こんにちは
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今回は２本立て　仕事(不動産投資業)とガンダムGフレームの新作です


１　仕事の話　６から７月



以前ブログに載せたゴージャスな建物の裏にある


平凡な四角い建物

現状貸し出している物件の中で唯一空部屋となっていた
マンションの一室がにようやく入居者が決まりました
おかげ様で全室満室状態となりました
嬉しい♪

別の動きとして・・・・

北九州と春日市の２件に対して登録免許税を支払いを行いました
これは今年初めには予定していなかった税です
不動産物件の名義変更しただけなのですが、
何故名称が手数料でなく税となっているのか？
気になる

思いのほか費用が掛かってしまいました

８月は何もなくのんびりできるでしょう


�A　ガンダムGフレームの新作




食玩です　ガムを買うとガンダムのプラモデルがついてくる

ガンダムGフレームの新作
イモータルジャスティスガンダム
今年公開された映画に出演した機体です


２箱で一つのモビルスーツが完成するという
Gフレームシリーズ独特のいやらしい売り方です



こちらも映画でデビューした
ライジングストライクフリーダムガンダム

夏休み前に必ず店頭に並ぶと思っていました
食材の買い物でイオンに行った時に見つけました

何も作るものがない、暇なときに1機づつ作ろうと思います



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こんにちは
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リハビリと通院、たまに仕事という日々が続いています


旧車ラジコンHPI・RS10G



何となく勢いでポチした90年代HPI社のプロテンシャーシ
ＲＳ10G

以前ほぼ同系列のＲＳ10Wを持っていたのですが
230ミリ幅の正統派？プロテンではないタミヤＦ1と
同等の200ミリ幅の使い勝手のいいサイズを求めて
このマシンに興味を感じました

RCメカやモーター、ボディ等がないストリップ状態
での落札でした
メカ類や200ミリ幅ボディなどは売るほどあるので
軽い気持ちでポチしました

メカは当分出番がなさそうな２軍メカを積みました



凝った構成のシャーシです
当時としては珍しいロアアームも稼働する
WウィッシュボーンFサスペンション

このサスユニットは当時ＨＰＩよりＲＣ１０Ｌ用の
コンバージョンセットとして販売されていました
実際、我が家のＲＣ１０Ｌには装着しています



Ｒサスペンションは３ボールとコイルスプリングで
構成された、Ｔバーのしなりに依存しない当時のマシン
では見られない構造です
Ｔバーがないメインシャーシ上はフラットで
ストレートバッテリーや角型リポを考えずに
搭載することができます



ボディは２００ミリ幅のボディが未塗装も含めて
何枚かあるので安心していました

が・・・

タイヤ・ホイールを装着すると１/１０タミヤＦ１、ｃかーより
幅広だった　(;^_^A
２００ミリより幅広く２３０ミリより狭い・・・





RS１０シリーズにこんな中途半端なサイズのバリエーション
が存在していたのか？
Gは２００ミリと思い込んでいた私のしっぱいです

ボディは何か使えるものが無いか考えてみます



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次回は今回書かなかった仕事を話を少しだけ載せます