中古キャンピングカーで楽しむ週末

今回のネタはディープサイクルバッテリーではなく、セミサイクルバッテリーです

私のJB-470では2個のサブバッテリーを並列接続せず使っています。
そのうちのひとつBriteStarは、JB-470を入手した当初から付いていたもので、私の元に来てからの期間だけでも既に7年2ヶ月が経過しております・・・・実際何年使われているのか

今月当初にソーラーパネル増設をして運用してみましたが、さすがに電圧低下が著しく交換を決意した次第です。

もう一方のサブバッテリーはACデルコで導入後4年4ヶ月・・・・こっちもそろそろヤバイですが。

それで今回もACデルコで良いかな？っと思ってたんですが、それだと面白み？もないので、アトラスと言うメーカーのバッテリーを買って見る事にしたんです。
実は私、アトラスバッテリーはこれで2個目。
1個目に購入したのは普通のバッテリーで、JB-470のメインバッテリーとして現在使用中。
導入してからこちらも4年4ヶ月経過で、今のところノントラブルです。



今回購入したのは「アトラス　サイクルバッテリー　DC27MF」　送料無料で税込11,700円なり。
ポイント利用で実際は10,000円以下で入手できました。
金曜夜にネットで注文して、翌週月曜には出荷、火曜日には自宅に配達されました・・・・本当に便利な世の中です。




箱から出してみて、先ず感じたのが「取っ手がしっかりしているな」でした。
重量が23kgもありますから、しっかりした取っ手なら安心感が増しますね。



デザインは床に接する底面のところが、少し出っ張っているのが特徴的でしょうか。
安定性が増すんでしょうか？



デュアル端子のカバーを外してみました。



保証期間は12ヶ月または2万km。




JB-470からBriteStarバッテリを外してきて並べてみました。




先週出掛けた後、ソーラー充電されて一応点検窓は緑色の良好表示です。
でもこれだけではやっぱり判断できないですね。



おもちゃのテスターですが、計測してみると13Vの表示はされてます。
あれ・・・測定のダイヤル位置が間違えてました・・・。



一方アトラスの方も12V表示ですぐ使えそうですね。



その後JB-470に積載してソーラーパネルと接続しました。
今日は晴天となりましたので、問題なくフル充電できそうです

使って見た感想や耐久性については、またいずれブログにアップさせて頂きますね


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