ハイエースとキャンプとサーフィンと

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先週も、土曜はサマゲレからのランプスケート、日曜は家族＆仲間でのオープンスケートで過ごしました。

　土曜は17回目のミニランプ。フロントサイドアクセルストールの降り方はメイク！
簡単にいけると思っていたコーピングにかけるほうが、まったくできず・・・
　フロントのロックンロールは、もっと軸が整わないといける気がしませんでした。フロントの
キックターンが、バックサイドと同じ感覚になるまで、練習が必要ですね。
　フラットで何気にチャレンジしたボンレスが、初メイク！！これは嬉しかったです！
見た目はまだアレだと思うので、これはスタイルがでるまで、磨いていこう。



日曜は風もなく、日差しも控えめで、少しは過ごしやすかったです。



スケートに疲れたら、犬の散歩に自転車でクルージング。やりたい放題(笑)

　スライドとスラローム楽しんで、もちろん最後はアイスタイム！

楽しい週末でした〜

昨日、川崎スポーツパークに行き、滑ってきました。
復帰15回目のミニランプです。
何度もチャレンジして、ついにドロップからのバックサイドロックンロールをメイク！！
　うれしい！！
　一緒に滑っていた上級者の方のアドバイスが効いた！ありがとう！！
　どうやら軸がボトム側に傾き過ぎていたのが、うまくいかなかった原因のようです。
慌てず、コーピングにしっかり前足かけて、軸をちょうどいいところに調整したらうまくいきました。

思えば、７〜8年前にやっていた時も、このロックンロールができない感じで、辞めてしまっていたので
なんとも感慨深いものがありました・・・

　もちろんメイク率はだいぶ低いので、これから磨いていかなきゃいけませんが、これができたのは
自分の中でかなり大きいです〜

　次はフロントのロックンロールと、フロントのアクセルストールが課題です。
　どちらも恐怖との闘いです（泣）

昨日は家族でいつものスポットに行き、サーフスケートを満喫！






ここのバンクでのスライドは、まだできないので、スロープを使ってのスライド！
このくらい斜度が緩いといけるのですが、バンクは急だから、いける気がしない(泣)
　早く、バンクに当て込みたいところです・・・それにしてもソフトウィールのスライド、
快感ですねぇ〜〜　アスファルトに残るスライド痕が、やった感があって、またいい！(笑)

　うちの奥様と娘っ子は・・・・



暑さにやられて、アイスタイム・・・・まぁ、がんばってたのでいいでしょう！

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泉ヶ岳スキー場にあるウォータージャンプ仙台　泉ガタケに設置してあるミニランプを、滑りに行って
きました。



ミニミニランプとミニランプが並んで設置してあります。



材質はコンパネで、表面が固いので、低いミニミニでもパンピングで加速がしやすいです。



ミニミニなやつは、だいぶ低いです。初心者にはうってつけ！
トリックによっては、このくらい低いとやりづらいかもしれませんが、コーピングに慣れるには
最高ですね。



この通り、デッキの半分くらいしか高さがありません。この低さを活かし、ロックンロールを下から
漕ぎながらですが、なんとかメイク！復帰12回目での成功でした。
　ちなみに、この低さでもドロップするとできませんでした・・・要練習です。



すぐ脇には、トランポリンとスラックラインが設置されており、ミニランプとこれらは同料金で
利用できます。
　
屋外なので、雨天時はできませんが、なかなかいい場所です！！

連日暑い日が続きますが、波は全然なく、10日ほどサーフィンしておりません（泣）
　しかたなく、昨日はコンクリートサーフしてました。
そこでSRW skates LINNのトラック、surfrodzのブッシュ硬度を変更してみることに。



フロント　上/下=85a/85aを・・・



上/下=85a/90aに変更！



リアはそのまま　上/下=90a/90aで変更なし。

　これでも十分曲がるし、バンクとフラットの繋ぎに、深い旋回状態で入った時も、安定しています。
いい感じ〜　サーフライドにサーフロッズのトラックはホント最高です！
　そのうち、フロント　上/下=90a/90aも試してみる価値がありそうです。

　スライドをメインに練習して、マニュアルやエンドウォーク等超基礎連をこの炎天下にやってきました。

全身汗だくになるけど、それもここまで暑いと気持ちいいくらいです（笑）変態ですね・・・

今までやってきたサーフィンやスノーボードに比べて、キャリアが少ないスケートボード、
やればやるほど、目に見えて上達しているのが感じられ、楽しいです！！

　でも、そろそろサーフィンしたい・・・台風が来るまで当分駄目そうです・・・

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復帰10回目のミニランプ、昨日日曜に行ってきました。
　バックサイドアクセルストールのメイク率アップの練習をメインに、頑張りました。




前後トラックに傷が入り始めました。コーピングに挑む者だけが得られる、漢の傷！！（笑）
　なんかうれしいです（変態）このハンガーがえぐれる頃には、かなりうまくなっているのでしょうか？
テールロックもアクセルストールも、どんどんメイク率がアップしてきています。

次のステップを目指すために、フロントサイドアクセルストールの降り方にも挑戦。
なんどもボトムに叩きつけられました。いくら木製でも、痛すぎです（泣）

その他、バックサイドロックンロール、キャブロックにもチャレンジ。いずれも叩きつけられ終了〜

　またイメトレしてアタックします！！

　先週金曜にいい波乗ってから、さっぱりのサーフィン、潮回りもイマイチな上に、うねりも入らずで
どうしようもない感じです。お盆休み中は全滅な予感・・・まぁ自然相手なのでどうしようもない。

その鬱憤を晴らすべく、土曜はサマゲレ、日曜はBBQキャンプ、月曜は手樽でスライド、スラロームスケート、火曜はKSPでミニランプスケートを楽しみました。

土曜のサマゲレは雨だったので、不快的ですが板は良く走る！ノーストレスでいい練習になった。
日曜は海で仲間と。美味しい日本酒や特上の牛肉で最高〜
月曜の手樽は、スライドに加え、久々にマーカーコーン立ててスラローム。全然曲がれなくなっていてびっくり（笑）

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　こういうやつだと、風に飛ばされないし、曲がり切れなくて踏みつけても、巻き込みにくいので
転倒しにくいので、おすすめです。

スライドはいい感じでコントロールできるようになってきました。
昨日のミニランプでは、復帰9回目でバックサイドアクセルストールをメイク！これで、やめる前の状態を
取り戻した感じです。ここからは未知の世界・・・不安とわくわくが入り混じっています（笑）

　ということで、できることを全力で楽しむ日々を送ってます〜



　

　その後、ミニランプへ通っています。もちろんテーマはテールロック！




６回目の練習では、やはりロックしても降りれない・・・
７回目の練習で、ようやくドロップできた！これが本当の初メイク！！10回メイクできたけど
まだまだ不安定・・・できる時とできない時の差が分からずの状態。
8回目の練習。最後のほうで、安定してメイクできるようになりました。かなり嬉しい！！

テールストールのできるようになる段階。

�@まずコーピングにタッチできるテールタップをできるようにして、テールがコーピングに当たることに慣れる。
�AR面に前足おろしちゃっていいので、しっかりコーピングにテールをロックして、後ろ足で踏みつけたまま
の状態を維持する。
�B前足を降ろすタイミングを遅くして、降ろす位置をなるべくプラットホームに近くしていく。できれば
プラットホームに降ろせるようにする。
�Cここまできたら、前足の引き付け（膝）を高く意識すればメイクできる！

こんな感じで、できるようになりました。周りで、結構テールロックで苦しんでいる人が多いので、
参考にしてみてください。

　さて、こんなものを買ってみました。



ボーンズのハードコアブッシュ　ミディアムです！ブッシュの定番ですね。



中身はこんな感じ。硬そうです。ブッシュ本体とワッシャが入っています。

ところで、TRACKER DARTのトラックに合うのかな？



TRACKERのブッシュとBONESを実測してみました。

TRACKER DART 純正　上　厚み　9mm 外径　18-23mm 下　厚み　14mm 外径25-25mm
BONES 上 厚み　11mm外径　18-25mm 下　厚み　13mm 外径18-25mm

なんとかなりそうです。



さっそく作業開始。



トラッカー純正ブッシュのキングピンナットを外したところ。



BONESを組み込んだところ。微妙にナットのかかり代が減っています。



ピンの面とフラットになるまで、ナットを締めてみました。変な潰れ方もしていないので大丈夫そうかな？



前後取り換えて作業終了〜早速滑ってみました。

　明らかに硬さを感じます！でも曲がらない感じではない。曲がるんだけど、遊びがない感じ。
ダイレクト感と反発を感じます！ブッシュでこうも違うとは！面白いですね。

　ちなみにトラッカー純正に不満があったわけではなく、単なる気分転換です！


変えたところで、できることが増えたわけではありません（笑）

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　本日テールロック　メイク！！
復帰から５回目のミニランプでした。まだ確実なものにはなってませんけど。さらにロックしたことが
いっぱいいっぱいで、そのままドロップできませんけど（笑）

　とりあえず、ロックする感覚を得たのは大きいです。ロックした瞬間、テールがコーピングに吸い付く
ような感じが、快感ですね〜
　思えば、昔やってた時も、テールタップにしかならなかったなぁ・・・それだけに嬉しさ一際です！

　あとは反復練習して、成功率を上げるだけ。がんばります〜

LINNのトラック、SURFRODZのブッシュの硬度を変更してみました。



効果を分かりやすくする為、現場での交換作業です。



フロントは上/下=80a/85a を上下共に85aへ。



リアは上下=85a/90a を上下共に90aへ。



早速、その場でテストライド。

まだ柔らかく感じるけど、結構いい感じになりました！だいぶ違いますね！！

フロントの下を90a、もしくは上下90aでもいいような気もします。

とりあえず、不安定さはだいぶ解消して、旋回性も維持しているので、安心して乗れます！



この日は、わかりやすく比較できるように、SRW GAINも乗りました。

比べると、ぜんぜん違う！

GAINはだいぶ特殊ですね。ブッシュの変更だけで、GAINのような乗り味にはなる気はしません。

特に踏み込んで、加速していく感じは、リアの特殊なセッティング（キック部分に装着され、アングルを
ライザーで強烈に調整されている）をしない限り、ああいう風にはならない気がします。
GAINでターンしていると、スノーボードのミドルターンでカービングしている感覚になります。
　LINNで同じ感じにはならなく、ショートターンに感じます。テールがどんどん外に逃げていく感じです。
テールがルーズな分、サーフィンイメージのカットバックや、バンクでのトップターンは、こっちが
官能的です。

GAINとLINN、いい感じで差別化されています。

ちょっとお金かけ過ぎたけど、楽しいからしょうがないな（笑）

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