趣味の家　部屋ガレージライフ

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。
相変わらず工具を持てない日々を送っています。

旧世代のツーリングカー　OVAインキュバス

旧車ラジコン仲間、shintamaさんの長男君がラジコンを始めました。
ジャンルはツーリングカーです。
ここは一緒に遊べるマシンを用意しておかなきゃです。

写真はOVA・CL03インキュバス

マイガレージでは私がEPツーリングで仁義なきド突きあいをしていた頃の
クルマがゴロゴロと転がっています。

そんな中から、手軽に戦線復帰できそうなマシンを2台選びました。
まだ十分に工具が持てないコンディションなので、最小工程で走れるクルマで
ないとイケナイ。
出走候補は・・・・

OVA・CL03　インキュバス
タミヤ・TBエボリューションⅡ

この写真はTBエボⅡ

TBエボは何もせずに走れる？
インキュバスはSTサーボ以外を載せ替えとなります。
多分、これ位の作業ならやれるでしょう。

1/12EPレーシングの増車対応の為に受信機を複数追加していました。
2.4GレシーバーとFMレシーバーを各2個、確保済みです。
FMレシーバーの一つは先日の無限・テンペストに載せました。
インキュバスには2.4Gレシーバーを載せる事になりそうです。

2.4G受信機はトータルで12台分になりました。
FM受信機も比較的小型なモノが12台分・・・・・

稼働車が増えるのは喜ばしいことだ♪

サーキットラン復帰に向けて牛歩で行動しています。

ランキングに参加しています　更新への励みになっています
ポチっと↓お願い致します

ラジコンブログランキングへ

次回は働き者の蜂の写真を載せます。

Posted by k-hirata at 00:00 | ＯＶＡ　コクーン | この記事のURL | コメント(7) | トラックバック(0)

2020年10月19日

たまには仕事のことなど・・・

こんばんは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

少しだけ仕事の事

9月の台風10号はそれなりに破壊力がありました。
大家業の私にも多少の被害がありました。

北九州で貸している戸建て住宅のテラスと階段の明り取り窓の枠に
風害を受けていました。

風と、何かが飛んできたのか？　ボコボコになっています。
全部張替えやね　(;^_^A

修理は北九州の業者に依頼しました。

やはりプロの仕事は綺麗だ　♪

はめ殺しになっている明り取り窓も強烈な風により、固定が不安定に
なっていました。

次の台風には多分耐えられんだろう。

がっちり固定！

この一連の修理では台風通過後すぐに現地確認に赴いて、業者手配を
行いました。

その後は判断業務のみとなります。
見積もりを受け取った後は修理内容の確認後に依頼、保険会社に連絡等々・・・
書面上の業務は10月初めに完了となりました。

リモートでこの仕事はほぼ成り立っている　(^_^)v

今回は1件だけで済んだ。　来年はどうなるだろう？

今年はもう台風は来ないよね。

ランキングに参加しています　更新への励みになっています
ポチっと↓お願い致します

ラジコンブログランキングへ

次回はラジコン工房、1/10ツーリングカーを載せます

Posted by k-hirata at 23:00 | 住まい　ガレージ | この記事のURL | コメント(8) | トラックバック(0)

2020年10月18日

80年代旧車　無限SRテンペスト

こんばんは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

85年式？旧車ラジコン　無限SRテンペスト

まだまだ工具が持てないので、両面テープ程度で片付く小手先作業です。

先ずはビフォー写真

現在はエンジンカー専業となっている無限精機、
80年代は1/12EPレーシングカーの生産、レース活動をしていました。

このSRテンペストはEP部門最後期のマシンとなります。
残念ながら競技車両としての実績、評価はあまり高くは無かったのですが、
他のどのマシンにも似ていない個性的な構成は素敵すぎです。

調整は難しいというか、どう触ればいいのかワカラナイです。
動きすぎる前後サスペンションは同年代の他車のセットは参考になりません。

ロールとピッチングを完全に分離して制御するRサスペンション。
ダンパーとスプリングを外しての真横からの写真。

Rサスペンションを持ち上げてみた姿。
矢印の部分が軸になって上下がフリーに動きます。

下げてみます。
ＦＲＰTバーやＡバーの曖昧さを排したこのサスペンションは動きすぎです。
ダンパーやスプリングを幾つか試してきましたが、アクセルオンでピョンと
マシンが飛び跳ねてしまいます。

どれだけ動きすぎるかは写真をご覧ください。

サスをあげた状態でシャーシ底面を見ます。
矢印の部分がロールの軸となります。
ロールの制御はリンクで接続したスタビで行います。

跳ねないピッチングの調整ができたら、ロールの調整に移りたい。
でもまだアクセルオンでの蛙飛びが解消できていません　(;^_^A

そこで今回はピッチングが同様にフリーとなっているＡＢＣカレラＳＲＣの
ダンパーとスプリングを取り付けてみました。
カレラＳＲＣのパーツは十二分にあるので相性良く使えれば都合イイ
無限純正ダンパーはオイル漏れが酷くて既に廃棄しています。

このダンパー長に合わせていた取付穴は既にあけていたので、
ささっと交換し、受信機とアンプを両面テープで固定・・・

アフター写真。
ポリカ製モノコックの形状の関係でバッテリーは角型リポは載せられません。
手持ちのバッテリーではラウンド型リポを載せて走行となります。
他のマシンへの搭載を考えて、バッテリーのケーブルは短縮できない。
長すぎるなぁ　(;^_^A

過去の何度も玉砕しているテンペスト・・・・

今回のダンパーは今までで一番効き具合がよさそうです。
次こそは好走して欲しいです。

ランキングに参加しています　更新への励みになっています
ポチっと↓お願い致します

ラジコンブログランキングへ

次回は少しだけ仕事みたいな事を書いてみます。

Posted by k-hirata at 00:00 | 無限　ＳＲテンペスト | この記事のURL | コメント(8) | トラックバック(0)

2020年10月15日

柿の収穫

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

手の症状が芳しくなく、更新が随分遅れていました。
道工具が持てずに往生しています　(;^_^A
そんな中、結構無理をして柿を収穫しておきました。
手根管症候群は腱鞘炎の重症化なので、シンプルに手を
使わなければ自然に治るのですが・・・

庭の柿の収穫

木の周りに鳥たちが集まってくるようになりました。
熟してくると、一気に突かれてしまいます。
少し早いかな？と思える状態で収穫することにしました。
熟れ具合は前回に載せた時↓とあまり変わりません。

2020年9月30日の旧記事　庭の柿

脚立と園芸鋏を使って手が届く範囲での柿を採りまくりました。

たった1本の柿の木ですが、写真の段ボール箱2つ分を収穫しました。

一部はご近所さんに配って、残りを我が家で消化します。
まだ渋柿なので、アルコールに浸して追い熟成させます。
一部は干し柿を作る予定です。

この収穫でまた手が動かなくなってしまいました　(;^_^A

ランキングに参加しています　更新への励みになっています
ポチっと↓お願い致します

ラジコンブログランキングへ

お気づきの方もいらっしゃると思うのですが、1週間ほど前から
ブログ村のランキングバナーを外しています。
色々と不明なことが起きています。
柴犬バナーを残したままだったからかな？
これまでブログ村ランキングにポチしていただいていた皆さん、
ありがとうございます。
当面は人気ブログのみのバナーで応援ください。

次回は工具を使わずに暇つぶしに組み上げたラジコン80年代旧車、
無限ＳＲテンペストを載せます。

Posted by k-hirata at 23:26 | 日記 | この記事のURL | コメント(5) | トラックバック(0)

2020年10月05日

ラジコンマガジンｃｌａｓｓｉｃ４

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

ラジコンマガジンｃｌａｓｓｉｃ４　

１０月１日に届きました。
旧車ラジコンを扱うラジコンマガジンｃｌａｓｓｉｃも毎年発売されて、
遂に４冊目となっています。

今回はフォーミュラ特集と予告されたいましたが、開いてみると
フォーミュラ以外の旧車も載せられていました
正直、１/１０ＥＰＦ1ばかりで1冊では辛いかなと思っていました。
ＥＰバギーのみで突っ走った３よりも色々と愉しめました。

ドナルドさんのトドロキ・フォーミュラボディも載ってたし・・・
ラジコンマガジンｃｌａｓｓｉｃが１や２の構成に戻ってきて
少しほっとしました。

現在売られている本の中を載せると問題ありでしょうから、
目次のページを撮ってみました。

日本中が中嶋悟氏やホンダＦ１に熱中した頃に我々ラジコン仲間も
Ｆ１レースにはまっていました。
伝説？の青山ＧＰのタイヤ選びやセットの流行などはイイ記事でした。

ブームはそれほど長くはなかったけれど、途切れずに息の長いファンが多い
フォーミュラ・ラジコン。
私たちの旧車走行会でもＦ１とＦ２の混走で行っている、３８０
フォーミュラクラスがほぼメインイベントとなっています。

ＣＬＡＳＳＩＣ4の定価1800円、1は確か2200円でした。
年に一回の発刊だから、もう少し高くても本としての厚みや記事の幅広さを
求めてもイイのではと感じます。
ムックには月刊誌とド～ンと差別化を図るべし。
旧車愛好者は内容が濃ければ倍の価格でもきっと買います。

折角の機会なのでマイガレージの旧車ラジコン、フォーミュラと
派生車の写真を並べてみます。

タミヤ・旧Ｆ1　ウィリアムズＦＷ7
手持ちの僅かなパーツとぴぃぴぃさん、ＳＡＫＵさん、NISIJIMAさん
からの御協力で組みあがった仲間の旧車愛の結晶です。

タミヤ、ホンダF2
中学生の頃に買ったマシンです。
数十年改良を重ねた、今の処の380フォーミュラクラスの最速車♪
何時までも使い続けたい。

タミヤ・ロータス９９Ｔ　
人形さんはｓｈｉｎｔａｍａ工房製を載せています。
塗装はヒラタファクトリー標準色としています。
ラジコンにスケール感をあまり求めない私は実走車の多くはこのカラーです。
タイヤとホィールはホンダＦ２と共通にしています。
そう、このマシンはホンダＦ２のＴカーです。

やや脱線しますが、タミヤ・Ｆ１０２の派生モデルだったⅭカーをベースに
ビックウェーブのカーボンシャーシを組み合わせたプロテンちっくなマシン。
載せるボディはフォーミュラではないけれど、系列車です。

タミヤ・Ｆ１０３
旧車と呼んでいいのかワカラナイ、ロングセラーなマシンです。
旧Ｆ１やＦ２を持ち込んでいると、全く出番がありません。

ボディはティレル、カットラインを無視して低く装着できるようにしています。
元々の青白のエプソンカラーはそのままにステッカー類を張り替えるだけで、
ヒラタファクトリー標準色に変身しました。

最期に本の中身とは関係ないんだけど・・・

見開きの京商の広告です。
復刻ファントムとオプションパーツの宣伝となっています。

現在、ショップに幾つかのファントム用パーツを注文していますが、
入荷は無し　(;^_^A

広告を出すのならば、供給をしっかりしてほしいです。

ランキングに参加しています　更新への励みになっています

ポチっと↓お願い致します

ラジコンブログランキングへ

今週は通院メドレーとなっています。
次回更新は少し遅れるかもしれません。

Posted by k-hirata at 00:34 | ラジコン | この記事のURL | コメント(27) | トラックバック(0)

2020年10月01日

中秋の名月

こんばんは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

中秋の名月

今回は写真だけです。
１０月１日の中秋の名月です。
ラジマガＣＬＡＳＳＩＣ4の読後感想は次回に回します。

自宅ベランダからの月

ガレージ前広場からの月

町内の公園からの月

写真は１枚でも良かったかもしれないね。

月見バーガーが食べたくなった　(笑)

ランキングに参加しています　更新への励みになっています
ポチっと↓お願いいたします

にほんブログ村

こちらのランキングにも参加しました　よろしければもう一つ
ポチっと↓お願い致します

ラジコンブログランキングへ

Posted by k-hirata at 23:19 | 日記 | この記事のURL | コメント(8) | トラックバック(0)

2020年09月30日

秋の気配　庭の柿

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

秋の気配　庭の柿

収穫の秋です

かなりイイ色にそまってきました。
収穫の日は近づいています。

季節感の無い我が家の正面と逆に、裏庭では季節がしっかりと巡っています。

裏庭の柿の木です。
今年は大雨や台風で沢山の実が落ちてしまいました。
全滅か？と思っていたのですが、結構多くの実が残っていました。

マンモスうれぴー♪

どの位が食べごろなのか？
母に聞くともう少しなのだそうです

今の処は観賞用ですね。

じっくり見ているとまだ少し青い部分があるかな。

まだ手の調子が悪い状態なので、収穫作業は少々しんどいのですが、
ここは頑張らねばならんでしょう。

ランキングに参加しています　更新への励みになっています
ポチっと↓お願いいたします

にほんブログ村

こちらのランキングにも参加しました　よろしければもう一つ
ポチっと↓お願い致します

ラジコンブログランキングへ

次回はラジコンマガジンｃｌａｓｓｉｃ４の読後感想を書きます。

Posted by k-hirata at 20:41 | 住まい　ガレージ | この記事のURL | コメント(2) | トラックバック(0)

2020年09月28日

庫内発掘品　８０スープラボディ他

こんにちは。
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

ガレージ発掘品の続き　８０スープラボディ他

手作業ができないので、ジャンク置き場からの古いパーツ探しを
続けています
今回はそんな中から未使用ポリカボディを幾つか並べます。
ほぼ、私の在庫確認、備忘録です。

１/１０ツーリングカー用のトヨタ８０スープラボディ。
これは数枚纏めて買っていました。
未塗装が１枚残っていました。

同じボディをＡＢＣ・カレラⅣで使っています。

やはり８０スープラは赤でしょう　(笑)

過去の旧車走行会↓での動画です。
５分４８秒あたりから赤いスープラが走っています。

第５回ラジコン旧車走行会

この未塗装ボディはこのまま保管とします。
カレラⅣのスープラボディを走り潰したら開封しよう。

その他の発掘ボディたちの一部

未塗装クリアボディは写真ではわかりにくいので、文字だけで・・・

１/８　　ホンダＮＳＸ　
かつてのハチイチＲＧクラス用に買ったまま放置していました。
エボルバかＭＲＸでハコボディを走らせてみたい
残数１枚。

１/１０　ＡＢＣレスポンスＧＴ　
Ｆ１０３ＬＭやⅭカー等で多用しているボディです。
２００ｍｍプロテン用にも使えそうです。
可能なら後２．３枚確保したい。
残数１枚。

１/１０　タミヤ　フェアレディＺ　ＧＴＰ　
ＴＡ０３Ｗ用ですが２００ｍｍ幅のＲＣ１０Ⅼに使えそうです。
ＲＣ１０Ⅼ現役の頃はこのボディで走らせていました。
ＴＦ３に使うかもしれません。
色々と使いみちが多い逸品です。
残数２枚。

１/１０　メルセデス　ＣＬＫ　
ツーリングカー用です。何時か使おう。
タミヤのＣＬＫよりもあまい整形です。
残数１枚。

１/１０　Ｒ３０スカイライン　
ツーリングカー用ボディです。
鉄仮面♪　これは赤と黒のツートンカラーで作りたいですね。
西部警察のマシンＲＳ、かっこよかった♪
残数１枚。

１/１０　ジャガー？　車種不明　
１/１０ＧＰレーシングカー様です。　
このクラスのボディはこれが最後の１枚です。
もうこのサイズのボディを入手する機会はないでしょう。
残数１枚。

１/１０　ワゴンＲ
ミニクラスのマシンを買う事があればこれを載せよう！
多分、展示用にしかならないかな？
残数１枚。

他にも手持ち旧車に使えそうな未開封ボディがザクザク出てきました♪
１/１２用のイーグルＴＯＪなんて６枚確保してる・・・・

振り返ると、ホントに無駄遣いを重ねてるなぁ　(;^_^A

ランキングに参加しています　更新への励みになっています
ポチっと↓お願いいたします

にほんブログ村

こちらのランキングにも参加しました　よろしければもう一つ
ポチっと↓お願い致します

ラジコンブログランキングへ

次回は庭の柿を載せます。

Posted by k-hirata at 20:25 | ラジコン | この記事のURL | コメント(6) | トラックバック(0)

2020年09月27日

ＢＭＷの荷室に・・・・

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。

ＢＭＷの荷室に敷物をはめてみた

相変わらず、道工具を持てない日々が続いています。
特に何もできないので敷地内をウロウロしています。

天候が回復したのでガレージ前広場にクルマを２台並べて
光合成させています

で、今回は此方のクルマ、ＢＭＷ318ｉツーリング　Ｍスポーツ。
マイガレージでの呼称　鉄のクラウス号。

ツーリングワゴンとして活躍するこのクルマには、ラジコンを
はじめとして油や土汚れに見舞われてしまいます。

そこでクルマの床面の汚れ防止を図ります。
試してみたのは以前乗っていた日産ＡＤワゴン純正オプションだった、
ラゲッジスペースマットを敷いてみようと合わせてみました。

敷いてみた結果は、サイズが全くあわなかった　(笑)
写真を見ての通り、幅、奥行き共に大幅にマットが余ります。

最初にラジコン遠征用品を載せた時に感じてはいたのですが・・・・
ＢＭＷのラゲッジスペースは日産ＡⅮやウィングロードよりかなり狭い　
(;^_^A

やはりスペース効率はＦＦの方が有利なのでしょうね。

日産のマットは諦めて何か代用品を考えます。

ついでにフロントホィール。

独逸車の宿命なのでしょうか？
Ｆホイールが倒れそうな位に汚れます。
一雨降るとブレーキパッドが削れた粉がホイールにたまってしまいます。

都度洗車・・・・疲れるなぁ　(^_^;)

ランキングに参加しています　更新への励みになっています
ポチっと↓お願いいたします

にほんブログ村

こちらのランキングにも参加しました　よろしければもう一つ
ポチっと↓お願い致します

ラジコンブログランキングへ

次回はガレージ・ラジコン工房での発掘品の追加を載せます。

Posted by k-hirata at 00:00 | 住まい　ガレージ | この記事のURL | コメント(5) | トラックバック(0)

2020年09月25日

ガレージ在庫からのＴＦ３関連発掘品

こんにちは
当ブログにお越しいただき　ありがとうございます。
更新が少々滞っていました。

連休中に持病の手根管症候群（腱鞘炎の重度化）の悪化により、道工具や
スマホ、ＰＣの使用が難しくなっていました。
原因ははっきりわかっています。
台風後の後始末で庭の木々の枝切などでのこぎりを使い過ぎました(;^_^A
現在、ようやく箸で食事ができる様になりました。

出来る事だけやっていく日々の中での写真でブログ更新を再開します。

ガレージ在庫をあさってみました

前回載せた京商の古いツーリングカーＴＦ３。
このマシンに使うパーツをジャンクパーツの袋詰めから捜索しました。

200mmの車幅に合わせた少し長めのユニバーサルシャフト。
ＴＦ３は９０年代の発売当時に購入して暫く走らせていたので、
当時のパーツが幾つか残存しています。

当時の純正ダンパーも見つかりました。
パーツが幾つか足りていません。
まぁどうにかなるでしょう。

２００ｍｍ幅に合わせて整形されている京商純正ボディも発掘です。
マクラーレンＧＴＲ　
滅茶苦茶ホコリを被っています。
当時はペッチャンコに見えていたこのボディも今見ると結構な
ボリュームがあります。
先ずは洗浄しておきましょう。

そんなに走っていないので材の劣化が無ければ使えそうです。

工具を使っての作業はまだできないけど、部材集めなどの準備は粛々と
進めていきます。

ランキングに参加しています　更新への励みになっています
ポチっと↓お願いいたします

にほんブログ村

こちらのランキングにも参加しました　よろしければもう一つ
ポチっと↓お願い致します

ラジコンブログランキングへ

次回は乗れない（自粛してます）クルマを載せます。

Posted by k-hirata at 14:31 | 京商ＴＦ２　ＴＦ３ | この記事のURL | コメント(7) | トラックバック(0)

<<　前へ >>　次へ