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ハリークイン Livepool168という折りたたみ自転車。
かっこいいですよねえ。

クロモリフレームが渋い。
写真でもかっこいいですが、実物は写真で見る以上に素敵な佇まいでした。

こういう16インチの自転車というのは、振動が気になりがち。
でもハリークイン Livepool168は、クロモリフレームでその弱点を補っています。

クロモリフレームの自転車って、丈夫だけどしなりがある。
しなりが余計な振動を軽減してくれるんですよ。

実際に乗ってみると、とても楽。
これなら、ミニベロに乗ったことがない人でも気持ちよく乗れると思います。

ただし、ハリークイン Livepool168が折りたためるのは、アルミハンドルステムとペダルのみ。
フレームはそのままです。

それって折りたたみ自転車としてどうなのと一瞬思ったのですが、ハンドルを折りたたむだけでもかなりコンパクトになりますね。

車への積み下ろしとか、家の玄関の中で保管するとき、全然違う。

何より折りたたみ作業が楽です。
フレームを折りたたむのって、なかなか面倒に感じるものですが、ハンドルとペダルを折りたたむだけなら楽ちんです。

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またまた変わった自転車を見つけてしまいました。
キャプテンスタッグ (CAPTAIN STAG)の、 バーギー FDB206という自転車です。

見ての通り、タイヤが太いファットバイク。
しかも、折りたたみ機能付きですよ。

ファットバイクといえば、走破性の高さが魅力ですよね。
少しぐらい凍結した道路でも走れるし、その気になれば砂浜だって走れる。

じゃあ、ファットバイクに折りたたみ機能は必要か？

実際に実物を見て思ったのは、車への積み下ろし作業がスムーズになるのはメリットですね。

重量が約22.0kgあるので楽々だとは言えませんが、コンパクトになるだけで車に乗せやすさが段違いです。

ついでにいうと、家で保管するときのスペースを節約できる。
ファットバイクはどうしても場所を取りますが、折りたたむだけでだいぶマシになります。

ちなみに、バーギーFDB206は乗り心地がすごくソフト。
無骨な見た目なのに優しい乗り心地、このギャップがまた気に入りました！

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キャプテンスタッグの、モンテ AL-FDB161という折りたたみ自転車。
なかなか上品なカラーリングですねえ。

ただ、ここで気になるのがスピード。
タイヤが16インチの自転車は軽くてコンパクトに折りたためるのが強みですが、こいでも前に進まないのは嫌ですよね。

モンテ AL-FDB161が優秀なところは、そういう前に進まない問題を解決したところ。

ギア比を調整して、ひとこぎで進む距離をかなり伸ばしています。
なんと、ひとこぎで4.4m進みますよ。

これって実は、26インチとかの普通のママチャリよりも30cm程度少ないぐらい。

ママチャリよりも進まないのかって？

実際にこいでみると、ママチャリよりも速く感じましたよ。
なぜなら、車体がママチャリよりも軽いから。

普通のママチャリは車体重量が20kgぐらいありますが、モンテ AL-FDB161は約10.5kgです。

車体が軽いから、こぎやすくてグングン加速できる。
街なかでは信号などで止まるシーンが多いから、加速がいいと体感スピードも速く感じるのでしょう。

折りたたみ自転車は小さいほうがいいけど、スピードも欲しい。
そんな人にはぴったりな自転車ですよ。

あと実は、サドルにもいい仕掛けがしてあります。
お尻にやさしい仕掛けで、とても助かりました。

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折りたたみ自転車、ルイガノ EASEL 6.0。
写真で見てもかっこいいデザインですが、実物はもっとかっこよく見えましたよ。

この自転車、折りたたみ自転車だけど結構スピードを出せます。
7段変速がついているので、しっかり活用すればママチャリ以上にスピード出ますよ。

ブレーキもVブレーキだから、しっかりしてる。
折りたたむのもすぐに慣れますしね。

ちなみに、車体重量は11.2kg。
電車に持ち込んで旅行を楽しむっていうのは、ちょっとしんどいかもしれません。

でも、車に積み下ろしするとか、家の玄関まで持ち込むとか、それぐらいの用途ならあんまり苦になりません。

速さも出るしコスパもいい。
なかなかいい自転車を見つけました。

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レベゼルCという、イオンバイクで見つけた折りたたみ自転車。
すっきりとしたフレームデザインに、鮮やかなカラーリングがかっこいいですねえ。

以前、このブログでレベゼルBという折りたたみ自転車を紹介しました。

BとCの違いは何かというと、変速の有無。
Bは6段変速でしたが、今回のレベゼルCは変速なしの自転車です。

グレードダウン？いやいや、乗ってみるとそんなことはないと感じましたよ。

まず、変速がない分、軽くなりました。
レベゼルCは約14.8kgですが、レベゼルBは約16.5kgありました。

この差は結構大きくて、折りたたんで持ち上げる際の負担がかなり減りました。
乗っているときには、あまり差は感じませんけどね。

変速なしになっても、そんなに不便さは感じません。
スピードはやや控えめですが、街なかで乗る分にはこれぐらいがちょうどいいかもしれません。

そして、レベゼルCには前カゴがない。
レベゼルBには前カゴが付いていました。

前カゴなしというのも、携帯性というか、折りたたんだ際の収納スペースを節約できるというメリットがあります。

レベゼルCは、レベゼルBをよりシンプルにしたという印象。
シンプルイズベストを徹底した、おすすめの自転車です。

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キャプテンスタッグ ファスターFDB206という折りたたみ自転車。
なかなかデザインがいい感じで、おしゃれですよねえ。

20インチの折りたたみ自転車ですが、重さは約17.5kgあります。
決して軽いとは言えませんね、折りたたみ機能は携帯するためというより、駐輪スペースの節約用だと考えたほうがよさそうです。

玄関の中で保管するとか、ベランダに置いておくとか、そういうときに役立ちます。

前かごはちょっと小さめですが、意外とスピードも出せますね。
普通のママチャリ並みぐらいですが、街なかで乗るなら十分です。

ちなみに、私のお気に入りはサドル。
よくよく見てみると、とてもおしゃれでいい感じなので、ぜひチェックしてみてください。

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イオンバイクで見つけた、FXホッパーBという折りたたみ自転車。
すごくカジュアルな見た目なんですが、乗ってみると意外と本格派というか、なかなか考えられている自転車だと感じました。

まず目立つのが、リアサスペンション。
タイヤが小さい自転車はどうしても振動がお尻に伝わりやすいのですが、リアサスペンションがあるとかなり改善されますねえ。

リアサスペンションなしの折りたたみ自転車と乗り比べてみると、そんなに凹凸がなさそうな道路でも、乗り心地がとてもやわらかくなるんですよ。こんなに違うとは驚きです。

ただし、リアサスペンション付きなので、重量は重め。
約19.5kgというのは、26インチの一般的なママチャリぐらいの重さですから、軽さを求めている方には不向きでしょう。

FXホッパーBの折りたたみ機能は、持ち運びのためではなく、駐輪スペースの節約のためと割り切って考えましょう。

ちなみに、サドルの形も結構おしゃれなので、忘れずにチェックしておいてくださいね。

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ルノーPLATINUM MACH 8。
メタリックな感じで、かっこいい自転車ですよねえ。

ルノーには10kg以下の折りたたみ自転車がたくさんありますが、PLATINUM MACH 8の特徴は軽さと走行性能の両立でしょう。

まず、本体重量は20インチモデルで約8.9kg。
9kg切ると、持ち運びがグッと楽になりますねえ、室内で保管するのも苦じゃなくなります。

そして走行性能。
外装9段変速というのは、街乗りメインなら十分。スピードも出るし、坂道の負担もかなり軽減できる。

乗っている最中は、折りたたみ自転車ということを忘れて、スポーツ仕様の自転車に近い感覚で乗れました。

乗っていて楽しいし、実用性もバッチリ。
ルノーの自転車は、やっぱりいいものが揃っていますね。

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ハリークイン (HARRY QUINN) PORTABLE E-BIKE AL-FDB160Eという自転車。
スタイリッシュなフレームが魅力的ですねえ。

16インチタイヤの小さな自転車。
折りたためるし、電動アシスト付きというのが大きな特徴です。

まず実物を見て感動したのが、軽さ。
カタログスペックを見ると、バッテリー・べダルなしで約12.9kg、全部込みでも15kgを切るぐらいしかありません。

軽いから持ち運びやすいですね。

しかも、折りたたんだ状態でも転がせるんですよ。
リアキャリアにキャスターが付いていて、買い物カートみたいな感じで移動できるから、段差以外は持ち上げなくてOKです。

アシストパワーもしっかり。坂道もスイスイいけます。

スピードはそれなり。街なかでの移動手段として考えるなら、遅すぎずちょうどいいぐらいだと感じました。

高価な電動アシスト自転車って、盗まれるのが心配ですよね。
PORTABLE E-BIKE AL-FDB160Eなら、室内で保管してもそれほど邪魔にならないから、防犯面でも安心感があります。

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ルノー CHROMOLY207。
クロモリフレームの折りたたみ自転車なんですが、なかなか渋くていいデザインですよねえ。

やっぱりクロモリフレームの自転車って、乗っていて楽しい。
しなやかさがあるし、乗り込んでいくうちに体になじんでくる、独特の感覚を味わえます。

20インチタイヤの小さな折りたたみ自転車ですが、外装７段変速もあるからスピードもバッチリ。
そのへんのママチャリには負けませんよ。

ブレーキはメカニカルディスクブレーキ。
安物のブレーキとは全然違う安心感があって、これも乗っていて楽しい理由のひとつです。

ちなみに、ハンドルの高さ調節機能も優秀なんですよ。

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