カメラ大好きbook

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Radio control helicopter 3D fight (Acrobatic flight)
2014 FREE STYLE JAPAN GRAND PRIX
ラジコン航空機 3Dフライト（アクロバット飛行）優勝選手(無音)

アマゾンのレビューにも書いていたが、本当にビデオライトとしても使える。本来のデジタルカメラが動画デジカメとして活躍し、ストロボ(フラッシュ)がビデオライトとして使え、もちろん、角度の微調整もできる。当方のローコスト・ハイクオリティーが成熟してきた。そして、大切な先生の発表会でも活躍できそうだ。それは、ホールのホワイエ(受付、立ち花周り)は、意外と暗い。なので、写真は撮れても動画では暗かった。それが、軽くて省エネ、ワンマンで角度の微調整もできライティング出来るなんて、私がカメラマン助手時代では考えられない進歩だ。

新しいスマホを購入し、４年落ちの古いスマホをカーナビ専用機にしました。

もちろん、最新の地図や機能満載でありオフラインでも使えます。

まず、削除しても良い要らないアプリは全て消し、「LINE アンチウイルス」を更新し、私は、G-mailとGoogle Playにより「TCスマホナビ−トヨタのカーナビアプリ」にしました。

ちなみに、私のカーステにはUSB端子がついており、そこからUSBケーブルを介して電源供給します。これで、車に付けっ放しにしても大丈夫になりました。

ANA985便(JA825A) 羽田空港から伊丹空港に着陸。
テレ側2,284.8mm(35mm判換算)

Android smartphone内のmicroSDの写真を、USBを接続してパソコンで直に観ると画質が悪くなります。

そこで、パソコンのフォルダに転送してから観ると元の綺麗な画質で観ることができます。

また、私の場合、フォルダ内に新しいフォルダとして「OK」と「NG」のフォルダを作成し、観た写真を一づつ「OK」または「NG」のフォルダにドラッグで振り分けます。

そして、「NG」のフォルダー内写真を全て削除し、「OK」の写真は、マイクロSD内の「DCIM」に戻します。これで、お気に入りの写真だけがスマホ内に保存されていることになります。

ワイドビュー南紀４、紀伊半島南紀の海岸線を走る。

2014 FREE STYLE JAPAN GRAND PRIX
ラジコン航空機 3Dフライト（アクロバット飛行）優勝選手(無音)

今の時代、動画の縦横比(画面比)は16:9です。

スマホのディスプレイも16:9です。

ならば写真も16:9に設定し撮るようにしますと、後にフォトムービーとして編集する時に画面比の統一が出来ます。

なので、縦位置撮影はしても良いですが、横位置撮影を必ず撮るようにしておきましょう。

また、16:9の横位置で撮影した写真は、固定の動画として使え再生秒数を自由に変えれるので、編集ではすごく便利な撮影素材となります。

本州最南端の海岸線を走るスーパーくろしお16、６両編成のブルーラインが黒潮にあっているね。

小雪舞う寒さのなか羽毛をふくらませ平気なヤマガラ

ANA521便 伊丹から熊本へ離陸。テレ側2,284.8mm(35mm判換算)

10年選手のシクラメン、今年も頑張って咲きました。

セグロセキレイ・キセキレイ、そして、今回ハクセキレイをアップで撮れました。中々、ジッとはしてくれませんね。

海岸線を走行する普通列車、紀勢本線田辺発新宮行き。

野鳥観察　ルリビタキ。
住宅地に隣接する池の周りの散歩道、すぐには逃げず人懐っこさが可愛い青い鳥です。

現在、PanasonicのFZ200を３台所有しています。

これは、25mm〜600mmまで全域F2.8の明るさであり、構図を作って待機していてもフリーアングル液晶モニターが勝手に消えることはありません。

また、小型の業務用メインカメラもPanasonic製ですが、高倍率ズームレンズを構成するためセンサーサイズが1/3であり、それと比べてもFZ200は1/2.3なので、センサーが大きくライカ製のレンズでもありキレが良いのです。

今回、日本製のマイクロフォーサーズレンズにフィルム用のワイドコンバーターを装着し超広角撮影しましたが、周辺が暗い照明のため解像力が落ちていました。

そんな中、FZ200のライカ製レンズは、画面の端まで解像力があり歪曲もしていません。大満足です。

2012年に引退したJR特急こうのとり183系。
以前に見つけてたアングルですがちょっと遠すぎ、大ロングでは分からないので寄りで「こうのとり」を分からせ鉄橋に入って二拍してからズームパックしました。桜の季節なら絵になるが、もう走っていませんね。

ラジコン飛行機のテストフライト　　電動スタント機　Fantasista

JAL101便(JA8984) 羽田空港から伊丹空港に着陸。
テレ側2,284.8mm(35mm判換算)

ラジコン飛行機のテストフライト　　自作機　サンデーα10

大阪(伊丹)空港離着陸シーン。超望遠レンズで撮影。(35mm判換算：152mm〜2,432mm)
※野鳥のヒバリも2,432mmで撮影。

ラジコン飛行機のテストフライト　　自作機　サンデーα120　４発機

手前の電柱を避けた構図に特急がフレームインした。こうのとりのエンブレムが読めるまでピント送りながらフォローした。構図いっぱいになったところでズームバックして背景の景色も見せました。

本物のように走航する海上保安庁CL06のスケールボート

福知山線「タンゴエクスプローラー」三田市の田園地帯を走る

テレビがアナログ時代の画面比は4:3だった。

現在はデジタルで16:9の横位置です。

そんな中、写真カメラマンは、高画質とは言え4:3で撮りたがる。

なんか、時代に逆行しているようだ。

しかし、コマーシャル業界ではシネマスコープサイズでの撮影が増えてきている。

それが同じ映像に生きる者として嬉しいのです。

※私が撮影した動画です。
オープンボート走航会：本物のように走航する海上保安庁のスケールボート

春は近い。しかし、羽毛をふくらませ耐えているのだろうか？大阪空港でホオジロとヒバリを撮りました。ヒバリ(雲雀)は近年、その数が減少しているらしい。超望遠レンズをつけているお陰で、目的が違っても撮れてしまう野鳥撮影。むこうから近づいて来てくれるので撮れています。

※私が撮影した動画です。
光ファンタジア in 長湯湖---Light fantasia in Nagayu lake
(※部分的に４倍速再生であり、BGMは現場音と違います。)
ここも、ラジコンヨットの帆走会やスケール船の走航会、または、ラジコン水上飛行機にも最適の湖ですね。ギャラリーの人々も満足しますね。

※私が撮影した動画です。
本州最南端を走るローカル電車。海岸線ギリギリに走るので映りこむ青い電車が良く似合う。