車にソーラーパネルを付けてみた: 身近なプチDIY日記

2019年03月17日

2013年型のミライースに
ソーラー発電システムを取り付ける事にしました

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エコカーなのでどうしてもバッテリーに負担がかかるので
駐車中でも充電できるようにしたいと思います

用意したのは

12V専用5Wソーラーパネル

12V・24Vのチャーコントローラー
過充、放電、逆放電を防止してくれます

バッテリーに、直接繋ぐより
ヒューズボックスから常時電源の
配線に繋いだ方が安全なので
エーモン工業のヒューズ電源
接続用のケーブルと端子

先ずは
コントローラーに其々の配線を接続して行きます

接続端子を電工ペンチで圧着します

コントローラーの取説は英語ですが、わからなくても
本体に描いてあるイメージ図通り

ソーラーパネルの＋は1番、－は2番

車のバッテリーの＋は3番、－は4番

コントローラーから出力する場合は＋が5番、－が6番に固定します

固定用のネジは＋、－ドライバーどちらでもOKでした
機種によっては違うかも知れませんね

ソラーパネルはダッシュボードの上に置こうかとも思いましたが

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サイズが少し大きめなので

サンバイザーに取り付けることにしました

配線を隠すために内張を外します

上の隙間に指をかけて引っ張るとすぐに外れました

急に引っ張ると割れそうなのでゆっくりとはずします

次にグローブボックスの取り外しですが

開いて、全体を手前に引きながら
少し上に持ち上げるようにすると外れます

ヒューズボックスが見えました

電源は機器の破損等の危険があるので＋から先に接続します
最初はハザード／ホーンから引こうと思ったのですが
ヒューズが10Ａ

用意したのが15Ａ・・間違えた

そこでドアーロック（D/L)の15Ａに接続することにしました

発電の取り込みなので問題はないと思います
電源の取り出しには使用しない方がいいですよ

アースは右側に、繋ぎやすいボルトが有るので、そこへ繋ぎます

コントローラーは、バッテリーの状態が分かるので
センターコンソールに置いて、見えるようにしました

チャージランプが点いているので正常に機能しているようです

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