行くわけではないので
７時２６分に到着した博多で下車しました。
ちなみに大阪から乗った
快速の【ムーンライト九州】は
門司で乗り換えた普通列車を
抜くことはありませんでした。
先へ進むならこのまま乗り通すのが
通常考えられるので
早朝に博多に降りたことに
少しもったいない気もしました。
博多では朝食として
「かしわ飯」を購入します。
車内で食おうと思って購入しました。
次の列車までしばらくあるので
博多駅構内を散策し
ホームヘ向かいます。
博多８時１２分発
荒尾行【快速】は８１１系４両編成で
座席が空いていないどころか
立ち客まで大勢いました。
残念ながら座れないので
弁当もお預けですが、
その分ドア付近に立つことができ
車窓から外を色々と
眺めることができてよかったです。
鳥栖へ８時４３分に到着し
鳥栖８時４７分発
肥前山口行に乗り換えます。
早速弁当と思っていたら
今度は４１１系ロングシート車。
とことんついていないなぁ(^^;
仕方なくまた弁当は食わずに移動となります。
ただ、今度の列車は
空席も十分で座ることができました。
鳥栖を８時４７分の定刻に出発し
長崎本線を走ります。
鳥栖駅前には大きなスタジアムがあって
サッカーチーム「サガン鳥栖」の
本拠地となっています。
鳥栖は鉄道でも要所なので
これから更なる発展があるのでしょうか。
左に鹿児島本線を見て
長崎本線を走ります。
車内の暖房があまり強くなく
少し寒いですが、
太陽が昇り始めて車内に降り注ぐようになると
だいぶ暖かさを感じるようになりました。
途中吉野ヶ里公園を過ぎると
進行方向右側に遺跡が見えます。
近年発見された遺跡で
公園となっていました。
できれば一度足を運びたかったのですが、
時間的に都合がかなり合わず
四苦八苦して色々考えたのですが、
今回の行程に組み入れるのは無理でした。
次回行ってみようかと思っています。
【このカテゴリーの最新記事】
