趣味のゲーム日記

ネイションズカップ オフシーズン エキシビジョン シーズン1 最終戦です。 ブランズハッチGPサーキットでのレースです。 決勝、6番グリッドからのスタートでしたが、出遅れて後続車に追突されダメージを受けます。3コーナーまでに次々に抜かれ16番手まで落ちます。ダメージはエアロだけで走行にそれほど影響はないのでそのまま行きます。ただ、後で考えるとタイムは落ちていたようです。 8周目でピットインする時点で9番手、ピットアウトして9番手です。 レースの模様は動画でご覧..

ネイションズカップ オフシーズン エキシビジョン シーズン1 第4戦です。 今回は、N300クラスでのレースです。速度度が比較的おそいクラスなので、私はすきです。 決勝は6番グリッドからのスタートです。スタート直後のギヤチェンジが若干遅かったのか同じ車種に抜かれます。そして、2コーナーで追突され足回りにダメージを受けますが、レース中はまだ気づいてなかったです。1周おわって9番手です。2周目に無理やりインをついてきた後続車に追突されさらにダメージをうけます。追突して..

マニュファクチャラーシリーズ オフシーズン エキシビジョン シーズン1 第3戦 今回も、マニュファクチャラーシリーズに参戦しました。コースが一番得意なドラゴントレイル・シーサイドだったのと、カテゴリーがGr.4でちょうどいい速度です。 予選は、ショートカットペナルティをもらいなかなかタイムがでませんでした。このショートカットペナルティに今回は苦しめられます。 決勝は14番グリッドからのスタートです。 2、3コーナーも接触なく通過して、高速シケインも無事行っ..

マニュファクチャラーシリーズ オフシーズン エキシビジョン シーズン1 第2戦 今回は、マニュファクチャラーシリーズに参戦しました。ネイションズカップの第2戦は、Gr.1カテゴリーで私には速すぎるのでこちらにしました。 決勝は13番グリッドからのスタートです。 1コーナーは、混乱もなく綺麗にクリアしていきます。そのあとは、若干の接触があったようですが、私はペナルティもなく10番手で1周目を終わります。2周目に入って前を行く8、9番の車とバトルになりますが、大きく..

ネイションズカップ オフシーズン エキシビジョン シーズン1 第1戦です。 今回は、バージョンアップで追加になったミニクーパーでのワンメイクレースです。リバリーは、タミヤのラジコンのミニクーパーのデザインをまねしました。 今回からタイヤと設定の変更が可能になりました。 タイヤはコンパウンドが柔らかいのにしたのと、設定は、車高をフロントを10mm下げて、ミッションをストレートが5速でふけあがるようにギヤ比を下げました。（最高速が遅くなるように） 決勝は、5番..

グランツーリスモ チャンピオンシップの新たなレースが下記の内容で始まりましたので、紹介します。 私もできる限り参戦するつもりです。 【FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ 2018 オフシーズン エキシビジョン シーズン1】 　・全6戦 　・有効ポイントは上位3ラウンド 　・タイヤが複数のコンパウンドタイヤから選択可能 　・セッティング変更が可能 今までは、タイヤもセッティングも変更できませんでしたが、変更が可能になります。したがってセッティングの知..

9月8日の第10戦でファイナルシーズンが終了しました。 結果がでましたので、報告します。 ■ FIA グランツーリスモ チャンピオンシップ 2018シリーズ ファイナルシーズン 　DR＝C 　SR＝S 　・ネイションズカップ（全10戦） 　　出走数　7 　　獲得ポイント　817 　　リージョンランキング（アジア・オセアニア）　　1346位 　　国内ランキング（日本）　　　　　　　　　　　　 849位 　　ローカルランキング　　　　　　　　　　　　..

マニュファクチャラーシリーズ ファイナルシーズン 第10戦です。 今回は、マニュファクチャラーシリーズに参加しました。 予選は、7位通過です。 決勝スタート、前の車がスタートをミスったのか遅いので右からパスして前にでたら1コーナーの芝にタイヤを落としてスピンし、後続車に追突されコースアウトとペナルティ3秒。コース復帰した時は14番手だったのでペナルティ消化して15番手の最下位になります。3周目に入って1コーナーでブレーキのタイミングが合わずに追突してしまいま..

ネイションズカップ ファイナルシーズン 第9戦です。 前回は、マニュファクチャラーシリーズに参加しましたが、今回はネイションズカップに戻ってきました。前回のレースではSRをさらに落としてBになってしまいました。 さて、レースです。 予選、なんとか8位につけます。 決勝は、SRをもどそうと無理をせずにクリーンレースを目指します。 スタートして後続をみながらアウト側により1コーナーと2コーナーはアウトに逃げて接触をさけます。前の車に当たらないように注意しながら行..

マニュファクチャラーシリーズ ファイナルシーズン 第8戦です。 今回は、ネイションズカップの第8戦のコース攻略が間に合わず参加しませんでしたので、マニュファクチャラーシリーズに参加しました。 マニュファクチャラーシリーズは、メーカーとドライバー契約をしてメーカー提供の車で参戦します。したがって車はいつも同じになります。私はトヨタと契約したので、このレースはFT-1 VGT(Gr.3)での参加になります。 さて、レースの方です。予選は5位通過でいいポジションです。..

ネイションズカップ ファイナルシーズン 第6戦です。 今回のレースは、予選はいつも通り10分間でのベストラップ方式ですが、決勝は周回数ではなく、15分の耐久方式です。 予選は、u-tubeで見た1周走って燃料を減らしてピットに入りタイヤ交換をして給油はしないでアウトして2周アタックする方法を試しますが、失敗して1回もアタックできずに終わります。 決勝は、最下位スタートです。エントリーでは20台だったのですが、18台になってました。最後尾からなのでスタートの混戦を..

ネイションズカップ ファイナルシーズン 第5戦です。 決勝、11番グリッドからのスタートです。 第1コーナーから混戦で接触、追突でしたが、ペナルティもなく抜け出して12番手です。しかし、ヘアピンで追突されコース外に押し出され19番手に後退です。前の車と5秒差で追いかけます。3周目で前のグループに追いつきます。15番手くらいからの4〜5台のグループです。この集団とのバトルが最後まで続きます。 レースの模様は動画でご覧いただければと思います。 グランツーリスモSP..