我流Saltfishing

ロッドも、制作し始めるとあっという間に終わってしまいそうだ。結局、ガイドの下に1回、ガイドの上に2回とラッピングして、トリプルラップで作ってみた。何グラムかは重くなってしまうだろうけど？丈夫になってくれる事を祈る。本来、青物用などの大物ロッドによく使われる巻き方だと思うけど、ライトクラスのロッドに、こんな巻き方するのは自分だけだろうなぁ！？後は、ロッドバーニッシュを何度か塗ってしまえば良いだけだから、ホームグランド（港湾）でのバチパターンやマイクロベイト用には使えそうだ。

ガイドの下に一回ラッピング。

ガイドを乗せてラッピングで固定。

更に、上からもう一度ラッピングして合計でトリプルラップとなる。

やっと3月に入った！春一番も吹いて、だんだん暖かくなってくると思う。2月は、やはり厳しい状況でマルタとセイゴしか釣れなかった・・今月は状況が良くなることを期待している。
釣れない時期は、何か他の事で気を紛らわせたくなってしまう。今年、2本目となるロッドの制作に着手した。バチやマイクロベイト用の、軽いルアーを投げるロッドをと思い、もう20年ぶりになるのか？スピニングロッドを作成する。ブランクは、マグナムクラフトの桜鱒スペシャルの8325をチョイス！ガイドは富士工業のトルザイトのセットガイド。トップガイドと＋１個でガイド11個の仕様となる。結局、ブランク価格よりパーツ価格の方が高くなってしまった！？作成方法はベイトロッドと大差ないが、ガイドの取付位置が逆になる。高弾性カーボンは、釣り方が下手な自分には合わないと思ったが？今回は、ブランクを傷めないように、ガイドの下にスレッドをラッピングして、ダブルラップかトリプルラップ使用で作ってみる。普通は、ジギングロッドや大物ロッドを作る場合に使う巻き方だが、ロッドブランクとガイドが直接接触しないので、多少は効果があるような気がするんだが？どうなるか。

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2023年最初のロッド作成。あっという間に終わってしまった。今年は何本作れるかは分からないけど、入魂は春になると思います。次は、久し振りにスピニングロッドにしようかと思うけど？さてどうなるか。
今回使ったロッドバーニッシュは

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今までに、よく使ったロッドバーニッシュはフレックスコートだったけど、ちょうど売ってなかったので今回は、天龍から出ているDURA GLOSSを使いました。まあ、同じような物です。
Youtubeに投稿したので、よろしかったらご覧ください。

今年最初のロッドメーキング。
ブランクス自体は、昨年11月頃に入手していた８ft５Sectionのパックロッド。
購入はLuersport Official Storeで価格は3,000円ちょっと、前回作ったロッドより多少強めにした。
ちょっと、変わっているのがバットジョイントだけ並継ぎで、他は逆並継ぎとなっている点、激安なので
気を遣わずに使える点は良いと思うが、さて、どうだろうか？
今回は、ロッドの背骨（スパイン出し）からトップガイド装着、グリップ装着準備までを掲載。
ここで、グリップ装着に便利なのがスペーサーテープ！粘着力が強く、表面はザラつきがあって滑りずらい。
別に、タコ糸でもミシン糸でも良いとは思うが簡単で重宝している。

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ロッドビルドも最後に近い。ガイドにスレッドを巻けば、後はロッドバーニッシュでコーティング。この時に必要なのが、ロッドドライヤーと呼ばれるものでロッドを固定しモーターで回転させ、コーティング剤が均一にコートされるようにするもの。自分は基本、２度塗りで終わっている。最初は、FLEX COAT SOLVENTなどで薄めにして染み込ませる感じで塗ってから、二度目は厚塗りする。人によっては、一度塗りの人や何回かに分けて塗る人など色々みたいだ。

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ロッドビルドの続き、ガイドをスパイン（背骨）上に載せて仮止めをする。やはり、ロッドラッパーが有った方が断然楽に巻けます。ガイド間隔は富士工業のカタログを参考にして取付、その後、タコ糸等を通してロッドを絞り調整していきます。
バッドエンドキャップは、最後に接着。ガイドを止めたらリールを付けてバランスを見ます。持ち重りするようだったらバットブランクの中に板錘を丸めて径に合わせて挿入。量はバランスを見ながら調整。最後にバットエンドキャップを接着します。

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made in China製ロッドブランクの作成が続く、先ずはグリップ周りから組んでいく。リールシートの位置を自分好みにして、ブランク径に合わせてリールのトリガーシートを購入。メ
タルパーツやEVAグリップも合わせて買った。リールシートもトップガイドもブランクの背骨に（スパイン）合わせて固定。
結局、ブランク素材の3倍位の値段になってしまったが、自分好みに作れるので仕方ないとあきらめる。

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made in Chinaのロッドブランクを仕入れた。超安値で不安は残る・・運賃込みで約3000円程度だった？9ft４ピースのルアー用パックロッドブランク。実証実験のつもりで作成してみる！以前、FlyRodは made in Chinaのブランクで作って十分使えたが、ルアーロッドは初めての実験。ブランクは、東レでマルチポジショニングテクノロジーで作られたと書かれて有ったが、本当かどうかは分からない？取り敢えず、ブランクのスパイン（背骨）出しをして。ガイドは富士のセットガイドにした。これだけで、ロッドブランクより高額となってしまう。

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ガイド交換のついでに、以前壊してしまったロッドも修理。
マグナムクラフトの高弾性なロッドブランクを、バットジョイント式に作ったのは良かったが根掛かりした際に無理に煽ってしまって破損、まあ、折れるだろうとは予想してはいたが、やはりショックだった。
無理せず、普通に作って置けば良かった。折れたジョイント部を切断し、手持ちの合いそうなブランクを差し込んだ。グラファイトを切断する際に重宝するのがルーター！簡単に切断できる。また、色々な使い方が出来るので便利。一つは持っておいた方が良いかも知れない。

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ロッドガイドの交換作業、ただ、ロッドビルドで持っていた方が良い物を上記リンクに貼って置きました。無くても出来ることは出来ますが、結構な労力が必要になります。ロッドドライヤーは、ロッドバーニッシュでガイドを固める際に使います。無い場合は、ある程度固まるまで手で回転して固めるか？別の塗料、ウレタン系等で固める方法もあるとは思います、一般的にはフレックスコートに代表されるエポキシ系樹脂が多用されます。また、ロッドラッパーは、ガイドの足にスレッドを巻く際に使います。無い場合は、ボビンホルダーなどを使って巻く方法もあります。ただ、1〜2本巻くだけならまだしも、ロッド1本分となると大変な作業になります。