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2020年04月05日
2020年03月22日
Keihin-Tōhoku Line, Yokohama Line, Negishi Line - 京浜東北線・横浜線・根岸線
Yamanote Line - 山手線
2020年01月16日
Hakata-Minami Line - 博多南線
2020年01月01日
2020 Happy New Year! - 2020年、明けましておめでとうございます
昨年はありがとうございました。
本年もよろしくお願いいたします。
Thank you for everything last year.
Best wishes for a Happy New Year.
本年もよろしくお願いいたします。
Thank you for everything last year.
Best wishes for a Happy New Year.
2020.01.01 by 日の丸鉄道
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2019年08月23日
Furano Line - 富良野線
2019年08月05日
I am here - 私はここにいる
2019年7月18日、凄惨な事件が発生した。
以下、先に発生した事件に関し、私が思うところを書き記していく。
私と京アニの出会いは中学生の時、「涼宮ハルヒの憂鬱」であった。
当時YouTubeをはじめとする動画サイトでは違法にアップロードされたアニメ作品を自由に見ることができた。恥ずかしながら、私もそういった動画の視聴者の1人だった。
小学校時代の私は俗に深夜アニメと言われるものに嫌悪を抱いていた。そんな折に発生したのが所謂ハルヒフィーバーであった。「そんなに流行っているのなら、どんなものか見てみるか」と思い立ったのがきっかけであった。数話見て、私は何とも言えない魅力に憑りつかれた。
ハルヒによってアニメの魅力に憑かれた私は、当時放送していた「化物語」第1話のオープニングを見てどんどん深夜アニメの世界へのめり込んでいくことになる。以降大学に進学するまでアニメを見ていた。アニメのおかけでできた友人もいる。私の青春時代はアニメとともにあり、その始まりがハルヒだったのである。
ハルヒを見た当時の私は作品の情報を探した。すると、制作している会社が私の居住する京都にある「京都アニメーション」であることを知った。同時に、作品に登場する背景が実在する風景であると知り驚いた。当時私が見ていたアニメと言えば、独自の世界観（ポケットモンスターなど）あるいは実在する地名が出ても架空の風景（クレヨンしんちゃんなど）といったものばかりだったからだ。
当時の私はなぜアニメで実在の風景をリアルに背景にするのか疑問に思った。じゃあ実写でいいじゃんという思考である。しかし、それは後に「氷菓」と高山を通して変わっていくことになる。
「氷菓」放送中の2012年8月、私は家族旅行で高山に行った。「氷菓」が高山を舞台にしていることは事前に知っていた。そこではアニメに登場した風景が何気なく現実に現れていた。絶対に交わることのない絵（仮想）と現実がそこで交わっていた。自分がその作品のワンシーンにいるかのようなそんな感覚を覚えた。
それから私は所謂「聖地巡礼」の魅力、そして効果を考えるようになった。大学時代には所属していた団体で企画した講演会に某アニメ制作会社の役員をお呼びし、お話をしていただいたこともある。
「聖地巡礼」はアニメ・ツーリズムとして今や地域活性化の手法の1つとなっている。その「聖地」づくりのパイオニアが京アニだったのである。京アニといえば作画に注目されがちであるが、京アニは1つの旅行形態、地域活性策を造り上げたと言っても過言ではないのである。
今回の事件について、被害に遭われた方々の思いは想像できない。私には医療の知識も絵画の知識も全くない。金銭も人並みほどしかない。今の私にできることは、ただ待つことのみである。
この記事のタイトルは涼宮ハルヒシリーズにおいてキーワードとなる『私はここにいる』が出典である。私は京都アニメーションの復興を心から望んでいます。そして私は京都アニメーションの復活を、新たな作品をいつまでも待っています。
2019年8月5日 日の丸鉄道
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英語版 - English
2019年04月11日
The table of movement propriety of using the public transport between the municipalities in Japan - 自治体間公共交通利用可否表
各市町村間でどのような交通機関が運行されているのか、どの自治体へ公共交通機関で行けるのかを表にまとめました。
自治体間公共交通利用可否表.xlsx
※ファイルが大きすぎるためダウンロード必須です。
調査内容の無断転載、無断利用、販売目的での配布は禁止します。
引用及び参照の際は下記を引用元及び参照元として記載を願います。
日の丸鉄道（2019）「自治体間公共交通利用可否表」
https://fanblogs.jp/hinomarutetsudo/archive/418/0
調査に約1年がかかっているうえ基本的にインターネット上の情報に基づいているため、実情と異なる場合があります。
情報の不足等ございましたら当記事のコメントにてお知らせいただければ幸いです。
今後のアップデートですが、株式会社ぐるなび様のえきから時刻表のサービス終了、情報更新の手間等の観点から、現時点では予定しておりません。
The table below summarizes the types of public transportation in each Japanese municipality and which ones can be reached by public transportation.
The table of movement propriety of using the public transport between the municipalities in Japan.xlsx (日本語)
※ Download is required because this file is too big.
Unauthorized copying and replication of the contents of this site, text and images are strictly prohibited.
In the case of citation and reference, please describe the following as citation source and reference source.
Hinomaru Railway (2019) "The table of movement propriety of using the public transport between the municipalities in Japan"
https://fanblogs.jp/hinomarutetsudo/archive/418/0
It may be different from the actual situation because it is a personal report based on the Internet.
Future updates are not planned at this time due to the close of "えきから時刻表(Gurunavi, Inc.)" and the time required to update information.
自治体間公共交通利用可否表.xlsx
※ファイルが大きすぎるためダウンロード必須です。
調査内容の無断転載、無断利用、販売目的での配布は禁止します。
引用及び参照の際は下記を引用元及び参照元として記載を願います。
日の丸鉄道（2019）「自治体間公共交通利用可否表」
https://fanblogs.jp/hinomarutetsudo/archive/418/0
調査に約1年がかかっているうえ基本的にインターネット上の情報に基づいているため、実情と異なる場合があります。
情報の不足等ございましたら当記事のコメントにてお知らせいただければ幸いです。
今後のアップデートですが、株式会社ぐるなび様のえきから時刻表のサービス終了、情報更新の手間等の観点から、現時点では予定しておりません。
The table below summarizes the types of public transportation in each Japanese municipality and which ones can be reached by public transportation.
The table of movement propriety of using the public transport between the municipalities in Japan.xlsx (日本語)
※ Download is required because this file is too big.
Unauthorized copying and replication of the contents of this site, text and images are strictly prohibited.
In the case of citation and reference, please describe the following as citation source and reference source.
Hinomaru Railway (2019) "The table of movement propriety of using the public transport between the municipalities in Japan"
https://fanblogs.jp/hinomarutetsudo/archive/418/0
It may be different from the actual situation because it is a personal report based on the Internet.
Future updates are not planned at this time due to the close of "えきから時刻表(Gurunavi, Inc.)" and the time required to update information.
2019年4月11日 日の丸鉄道
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2019年01月01日
2019 Happy New Year! - 2019年、明けましておめでとうございます
昨年はありがとうございました。
本年もよろしくお願いいたします。
Thank you for everything last year.
Best wishes for a Happy New Year.
本年もよろしくお願いいたします。
Thank you for everything last year.
Best wishes for a Happy New Year.
2019.01.01 by 日の丸鉄道
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2018年10月15日
YouTube channel opened! - YouTubeチャンネルを開設しました！
昨日10月14日、YouTubeチャンネルを開設しました！
活用方法は未定ですが、何卒よろしくお願いいたします。
I opened a YouTube channel on 14th October!
How to use is undecided, but I hope you can bookmark it.
日の丸鉄道 Hinomaru Railway YouTubeチャンネル
活用方法は未定ですが、何卒よろしくお願いいたします。
I opened a YouTube channel on 14th October!
How to use is undecided, but I hope you can bookmark it.
日の丸鉄道 Hinomaru Railway YouTubeチャンネル
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