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2017年10月29日

新たな『動脈』開通目前! 東北中央道・福島大笹生−米沢北間

ヤフーニュースより引用

新たな『動脈』開通目前! 東北中央道・福島大笹生−米沢北間 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20171028-00010016-minyu-l07


 11月4日に開通する東北中央道福島大笹生インターチェンジ(IC)―米沢北IC間(無料区間)について、福島河川国道事務所は27日、開通区間の35.6キロを報道陣に公開した。現場では開通に向けた工事が一部で続いているが、本線はほぼ完成、開通を待つばかりとなっている。開通区間は福島市と山形県米沢市をつなぐ区間で、開通により福島市役所―米沢市役所間の所要時間は従来の国道13号を利用するより約20分短縮され、40分となる。人や物流の促進、広域観光の拡大に期待が集まる。公開された開通区間を、バスの車内から見た。
 報道陣を乗せたバスは福島大笹生IC付近を出発、米沢方面に走りだした。福島市に住み、米沢に抜ける上り坂と長い下り坂を知っている私は、途中で急な勾配があると予想したが、その機会は訪れなかった。
 福島大笹生―米沢八幡原間には9本のトンネルが集中する。約27キロのうちトンネル部分が5割以上の約14キロを占める。内部は白いLEDに照らされて明るいが、無機質な景色が続く。トンネルの合間には紅葉が鮮やかな山並みがのぞく。
 福島大笹生ICから数えて7本目。長さ8972メートルの栗子トンネルに入った。無料の自動車専用道路では日本一の長さだ。山形県側でわずかに湾曲するだけで、直線が続く。




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