2017年11月27日
９級職、韓国公務員、最抵職とは〜〜
韓国の九級職っていったいどんな仕事なんだ、楽してくらせるんだ
マアね、大統領が北の将軍様と結託してみんな奴隷だわ。
未来がなくなった亡国への光景 韓国の若者、楽して暮らせる
公務員「最低職位」試験に殺到 室谷克実
（1/3ページ）
韓国の若者に「公務員志望」が高まっているという
（写真と本文は関係ありません）
韓国で「公務員志望」の熱気がますます高まっている。といって、
国を牽引（けんいん）するような大志を抱いて上級職試験を
受けるのではない。
「一生楽して暮らせるから」と、若者が９級職（＝最低職位）の
試験合格を懸命に目指す。これは「亡国への光景」だ。（夕刊フジ）
韓国に「労働者と北朝鮮のための政権」が誕生して半年余。
「北朝鮮のため」は、安保主権を中国に委ねるような
コウモリ外交に象徴されるとおり着々と進んでいるが、
「労働者のため」は、有効求人倍率が８月の０・６８から９月には
０・６２に落ちるなど思うに任せない。
最低賃金は２０１８年から１６％アップするが、玉突き型に
賃金レベル全体に上がるのは必至だ。それで民間部門からは
「人員削減不可避」の声が聞こえてくる。
そうした中で、韓国の公務員は恵まれすぎている。
官庁系シンクタンクの分析によると、９級職でいいから公務員に
なれば、退職までに１５億ウォン（約１億５３００万円）を超える
収入を得られるが、小企業（従業員４９人以下）に入ったら
生涯賃金は８億ウォン（約８２００万円）に届かない。
中企業よりはしっかりした中堅企業（同３００〜９９９人）に
入ったところで、生涯賃金は９級合格者より
４億８７５６万ウォン（約４９９０万円）少ない。
大企業（同１０００人以上）なら、９級職合格者を
６８７５万ウォン（約７００万円）上回るが、大手財閥系に
入社できる新卒者は２％に届かない。
いまをときめく大手財閥とて「財閥キラー政権」が続けば、
どうなるか分かったものではない。上級職公務員試験は難し過ぎる。
（2/3ページ）
それで、国立ソウル大学の卒業者まで、最低職位の公務員試験に
殺到するわけだ。
２００９年の法律改正により、公務員試験の年齢制限が
撤廃されてからは、“晩年受験者”も増えている。
財閥系に就職したものの「４５停」（サオジョン）とも
「名誉退職」とも呼ばれる「早期肩たたき」に遭った人々も、
９級職公務員を目指す。
（3/3ページ）
だから、このところの９級職試験の倍率は５０倍以上。
地方で１人か２人の補充募集があると倍率１０００倍と
いったこともある。
９級職は、少数の例外はあれ、普通は定年まで勤めても
７級までしか出世しない。日本で言えば「主事」だ。
一昔前の韓国は、会う大学生のほとんどが、李王朝で言えば
「両班」（ヤンバン）を目指していた。
つまり上級職公務員か大手財閥の社員だ。
それに比べると、今や韓国の大学生は「そうだ！
中人（チュンイン）を目指そう」に変わった。
中人とは両班の下にいた宮廷の吏員だ。中人だって、両班ほどでは
ないにしても、常民（サンミン）、奴婢（ノビ）に対しては
威張り散らしていた。アァ、７〜９級職公務員とは、官尊民卑が
続く現代韓国で、李王朝の中人に値するのだ。
日本には「どうして１番でなくてはダメなのですか」と
わめき散らした政治家がいた。
１番を目指したところで１番になれるものではないのに…。若者が
初めから「中人」を目指す国に、未来があろうはずはない。
■室谷克実（むろたに・かつみ） １９４９年、東京都生まれ。慶応大学法学部卒。時事通信入社、政治部記者、ソウル特派員、「時事解説」編集長、外交知識普及会常務理事などを経て、評論活動に。主な著書に「韓国人の経済学」（ダイヤモンド社）、「悪韓論」（新潮新書）、「呆韓論」（産経新聞出版）、「ディス・イズ・コリア」（同）などがある。
漂着船相次ぐワケ 北朝鮮「冬季漁獲戦闘」船老朽化で遭難頻発
（1/2ページ）
２４日、秋田県由利本荘市に漂着した木造船。
２６日にも同県男鹿市の海岸に別の船が漂着し、中から
複数の遺体が確認された（共同通信社機から）
北朝鮮は慢性的な食糧不足を解消するため国策として漁業を奨励、
冬場も「冬季漁獲戦闘」と称し、朝鮮労働党が示す漁獲量目標を
達成するため積極的に漁に出るよう呼び掛けている。
ただ経済的疲弊により漁船の老朽化が著しく、遭難事故も
度々起きている。
「党の水産政策を決死貫徹し、黄金の海の全盛期を切り開こう」。
２４日付の党機関紙、労働新聞は、今月始まった冬季漁獲戦闘での
各地の成果を紹介し、漁師らを鼓舞する記事を掲載した。
秋田県に漂着した漁船が出港した可能性のある北東部、清津の
水産事業所でも「漁獲実績が日増しに高まっている」と報道。
同事業所は漁獲戦闘を「ほぼ１カ月間、徹夜で行う」といい、
独自で造った船も参加。
１１日には漁に適さない悪天候の中でも集中的に漁を行い
「高い実績を記録した」と伝えている。
（2/2ページ）
北朝鮮では日本海に面した東部に漁業都市が点在。
咸鏡北道の道庁所在地である清津は大規模な港があり、
同国の主要な漁業拠点となっている。（共同）
マアね、大統領が北の将軍様と結託してみんな奴隷だわ。
未来がなくなった亡国への光景 韓国の若者、楽して暮らせる
公務員「最低職位」試験に殺到 室谷克実
（1/3ページ）
韓国の若者に「公務員志望」が高まっているという
（写真と本文は関係ありません）
韓国で「公務員志望」の熱気がますます高まっている。といって、
国を牽引（けんいん）するような大志を抱いて上級職試験を
受けるのではない。
「一生楽して暮らせるから」と、若者が９級職（＝最低職位）の
試験合格を懸命に目指す。これは「亡国への光景」だ。（夕刊フジ）
韓国に「労働者と北朝鮮のための政権」が誕生して半年余。
「北朝鮮のため」は、安保主権を中国に委ねるような
コウモリ外交に象徴されるとおり着々と進んでいるが、
「労働者のため」は、有効求人倍率が８月の０・６８から９月には
０・６２に落ちるなど思うに任せない。
最低賃金は２０１８年から１６％アップするが、玉突き型に
賃金レベル全体に上がるのは必至だ。それで民間部門からは
「人員削減不可避」の声が聞こえてくる。
そうした中で、韓国の公務員は恵まれすぎている。
官庁系シンクタンクの分析によると、９級職でいいから公務員に
なれば、退職までに１５億ウォン（約１億５３００万円）を超える
収入を得られるが、小企業（従業員４９人以下）に入ったら
生涯賃金は８億ウォン（約８２００万円）に届かない。
中企業よりはしっかりした中堅企業（同３００〜９９９人）に
入ったところで、生涯賃金は９級合格者より
４億８７５６万ウォン（約４９９０万円）少ない。
大企業（同１０００人以上）なら、９級職合格者を
６８７５万ウォン（約７００万円）上回るが、大手財閥系に
入社できる新卒者は２％に届かない。
いまをときめく大手財閥とて「財閥キラー政権」が続けば、
どうなるか分かったものではない。上級職公務員試験は難し過ぎる。
（2/3ページ）
それで、国立ソウル大学の卒業者まで、最低職位の公務員試験に
殺到するわけだ。
２００９年の法律改正により、公務員試験の年齢制限が
撤廃されてからは、“晩年受験者”も増えている。
財閥系に就職したものの「４５停」（サオジョン）とも
「名誉退職」とも呼ばれる「早期肩たたき」に遭った人々も、
９級職公務員を目指す。
（3/3ページ）
だから、このところの９級職試験の倍率は５０倍以上。
地方で１人か２人の補充募集があると倍率１０００倍と
いったこともある。
９級職は、少数の例外はあれ、普通は定年まで勤めても
７級までしか出世しない。日本で言えば「主事」だ。
一昔前の韓国は、会う大学生のほとんどが、李王朝で言えば
「両班」（ヤンバン）を目指していた。
つまり上級職公務員か大手財閥の社員だ。
それに比べると、今や韓国の大学生は「そうだ！
中人（チュンイン）を目指そう」に変わった。
中人とは両班の下にいた宮廷の吏員だ。中人だって、両班ほどでは
ないにしても、常民（サンミン）、奴婢（ノビ）に対しては
威張り散らしていた。アァ、７〜９級職公務員とは、官尊民卑が
続く現代韓国で、李王朝の中人に値するのだ。
日本には「どうして１番でなくてはダメなのですか」と
わめき散らした政治家がいた。
１番を目指したところで１番になれるものではないのに…。若者が
初めから「中人」を目指す国に、未来があろうはずはない。
■室谷克実（むろたに・かつみ） １９４９年、東京都生まれ。慶応大学法学部卒。時事通信入社、政治部記者、ソウル特派員、「時事解説」編集長、外交知識普及会常務理事などを経て、評論活動に。主な著書に「韓国人の経済学」（ダイヤモンド社）、「悪韓論」（新潮新書）、「呆韓論」（産経新聞出版）、「ディス・イズ・コリア」（同）などがある。
漂着船相次ぐワケ 北朝鮮「冬季漁獲戦闘」船老朽化で遭難頻発
（1/2ページ）
２４日、秋田県由利本荘市に漂着した木造船。
２６日にも同県男鹿市の海岸に別の船が漂着し、中から
複数の遺体が確認された（共同通信社機から）
北朝鮮は慢性的な食糧不足を解消するため国策として漁業を奨励、
冬場も「冬季漁獲戦闘」と称し、朝鮮労働党が示す漁獲量目標を
達成するため積極的に漁に出るよう呼び掛けている。
ただ経済的疲弊により漁船の老朽化が著しく、遭難事故も
度々起きている。
「党の水産政策を決死貫徹し、黄金の海の全盛期を切り開こう」。
２４日付の党機関紙、労働新聞は、今月始まった冬季漁獲戦闘での
各地の成果を紹介し、漁師らを鼓舞する記事を掲載した。
秋田県に漂着した漁船が出港した可能性のある北東部、清津の
水産事業所でも「漁獲実績が日増しに高まっている」と報道。
同事業所は漁獲戦闘を「ほぼ１カ月間、徹夜で行う」といい、
独自で造った船も参加。
１１日には漁に適さない悪天候の中でも集中的に漁を行い
「高い実績を記録した」と伝えている。
（2/2ページ）
北朝鮮では日本海に面した東部に漁業都市が点在。
咸鏡北道の道庁所在地である清津は大規模な港があり、
同国の主要な漁業拠点となっている。（共同）
タグ：韓国,中華
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