タイ現地採用的ライダー日記

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前回の過去の愛車シリーズ�Aで兄のレブルが盗難にあった（あわせてしまった）ため、
保険が安いと兄が勧める中排スクーターを購入することにしました

初めて自分で欲しいバイクを選択することになるため、
当時のスクーターカタログで海外メーカーも含めて確認したところ、

イタリアのメーカーITALJET社の斬新なデザインDRAGSTARがまず気になりました





しかしながら、割と故障するとの噂を見たりしたので断念し、
同じく、ITALJET FORMULA125が珍しい曲線的なフォルムと、
右サイドの形状＆2連出しマフラーに惚れたのでした♡

カタログにあったシルバーの新古車がレッドバロンにあり、地元のお店に取り寄せ可能とのことです！！











改めて観ると、前方から見たらハワード・ザ・ダックみたいですね🦆ｗ
（今見るとあんまり格好良くは感じないかもｗ）





しかも、前輪が片持ちサスで左右のコーナーリングが若干違うとのクセのあるスクーターを買ったもんだｗ
ハンドリングはさほど気にはなりませんでした

何よりも、加速が凄かった印象ですｗ

アクセル捻ると、フロントのファンが「バイーーン！！」大きな音で回り、
ガン！と加速する印象ｗ

通学している小学生を全員振り向かせてた記憶があります（純正でですｗ）
そのバイーーン！！の音感と合わせて、小学生の頃に持ってたホバークラフトのラジコンと音が似ていたので、通称ホバークラフトとしていたのですが、他に乗っている人を見たことがなかったのもあり、
結構愛着を持っていました♪

そんな速いバイクと、相変わらずアルバイトに間に合うかのタイムアタックな毎日だったので、
新御堂筋を結構なスピードでスリ抜けしておりました

あのバイク以来、そんなスピードは出したことがおまへん
というくらいスピードの出やすいスクーターでしたｗ

そんなある日、信号待ちの際、エンジンからほんのわずかに、

「チルチルチルチル…」

と音が聞こえるので、これくらい問題ないやろうと思いながらも、
早めの点検に越したことはないと考え、購入したレッドバロンさんに持って行き点検。
エンジンの中見てもらって、問題ないとのことでした。

しかし、問題があったのはそこからで、
新御堂を走行中にエンジン音が急に変わって、アクセル回すも走らない始末

レッドバロンさんに運んでもらい、またエンジンの中を見てもらうと、
ベルトも切れており、修理するなら20万円位かかるとのこと…

「これつい最近、お宅にエンジンの中を診てもらった直後の出来事なんですけど…」

とのことを伝えるも、申し訳ない感じもなく、それは関係ないとのことで、
修理するなら、バイク買える位の値段になりますねとのこと

30万円程で買った新古車を20万円位かけて修理して…
また同じハメになったら最悪やしと、何の値引きなどしてくれることなく、
はたまた、アドレスV100の中古車をレッドバロンさんで購入したのでした（泣

ITALJET FORMULA125は1年も乗ってなかったと思います（泣
うるさいけど、個性的で楽しいバイクでしたｗ

その後、アドレスV100購入してから兄が、

「そんなん、あほやん」

と、そうやんな〜とか思いながら、もう遅いわとあきらめたのでした（泣

何年式かわからないですけど、新しいFORMULA125の動画見つけました♪
ジレラランナーっぽい普通なデザインになってますねｗ





ついでにITALJET社のDRAGSTAR 2020年式です





こちらは相変わらずメカメカしてて、個性的ですね

故障しにくいことを祈りますｗ


アクティブライフ・シリーズ006 Let's RIDE はじめての輸入バイク選び2017-2018 (CARTOPMOOK)



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