は接着部分が長いから、瞬間接着剤で点付けしてパーツを押さえたら
荷台の内側からプラモデル用接着剤（プラボンド）をたっぷりと盛ります。

そうすれば、頑丈でキレイに接着出来ます。しかも
荷台の内側は外から見えないので、ハミ出ようが関係ないからね。







反対側の側面も接着しました。






ココが浮いちゃうんだよね〜。マスキングテープで押さえ込み。
瞬着で点付けして、プラボンドをたっぷり付けました！

浮いて来るなよ〜
願いを込めながら（爆）







荷台の床！
アOシマのヘビーフレイトみたいに、キーストンさんが
別パーツじゃないから ちょっと楽かな・・・笑


この青枠のタブがあると、せっかく接着した荷台前部分が壊れちゃうから〜！










切り取ります、ってか削り取りました（橙わく）。






床を接着。
瞬着で点付けして固定した後、
これまた タップリのプラボンドで点付けします。
浮いてこないよう、マスキングで押さえ込み！

ココは荷台内側と違って、見えるトコだから
あまり汚くしないほうがマルだよね。








シルバー1色に塗装。
リア観音＆リアフェンダーは、ウロコ模様になっているのね。
模様が気に喰わないけど、ま いっかー笑








ロッカーレール部を キャブ同色に塗るから、
マスキングしましたわー笑

荷台のマスキングが完了したので、
キャブ＆ロッカーレール＆床下に 黒を吹きました！

フレームは、赤メタ(リック)塗装。

さらに、クリアーを吹いてツヤツヤに仕上げ！







荷台床下のフレームで隠れる部分は、クリアー吹いていません(笑)

クリアーに映る、窓のレースカーテンが
床中心だけ モザイク入ってます(爆)














ついでに、メッキパーツを全部クリアーコートしました。

メッキパーツは、そのままだと
・さわると指紋が付く。
・時間の経過で、こすける。
・テッシュで拭くと、キズが入る。

等等、製作作業＆完成後の保管が難しいんだよね。
けど、新品時にクリアーを吹いておくと
さわっても、指紋がつかないし
磨いても傷が入らない！クリアーの塗膜があるからね！

初めてやってみたけど、コレは良いかも・・・！



コレは、荷台の横観音扉！
扉ワクをゴムっぽく、茶色に塗り
扉には、ウロコシール！
完全魚屋仕様。

片側の扉にシールを貼って、
もう一方の扉を見ながら、
凹部分にカッターで切り込みを入れました！






貼った扉の凹位置を参考に、
もう一方にも、シールを貼りましたよ(^^)





そして、凹部分にヒンジやロックレバーを接着！
接着には、コニシGクリアーを使用しました！
つまようじの先に付けて・・・






フレームと荷台の間に入る、
『ネタ』にはウロコシールを貼り付け！







工具箱、燃料タンク、エアータンク、リアフェンダーを組立て。

リアフェンダー＆リア観音扉には、
モールドでウロコ模様が入るという
フジミのコダワリ加減！？






リア観音に、クリアー吹いたら
暗くなっちゃった・・・

クリアーイエロー + クリアーブルー ＝ クリアーグリーン

ソコに黒をちょこっと垂らして『ぼかしガラス』っぽく、吹いてみた。
グラデーションの段差が出来ちゃったから、乾燥後に
＃2000ペーパー＆コンパウンドで均し（ならし）ましたわ。

自分が思ってたよりも、簡単じゃ無かったかな・・・笑






ウインドウのグリーンが乾かないので、
助手席の安全窓を塗って行きます。
（この光ってる四角い部分ね）

このマスキングの方法は基本的なので
アナタも是非、活用してくださいな(ﾟ∀ﾟ)






マスキングテープが太すぎるので（パーツが小さいので）、
マスキングテープの巾を半分に切ってから、作業します。

まず、上側の一辺に貼り付け・・・





下側の辺にも貼り付けたら、半ツヤ黒で塗装。

マスキングテープは、しっかり貼り付けないと
はみ出ちゃうからね。

白いテープよりも、黄色いテープの方が粘着力が強いです！






表面から見て、はみ出ていないのを確認。

クリアーパーツの塗装には、タミヤ・エナメル塗料（角瓶）を使用。

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コレじゃないと、ハミ出た時に消すのが大変だからね。

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溶剤で2.5倍くらいに薄めれば、墨入れ塗料にもなるし！

Ｍｒ．カラー（GSIクレオス？）のアクリル塗料を溶かさないから、
重ね塗りの基本ですよ、マスター！
（マスターって、誰？笑）








横のラインが乾いたら、縦のラインをマスキング。
また、タミヤエナメル（角瓶）を塗ります。

エナメルは、アクリルよりも乾燥時間が長いんだよね。1.5倍〜2倍！？









表から見ると、筆塗り特有の『塗膜の段差』は
全く見えません。

四角の角を丸めたい時は、乾燥後に
マッキーで塗り足してくださいね。

塗料が乾燥しないうちにマッキーを使用すると、
ぐちゃぐちゃになります！爆

塗料の乾燥には（塗膜の厚さにもよりますが）、
最低1時間は取りましょうね。







3連角テールを塗りましょう。

真ん中のウインカーをクリアーオレンジに塗りますが、表面からは
塗装が大変なので、裏面の凹部に塗料を垂らします。






表面からクリアーレッドを塗りますが、色が薄いので
3回は重ね塗りする必要が ありそうですね。








3回重ね塗りした状態・・・　
なんだかなー笑

汚いし、塗膜がバラバラ・・・、

エアーブラシ使ったら、均一な塗膜が出来るのにな・・・

なんちゃって金華山（自分でプリントした極薄の
紙シール）の貼り方をアナタにお教えしましょう。

是非 この技を使って、
マブいデコトラを作ってくださいね！




まず、シールを貼らない部分（ペダル、ドアノブ＆ダクト、
ハンドルポストのジャバラ、シフトノブ、ラジオ、スピーカー）

をブラックアウトします（黒く塗りつぶし）。






床のベット部分になんちゃって金華山を貼る。

大きめに切ったシールを、ベット上に真っ直ぐに貼ります。

模様が曲がっていたらカッコ悪いからね。
（シールを真っ直ぐに貼る）現在の10秒ケチったら、
あとの10年は、カッコ悪いプラモを飾ることに
なっちゃうしょ？笑

面倒臭がらずに、がんばりましょうね。





ベット前側（シート後ろ）を、しっかり押し曲げ密着させます。

段差部分は、しっかり密着させないと
あとから剥がれてくることも・・・

角は、爪やプラ板（ヘラ？道具？）でしっかり密着させます！





ベットの、横・後ろ・角の順番でしっかりと
圧着させます。





後ろ側から 覗き込むと、こんな感じ。

ベット下側にハミ出た部分は、組みあがったら見えないので
そのままです（笑）






センターコンソールの後ろ側は、つまようじを使って
シールを押し込みました。

もし破けてしまっても、見えない部分なので・・・
大丈夫です！






センターコンソールに、なんちゃって金華山を貼ります。

３枚くらいに、小さく切り分けたほうが貼りやすいですが
ボクは 漢（オトコ）なので、でっかく切り出しました！笑

模様はベットの模様につながる様に、切り出しましたよ。
コダワリですからね(ﾟ∀ﾟ)

シールは 模様に合わせて、真っ直ぐに切り出してくださいよ！





まず、上面の凸凹の横ラインだけを

ベット側（画像奥側）から、手前側に順番に１本ずつ
爪で密着させます。

順番に貼らないと、シワシワになりますよ！
気を付けてくださいね。






上面の横のラインを手前まで密着させたら、
次に、縦のラインを密着させます。

コレもベット側から手前側に向かって、
順番に１本ずつですよ！






両側の余ったシールを折り曲げて、
コンソール横面に貼るのですが

曲げれない部分は、ハサミで切れ込みを入れて
曲げやすくします。

貼ったシールに隙間ができても、あとから
重ね貼りすれば良いので、気にしません。

シワが入らない事に千年します。
あ、変換間違った！専念です！笑






センターコンソールを貼り終え、
シート両側にも貼りました。

ココは見えないので、模様の方向は
無視します（笑）






助手席の足元にも貼ります。

センターコンソールが変形なので、模様が大体しか合いませんが
組みあがった時に、見えやすい方向だけでも
出来るだけ合うように貼ります！






運転席側も同じように貼ります。

ペダルがあるので、その前後の２枚に分けて
シールを切り出しました。

ペダル周りは、カッターを駆使して切り込みを入れ
貼り付けていきます。





ハンドルになんちゃって金華山を貼る方法

ハンドルは、シールを”コの字”状に巻きつけて行くので
ハンドルの太さ × 2.5倍〜2.8倍くらいが良いでしょう。

シールが太すぎると、シワが入り過ぎてウマく貼れません。
ハンドル上面は、しっかりカバーするよう（太め）に。
ハンドル下面は、見えづらいので細目になっても大丈夫です。

見える方向を意識して、1cmぐらいずつ仕上げましょう(^^)





ハンドルポストは、ブラックアウトした ジャバラ部分の上下に
シールを貼り（巻きつけ）ます。






ドア内装は、2枚に分けて貼りました。
凸凹や細いスジは、綿棒を強めに何度もこすって、
（版画のバレン状態？笑）

浮き出させ、ドアハンドル・ダクト部分をカッターで切り出し。

真っ直ぐに切り出さないと、ガサい（ダサい）ですよ〜！笑






カッターで切れ目を入れたら、つまようじを使用して
シールを除去します。

つまようじを使うと、モールドや塗装に　
キズが入りにくいんだよね。

コニシGクリアー（ビニールボンド）を使うときは、
必需品だね、爪楊枝！






はい、内装が完成しましたー！







あ、ダッシュボードの貼り方UPすんの忘れてた！笑

フロントウインドウのぼかし具合が気に入らなかったので、
耐水ペーパーで、ぼかし塗装を微妙に削りました。

＃2000で削ったら、全然変わらなかったので、
＃1500を 恐る恐る使いました（3回こする度、確認！）

いやいや、けっこう良くなりましたわ！笑
仕上げには、タミヤのコンパウンド(青キャップ)で磨きました。
結構重宝しますね。





アッパーコンソールをはめて、位置を確認。
（あとで金華山貼るからね）

蛍光灯は、本体を茶色（木目を意識して・・・）に塗装。
レンズは、裏からメッキテープを貼って、中心の凹みにだけ
白色を流し込みました。

チーズタルトを作る、パテシエの気持ちが少し分かりました！爆





カッティングシート(屋外用・黒色)を、ベット窓・安全窓に貼り付け！
あとから、後ろ窓にも貼りました。

外から金華山の裏側が見えたら、ガサイからね。
本当は、金華山を表から貼っても良かったんだけど、

せっかく、ウインドウを緑色に塗ったからね・・・


ドアピラーに金華山を貼り付け！






次に、ベット後部壁に金華山を貼り・・・






ベット横壁に貼ってから、天井は最後に貼ります！






床を組もうと思ったけど・・・
ワンマン灯が無い事に気付いて(笑)、

急遽、ジャンクパーツをあさり、
なんとかワンマン灯を発見！

『どついたろ會』って・・・爆

0.5mmプラ板でステーを工作。





やっと床を接着。
接着ポイントは、ベットパネル下だけ。
前側押さえなくて大丈夫のかい！？

メッキパネル類は、コニシGクリアーで接着。
メッキ剥がすのは手間だからね〜！


ちなみに、ドアのメッキパネルは0.1mmでも浮いたら
スゲーカッコ悪いから、きっちり押さえて接着してね！

事故って無いのに”おこした車”みたいになっちゃうよ（爆）





グリルのモールドが、あまりにも綺麗（開口されている）なので、
開口部の後ろに、赤いカッティングシートを貼ってみました！







すげえ良いアクセントでないか〜い！？笑







せっかくだから、キャブを載せてみました(ﾟ∀ﾟ)






右側は、パーツを背負って無いからスカスカだねー(^^;)





左は、ウロコ貼りの観音に、ウロコ貼りの根太(ネタ)。
控えめのコンボイも良いね〜！

なまら素敵だべさ！(ﾟ∀ﾟ)

説明書に従い（服従は嫌いですが！笑）、
、エアインテーク？吸気口？ダクト？を取り付けます。




服従は嫌いなので、
説明書に逆らい、エアインテーク？吸気口？ダクト？は
2分割でキャブに接着することにします（笑）

先にタテのパーツ(青矢印)をキャブに接着し、
固まってから、ヨコのパーツ(赤矢印)を接着します。

そうしないと、この接着面積では
ボンドが乾くまで押さえていなければなりませんよ（笑）

押さえている間にズレてしまって、ボンドがハミ出るとか・・・
んー、間違い無い！（古っ!?）




コレは、キャブチルトのレバーハンドル（パーツ）。






切り取りました。が！

アナタは、どういう順番で切り取ったか
わかりますか！？

I don't no！わっかりっませ〜ん（by ガイジン笑）





正解は、この順番です！
ヒントは 信号機の色(ﾟ∀ﾟ)














ランナーから パーツを切離す時、悩む事ってありますよねー。







ボクは、両端のランナーを見て、中のランナーから 離れている方の端（はじ）を
始めに切ります。

次に、もう片方の端を切り、最後に真ん中を切り取ります！
プラ用の小さくてよく切れるニッパーでないと、無理です。

絶対に、折れます！（笑）
フジミさん、注意書き追加よろしく！


さらに、ニッパー等で切るときに、
指でパーツを押さえながら切ると、
壊れづらいと思いますよ！






冷凍機は、”乾燥後に テッシュペーパーで磨くと金属感が出る”Mr.メタルカラー(ステンレス)
を使用しました。

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↑ これです ↑

こんな重たい色になるけど・・・








乾燥後、テッシュペーパーで磨きました。
なかなかの金属感です！

でも、この塗料って触るとハゲるんだよね・・・。塗膜が薄いのかな！？
だから 下地にシルバーを塗装してみたら、
かなり良い感じになりましたわ(ﾟ∀ﾟ)

次からこうしようっと！笑




キャブマウント(?)部分は、キャブ側に接着しました。
説明書だとフレーム側に接着するんだけどね・・・

ココが 中々の曲者(くせもの)で、すんなりとは着きません！
これは ダメだよ、フジミさん！！

20分ほど格闘しました。
で結局、フレーム側に接着していたキャブマウントを外して、
キャブ側に固定しました。
しかも、ロック部分は一度バラしてから
キャブ側のパーツに接着。

マウント部分は、キャブに接着。


ちなみに、パーツは全て 赤メタ塗装（もちろんクリアー仕上げ）です。
お洒落さんでしょ！？




荷台前面に冷凍機パーツを接着。

荷台前面に、裏から穴を開けておくのを忘れていて・・・
パーツのタブ(凸)を全部 切り取り、
目見当で接着！（火事場のクソ力？笑）

みなさん、穴の開け忘れには
気を付けてくださいね(ﾟ∀ﾟ)




テールランプは、本体を荷台に接着してから・・・、






テール本体を囲むように
テールバイザーを接着しますよ。

先に組んじゃうと、荷台に付けずらくなります！


テールランプの組み方は、近々UPしますね・・・(^^;)

テールバンパー。真ん中の反射板は、朱じゃなくて
赤メタリックに塗りました。





反射板の黄色はシールを貼りました。
バックランプのレンズは、コニシGクリアーで接着。

つまようじの先に、少しだけ付けて
レンズの周りに、ちょんちょんちょんって感じで（笑）






リア側のサイドバンパーレス仕様で、
赤メタのデカい工具箱って雰囲気良いね！






フロントバンパーをつけて行きます。
このキットは、フレームにスペーサー（灰色）を噛まして
バンパーを付けるんだけど・・・






フレームとスペーサーの間に、3mm角プラ棒を ２本追加しました。

つまり、６mm前出し仕様！(ﾟ∀ﾟ)







前出しステー部分を、赤メタ塗装。
やっぱ、フレーム同色にしなきゃね！

下地が、灰色＆白色だったけど、
エアーブラシ塗装なら、ほぼ同色に塗り上がります(ﾟ∀ﾟ)

サフェーサー要らず！？笑






バンパー両サイドにカバーを作るので、
その骨をプラ板で造りました。

メッキに直付けするので、もちろん コニシGクリアーで接着。






純正ミラーステーを使用するから、出っ張り具合はこんなもんかな〜
1mmか2mm出すぎちゃったかな・・・

４t車のさりげない前出しバンパーは、バランスが良くて好き！
タイヤが小さいから、キャブが大きく見えちゃうんだよね。

ドアバイザーを付けましたよ。


右側




左側

黒く見えるけど、窓と同じスモークグリーン(ﾟ∀ﾟ)


ドアバイザーの裏側です。赤矢印は、ランナーゲート！

ランナーゲートの処理をしていきます（簡単な処理法を教えます！）。





ドアバイザーの表側の画像ですが、裏側の接着面を
ヤスリで削って、平らにしました。

色がハゲたから、白っぽく透けて見えますよね？



白っぽくなった接着面を、
マッキー(油性マジック)で黒く塗りつぶしました。

コレで、ゲート跡もキレイになって、
色も統一されたので、まったく問題なしです！


↓ 取り付ければ、バッチリでしょ！？笑　
　　　ゲート跡も 色の違いも見えませんよ！↓


あ、バンパー前出しの続きでしたね。
前置きが長くなりました・・・笑








なんちゃって縞板(自作シール)を取付けるのに、
バンパー裏に、三角プラ棒を短く切って（アールがあるので、
長く切ると隙間が出来てしまいます）貼り付けました。





縞板の下地は、0.3mm透明プラ板。
白プラ板は、接着剤で歪んでしまうので、
歪まない透明プラ板をチョイス！

厚みがあると、ガサイので薄い0.3mm厚にしました。
（見えやすくするため、＃2000ペーパーを掛けてみました笑）

バンパー横のカバー：ステップカバーと高さを合わせ、
　　　　　　　　　　　　　　メッキテープを貼り付けました！




下地の透明プラ板に、なんちゃって縞板を貼り付け！





バンパーの三角プラ棒に接着しました(^^)
あとで、ポロっと取れたりしたら ダメだよね！笑





メッキパネルと前出しバンパー！





左も、



右も。

バンパーの上にステージがあると、コンサートできちゃうかな？爆

それはジョークで、笑

窓拭きとか、冬の霜取りに便利なんだよね！
４ｔとはいえ、窓デカいし高さがあるからね。

GS(ガソリンスタンド)のおネーちゃん、届かないから〜！爆



フロントフルメッキ、いかついなー！
（奥目仕様にしたかったけど、パーツの細さに断念しました・・・）

ワイパーを取付けます！


ワイパーパーツはメッキなので、ゴム部分だけを黒く塗って
メッキブレード＆メッキアーム仕様にしてみました。




ミラーも接着します。
ボクは、初めにミラーステーをキャブに接着します。

説明書では、ミラー＆ステーを組立てるようだけど、
ミラーがあっちゃ向いちゃうからね・・・それじゃあ。



ワイパーのゴム部分がモノホンでしょ！？
なんちゃって縞板もステキ！






あ、よく見たら 左のウインカーが無くなってる・・・(^^;)





泥除けを作りました。なんちゃって泥除け・・・笑
最後部には、メッキの基板も作りました。






泥除けの接合には、なんちゃって縞板を使用！






泥除け最後部のメッキ基板には、
テールランプの裏が映り込む。






バイザーを作った方が、マブいかな・・・

プラ板・プラ棒を使用して、『ナンバー枠・とんがり山型タイプ』を
作ってみました。

ナンバープレートは、道南・函館を選択！





ナンバー枠に、メッキシールを貼付。
アルミテープを貼ったら、汚かったんだよね・・・






んー、でも微妙な仕上がりかな。
（ちょっとデカイな・・・）





マフラーは、付属パーツを使用。
こんな小っこいタイコ、純正じゃないなー笑







泥除け基板は、１mmプラ板を使用し、
水抜きホースも自作。

リアナンバーステーが無かったから、三角プラ棒で自作。
フジミさん、コレは付けてくださいね・・・笑






ちなみに、リアの反射板も赤メタ塗り。
黄色は、ステッカーです。







リアの車高灯は、４連角マーカー。






スペアタイヤのホイールが、ゆるいわ・巾が細いわで
ウマくはまらないので、瞬着で固定しました(コレも、だめだよ〜！フジミさん)。





無くなったバンパーウインカーは、ジャンクパーツからクリアーパーツを調達。

何だか、元のウインカーよりも雰囲気良いから、
交換しました。
画像左：（もともとの）メッキパーツ+クリアーオレンジ
画像右：クリアーパーツ+クリアーオレンジ






バンパーウインカーは、雰囲気良くなったけど
ナンバー枠がデカ過ぎたな〜笑






メインアンドンには、アルミテープを巻きつけ。
雰囲気出るっしょ、コレは。






リング付きマーカーも追加。
もう、完成だね！笑

はいっ！完成しました(ﾟ∀ﾟ)




マーカー類はオレンジ色で統一。



鬼らせたラジオアンテナは、気分で！笑
ルーフマーカー＆リング付きバスマーカーがハイカラでしょ。





しかも、バスマーカーは、先っちょが平らなDXタイプ。
知ってるかな？笑






荷台の看板は、パソコンで製作。
平日の夜中に１時間ほど、格闘してました(笑)






思っていたより、ウロコの光が鈍いなあ。
こんなもんかなー？？？






やっぱ、ナンバー枠、デカ過ぎ！？笑

バンパーウインカーは、クリアーパーツに交換して大正解！





ボカシガラス、色が薄いかなー 思ったけど、
中が暗いから(ベット側窓埋めだし)
ちょうど良かったかな(ﾟ∀ﾟ)






何とかスペアタイヤも付いたし！

マフラーをマニ割り仕様にするか迷ったけど、
漢らしく、シングルで！(何のこっちゃ笑)






後ろのナンバープレートは、斜めっていないとね。
コレで２馬力アップ！笑






根太のウロコシールが思ったより、目立たない・・・(^^;)





リア観音は、開閉できるようにはしたけど、
アオシマの丁番よりも動きが悪いし・数も多いから、
もげちゃうかも笑






みんな、神恵内村ってどこにあるか知ってるかい！？







完成したので、ヤフオク出品中！


さー、次は何つくろうかな！

Y31シーマ！？
一番星！
龍馬號？

早く発売にならないかなー。ウロコシールは買ったんだけどね（笑）

完成して、せっかくヤフオクに出品したものの
イタズラ落札されてしまったので、

再出品するまえに、手直ししてみました！笑



っていうか、弟に”ツッコミ”入れられたんだよね・・・

　『コレは、有り得ないから！』〜みたいな。


やはり、実車を操る現役のドライバーには かないません(笑)











こんな感じに、太かったリアの水抜きホース。




前側と同サイズの2.2mmで、細く作り直しました。










気になっていたナンバー枠。
弟から、魚屋さんが好む形を聞いたので、

さっそく作ってみました。

0.3mm透明プラ板(接着剤で歪まないので、直線が出る)で
ナンバーバイザーを工作、ウロコシールを貼ってみました。


コイル付きのCBアンテナも、ヘリコプター(天板？)付きで工作。





この、”静岡130”の部分が隠れるのが
カッコ良いらしいです。

オービス対策なのかな(笑)






日野4t車・独特の、ルーフアンテナステーを作り、

コイル付きCBアンテナを取り付け(ﾟ∀ﾟ)






アンテナステーが微妙な角度だけど・・・

ラジオアンテナは、ランナーを伸ばして細めに。




説明書で、車検ステッカーがウインドウ中央部に
貼る指示があったけど、ボクが乗ってた時 貨物車は左上だった。



いつから、乗用タイプになったんだろ(^^;)