2015年05月12日
再販ランクル70用にヤフオクで買った中古ブラVをDIY再塗装。
→リライト記事あり
久々に塗りオヤジと化して塗ってみた。ランクル７０とブラＶ、いいコンビなんだよなぁ・・・
新型ランクル70に限らず、クロカン車の人気メニューとなっているブラVのアルミホイール。
今更ながら、正式なお名前は
ブラッドレーV
（株式会社フォーバイフォーエンジニアリングサービス）
そして、新型ランクル70に対応するサイズのものとしては以下の２つが用意されている。
（他に装着可能なものはわからないので悪しからず）
以前、ランクル80時代にもブラVを履いていたこともあり、新型ランクル70の納車前は、マットブラックを購入して装着するつもりだったのだが、想定外の在庫薄により、納車には間に合わないことが発覚。
やむなく（というにはあまりにも贅沢だけれど）モデリスタホイールを装着しての納車。
（懐かしい白ナマコ装着の姿）
その後、ブラV（バンサイズ）を入手したが、しかし、今度はナロー化したのでピックアップの純正タイヤホイールに変更というハチャメチャ無計画な展開となり、結局、モデリスタもブラVもヤフオクで処分。
グレーのリングホイール姿もとても気に入っているのだけれど、ブラックサイドステップを装着したあたりから、なんかブラVが気になり始めてしまった。
しかし、散々無駄を繰り返したので、新品を気持ちよくお買い上げというのは難しい。
◆ボロいブラＶ発見⇒落札
そんなわけでヤフオクを見張っていたところ、良い感じにボロいブラＶ、しかもランクル70のナローサイズにぴったりの４枚を発見。
ホワイトを自家塗装でマットブラックにしたようだが、塗装が剥げてしまっている。
それに、そのブラック塗装がダイナミックで濃淡様々で、男らしい出来栄え。
ジオランダーＡＴ ＬＴ265/75Ｒ16がついているが、使えるかは不明。
ちょっと頑張った末に４９０００円ほどで落札。送料が７０００円ほどかかったので、合計５６０００円。
◆265/75Ｒ16を装着してみると・・・
出品者の商品説明では、（おそらく旧車の）ランクル70ナローにツライチだったとのことで、ためしに装着してみたところ、確かにツライチに収まっている感じだった（車検通るとまで断言は難しいけど）。
こちらは通常のお気に入りの貧弱テッチンスタイル。
こうして見ると、やっぱり曙っぽいバランスなんだなぁー
◆結局タイヤは処分
ただ、製造年が０５年３３週ということで、１０年近いものなので、念のため使用は見送り。 せっかく手に入れたランクル70を数万円ケチったがために失うわけにはいかない・・・それどころか命も・・・
とりあえず、塗装するにもタイヤがないほうがやりやすいので、オートバックスに持ち込みで外して処分してもらった。
この費用が３２４０円（取り外し５００円、処分２４０円×４）。
ここまでで約６万円の出費となった。
◆ブラＶを再塗装する
そして、手元に残ったのはボロっとしたブラＶ様。
こいつを復活させるためには、まず、一旦、ダメになった塗装部分をはがしつつ、足付けのためのサンドペーパーがけをして、塗装する必要がある。
使用するのは、電動サンダー、サンドペーパー、シリコンオフ〔商品リンク〕
、ミッチャクロンマルチ〔商品リンク〕
、マットブラックスプレー（ホルツ）〔商品リンク〕
２本
手持ち在庫がなかったのは、マットブラックスプレーなので、ここでさらに約２５００円を追加投資。
塗装をはがす作業は、電動サンダーの使える部分が半分くらいで、あとは手作業なので、結構大変。正味３時間くらいはこの作業に要したと思う。
マットブラック塗装を落として、元のホワイトの名残が出てきたところで、高圧洗浄機で汚れを落として、乾燥後、シリコンオフで油脂を落とす。そして、ミッチャクロンを吹いて、最期にマットブラックスプレーを吹く。
マットブラックは素人でも結構きれいに仕上がるので大好きだ。
ランクル80のときも似たようなことを、今回より手抜きでやったけれど、数年経っても塗装はがれなどはなかったので、今回も当面大丈夫だろう。
◆費用まとめ
・落札代金 約４９０００円
・送料 約７０００円（北海道から神奈川）
・廃タイヤ取り外し、処分 約３０００円
・スプレー２本 約２５００円
合計 ６１５００円
一本当たり約１５４００円で、新品価格２６，４６０円（ＲＶ ＳＨＵＥＩ）の４２％ＯＦＦ。
今、ヤフオクを見ると、ガンメタだけど、きれいそうな中古が４枚７５０００円（タイヤ付、送料別）で出ているので、これを落札して送料負担５０００円して、タイヤを外す（３０００円）と約８３０００円として、その差約２万円。
労力を考えて、割に合うか合わないかは、その人の稼ぎ力によるとは思うが、自分の場合は、まずまずのコスパかなぁ、という感じ。
こんなケチな計算してる時間もまた無駄なんだけど・・・余裕の人はいいですなぁ・・・
◆使い道
こうして出来上がったマットブラックのホイールに神経質とは程遠い自分は大満足。
そのうち、ジオランダーＡＴ ＬＴ２３５／８５Ｒ１６〔商品リンク〕かスタッドレスタイヤを装着したいと思っているのだが、今はまだ時が熟していない（単なる金欠だけど）ので、しばし物置で熟成させることにする。
◆その他のホイール情報
大分長くなったけれど、ここで、これまでに登場したその他のホイール情報をまとめておこうかと思う。
・ソリッドレーシングturbine Z1(8.0X16 ストリートリング付)BK/BK（７６バン用）〔商品リンク〕
・マーテルギア MG DEMON 16×8.0J PCD150/5H オフセット：-4（76バン用） 〔商品リンク〕
・DEANクロスカントリー 6.5Jx16 +25(5H150)（79ピックアップ用・76ナロー用） 〔商品リンク〕
・DEANクロスカントリー 8.0Jx16 0(5H150)（76バン用） 〔商品リンク〕
・ラグナ オフローダーなど 6.5Jx16 +25(5H150)（7９ピックアップ用）
・ラグナ オフローダーなど 8Jx16 +6、-7(5H150)（7６バン用）
・ＲＡＹＳ ＴＥ３７？（ネットで見つけられず。）
車に乗り始めた頃は、ホイールなんて全然、興味がなかったし、そこに大金をかけるなんて、意味も分からなかったんだけど、色々な車を見ているうちに、ホイールが車の印象を大きく左右することに気付いてしまい、今ではあれもこれも欲しくなってしまう。困ったもんだなぁ・・・
それにしてもラグナは納期が７月になるようだし、在庫薄のものが多いこの状況は何とかならないんだろうか。。。
まぁ、ヤフオクに売りに出る新車外しの純正タイヤ・ホイールセットの数の多さを見ていると、みんながこぞって社外ホイールを購入しているのがわかるもんなぁ。
そのうち、ご不要になった際は、ヤフオクへの出品よろしくお願いします。ダボハゼの如く食いつきますんで。特に最近はラグナオフローダー希望。
⇒社外ホイールまとめ記事はコチラ
（注）以下の車を再販ランクル７０と総称して呼んでいます。
・TOYOTA ＬＡＮＤ ＣＲＵＩＳＥＲ GRJ76K
（新型・復刻ランドクルーザー７０ バン）
・TOYOTA ＬＡＮＤ ＣＲＵＩＳＥＲ GRJ79K
（新型・復刻ランドクルーザー７０ ピックアップ）
久々に塗りオヤジと化して塗ってみた。ランクル７０とブラＶ、いいコンビなんだよなぁ・・・
新型ランクル70に限らず、クロカン車の人気メニューとなっているブラVのアルミホイール。
今更ながら、正式なお名前は
ブラッドレーV
（株式会社フォーバイフォーエンジニアリングサービス）
そして、新型ランクル70に対応するサイズのものとしては以下の２つが用意されている。
（他に装着可能なものはわからないので悪しからず）
〇バン（76）用〔商品リンク〕
16×8JJ ５穴 PCD150 インセット0
〇ピックアップ（79）用 〔商品リンク〕
16×6.5JJ ５穴 PCD150 インセット25
※ナローのバンもこちら。
以前、ランクル80時代にもブラVを履いていたこともあり、新型ランクル70の納車前は、マットブラックを購入して装着するつもりだったのだが、想定外の在庫薄により、納車には間に合わないことが発覚。
やむなく（というにはあまりにも贅沢だけれど）モデリスタホイールを装着しての納車。
（懐かしい白ナマコ装着の姿）
その後、ブラV（バンサイズ）を入手したが、しかし、今度はナロー化したのでピックアップの純正タイヤホイールに変更というハチャメチャ無計画な展開となり、結局、モデリスタもブラVもヤフオクで処分。
グレーのリングホイール姿もとても気に入っているのだけれど、ブラックサイドステップを装着したあたりから、なんかブラVが気になり始めてしまった。
しかし、散々無駄を繰り返したので、新品を気持ちよくお買い上げというのは難しい。
◆ボロいブラＶ発見⇒落札
そんなわけでヤフオクを見張っていたところ、良い感じにボロいブラＶ、しかもランクル70のナローサイズにぴったりの４枚を発見。
ホワイトを自家塗装でマットブラックにしたようだが、塗装が剥げてしまっている。
それに、そのブラック塗装がダイナミックで濃淡様々で、男らしい出来栄え。
ジオランダーＡＴ ＬＴ265/75Ｒ16がついているが、使えるかは不明。
ちょっと頑張った末に４９０００円ほどで落札。送料が７０００円ほどかかったので、合計５６０００円。
◆265/75Ｒ16を装着してみると・・・
出品者の商品説明では、（おそらく旧車の）ランクル70ナローにツライチだったとのことで、ためしに装着してみたところ、確かにツライチに収まっている感じだった（車検通るとまで断言は難しいけど）。
こちらは通常のお気に入りの貧弱テッチンスタイル。
こうして見ると、やっぱり曙っぽいバランスなんだなぁー
◆結局タイヤは処分
ただ、製造年が０５年３３週ということで、１０年近いものなので、念のため使用は見送り。 せっかく手に入れたランクル70を数万円ケチったがために失うわけにはいかない・・・それどころか命も・・・
とりあえず、塗装するにもタイヤがないほうがやりやすいので、オートバックスに持ち込みで外して処分してもらった。
この費用が３２４０円（取り外し５００円、処分２４０円×４）。
ここまでで約６万円の出費となった。
◆ブラＶを再塗装する
そして、手元に残ったのはボロっとしたブラＶ様。
こいつを復活させるためには、まず、一旦、ダメになった塗装部分をはがしつつ、足付けのためのサンドペーパーがけをして、塗装する必要がある。
使用するのは、電動サンダー、サンドペーパー、シリコンオフ〔商品リンク〕
、ミッチャクロンマルチ〔商品リンク〕、マットブラックスプレー（ホルツ）〔商品リンク〕２本 
手持ち在庫がなかったのは、マットブラックスプレーなので、ここでさらに約２５００円を追加投資。
塗装をはがす作業は、電動サンダーの使える部分が半分くらいで、あとは手作業なので、結構大変。正味３時間くらいはこの作業に要したと思う。
マットブラック塗装を落として、元のホワイトの名残が出てきたところで、高圧洗浄機で汚れを落として、乾燥後、シリコンオフで油脂を落とす。そして、ミッチャクロンを吹いて、最期にマットブラックスプレーを吹く。
マットブラックは素人でも結構きれいに仕上がるので大好きだ。
ランクル80のときも似たようなことを、今回より手抜きでやったけれど、数年経っても塗装はがれなどはなかったので、今回も当面大丈夫だろう。
◆費用まとめ
・落札代金 約４９０００円
・送料 約７０００円（北海道から神奈川）
・廃タイヤ取り外し、処分 約３０００円
・スプレー２本 約２５００円
合計 ６１５００円
一本当たり約１５４００円で、新品価格２６，４６０円（ＲＶ ＳＨＵＥＩ）の４２％ＯＦＦ。
今、ヤフオクを見ると、ガンメタだけど、きれいそうな中古が４枚７５０００円（タイヤ付、送料別）で出ているので、これを落札して送料負担５０００円して、タイヤを外す（３０００円）と約８３０００円として、その差約２万円。
労力を考えて、割に合うか合わないかは、その人の稼ぎ力によるとは思うが、自分の場合は、まずまずのコスパかなぁ、という感じ。
こんなケチな計算してる時間もまた無駄なんだけど・・・余裕の人はいいですなぁ・・・
◆使い道
こうして出来上がったマットブラックのホイールに神経質とは程遠い自分は大満足。
そのうち、ジオランダーＡＴ ＬＴ２３５／８５Ｒ１６〔商品リンク〕
かスタッドレスタイヤを装着したいと思っているのだが、今はまだ時が熟していない（単なる金欠だけど）ので、しばし物置で熟成させることにする。 ◆その他のホイール情報
大分長くなったけれど、ここで、これまでに登場したその他のホイール情報をまとめておこうかと思う。
・ソリッドレーシングturbine Z1(8.0X16 ストリートリング付)BK/BK（７６バン用）〔商品リンク〕
・マーテルギア MG DEMON 16×8.0J PCD150/5H オフセット：-4（76バン用） 〔商品リンク〕
・DEANクロスカントリー 6.5Jx16 +25(5H150)（79ピックアップ用・76ナロー用） 〔商品リンク〕
・DEANクロスカントリー 8.0Jx16 0(5H150)（76バン用） 〔商品リンク〕
・ラグナ オフローダーなど 6.5Jx16 +25(5H150)（7９ピックアップ用）
・ラグナ オフローダーなど 8Jx16 +6、-7(5H150)（7６バン用）
・ＲＡＹＳ ＴＥ３７？（ネットで見つけられず。）
車に乗り始めた頃は、ホイールなんて全然、興味がなかったし、そこに大金をかけるなんて、意味も分からなかったんだけど、色々な車を見ているうちに、ホイールが車の印象を大きく左右することに気付いてしまい、今ではあれもこれも欲しくなってしまう。困ったもんだなぁ・・・
それにしてもラグナは納期が７月になるようだし、在庫薄のものが多いこの状況は何とかならないんだろうか。。。
まぁ、ヤフオクに売りに出る新車外しの純正タイヤ・ホイールセットの数の多さを見ていると、みんながこぞって社外ホイールを購入しているのがわかるもんなぁ。
そのうち、ご不要になった際は、ヤフオクへの出品よろしくお願いします。ダボハゼの如く食いつきますんで。特に最近はラグナオフローダー希望。
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（注）以下の車を再販ランクル７０と総称して呼んでいます。
・TOYOTA ＬＡＮＤ ＣＲＵＩＳＥＲ GRJ76K
（新型・復刻ランドクルーザー７０ バン）
・TOYOTA ＬＡＮＤ ＣＲＵＩＳＥＲ GRJ79K
（新型・復刻ランドクルーザー７０ ピックアップ）
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おはようございます。意外なところでお役にたてたようで…私も取説見ながらの作業でして、多分間違ってないと思うのですが…
お疲れ様です。
２月に納車が決まり、冬タイヤ用でブラＶのガンメタ発注しましたが、
４月に納品がずれ込み、
そのもまま物置で雪のたよりがあるまでは夏眠です。
シーズンごとのタイヤ交換は自分でやっていましたが、
今回はホイルの組み換えもあり、
ディーラーで交換をやってもらいました。
サーフ、プラドと４駆を乗り継いできましたが、
初めての４輪リッジドの７０に乗り換えて、
取説では分かり難く、
前輪のジャッキアップポイントに自信がありませんでした。
冒頭の写真を見て参考になりました。
ありがとうございました。
こんにちは。これから納車を迎える人も多いでしょうから、ブラＶ頑張って作ってほしいですね。
まぁ、売るのが商売なんだから、言われなくても頑張ってるでしょうけど・・・
ところでナマコ取りたい病はお辛いところですね。
そうなると、なんかナマコのアピール力が増して目に飛び込んでくるんですよね。
私の場合、多分本来のサイズの２倍くらいに見えていたと思います。
今までタイヤ幅なんて気にしてなかったのですが、細めのヒンソな雰囲気も味わい深くていいですけど、ちょっと太目は迫力が出てカッコいいですね。いずれ実現したら写真みせていただけると嬉しいです。今後ともよろしくお願いします。
４×４エンジニアリングのブログに寄るとブラＶは、
「ピックアップ用は今月末ぐらいでバックオーダーに追いつきそうです。バン用は、もう少しって所まで来ています。今しばらくお待ち下さい。
足回りも順調にテスト続行中ですよー！！」
とのことです。
最近自分もナマコを取りたい病が再発しています！265/75R16で７０ナローにツライチの情報ありがとうございます。
となると自分が目論んでいる255/85R16でナマコなしも視野に入ってきます！！！
こんばんは。ブラッドレーが安いとは、持ってますねぇ〜羨ましい。といっても確かに、これ以上安いホイールはないですから、そういう意味では安いんですよね。ＪＡＯＳホイール、自分が出した以外には、もう１セットくらい売りに出ただけで、それ以降は出ていませんね。なかなかでなそうですし、出たら人気になりそうですね。
自分もブラッドレーのガンメタ履いてます。
定番ですが飽きなそうなのと、安いのでブラッドレーにしました。
JAOSのホイールのみの値段でブラッドレーにBFGのマッドタイヤ付きが買えました。
JAOSホイールがヤフオクに出たら欲しいですね〜。