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2015年03月20日

再販ランクル70デッドニング&レアルシルト貼付カスタムbyはむさん

2月8日にランクル70グレーのピックアップが納車となっていたはむさん。初ネタとなるレアルシルトを使ったデッドニングのカスタム情報をいただいたのでご紹介
【3/20更新】ドアのデッドニング byはむさん


IMG_9582.JPG





3/20更新 ドアのデッドニングby はむさん

先日ルーフデッドニングでレアルシルトと東レペフを貼り、今回ドア4枚にデッドニングを施してみました(^O^)

今回はレアルシルトではなく、日東電工のレジェトレックス(参考商品リンク)にしてみました。理由は安いからです(笑)

250×500×1.5oを8枚セットを購入、アウターパネルの内側にも部分的に貼っても半枚余りました。
image.jpg
image.jpg
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image.jpg
image.jpg

内張りを剥がすとビニールの防水カバーがありますが、まだ新しいからかブチルゴムもなんのストレス無く剥がれたので、レジェトレックスを貼った後戻してあります。

アルミテープを用意しとくと細かい所の修正はしやすいだろうと思います。

リアは灰皿があり灰皿の所を普通に塞いでしまうと内張りがはまらないので注意です。

大きいホールは接着面だけ残して裏紙を切りました。

フロント2枚は休みの日にやって暑くて飽きてきて4時間くらいで終了、リアは仕事の昼休みに1日1枚で計2日、時間にして計3時間くらいでした。

余ったレジェトレックスの切れ端とかでダッシュスピーカーの所のカバーの裏面にも貼りました。

まずドアが重たくなり開閉音が明らかに違います。(半ドア率が今の所ゼロに(笑))
車内においては外からの音がかなり軽減され、驚いていおります。

ルーフデッドニングも安いレジェトレックスで十分だと感じました。とりあえずご報告まで…


(はむさん、今回も詳しい解説ありがとうございます。早くやってみたいです。by 管理人)

3/9更新 効果検証動画追加by はむさん

ルーフデッドニングをしてから、まとまった雨の日が来ましたので簡単な比較動画(リンク)を作ってみました。
全く同じ状況下ではないですが、かなり雨音は軽減されてます。
フロントガラスを雨が叩く音が気になるくらいです(笑)
晴れの日も効果ありましたよ〜


以下、はむさんのコメント

ピックアップでの感想ですが、雨の日のルーフからの雨音の響くこと響くこと…。

トラックと割り切って買ったとはいえあまりに酷いので本日少し作業しました。

レアルシルト30×40pをケチって5枚(笑)(商品リンク)
東レペフ5mm白 100×200cm(参考商品リンク)を2枚購入しました。

レアルシルトはこのサイズを8枚買えばキチキチに貼れると思いますが、パッと見スカスカですが、60〜70%貼れば効果あるそうなので、4枚でもよかったかなと思いました。
image.jpg

東レペフはもう一台の80にもやろうと2枚にしましたが、ピックの場合、1枚で充分余ります。

まずいろいろ外してルーフが出てくるとこんな感じです。前側の天井内張りにはこんなスポンジみたいなのがチョコンとついているだけです。(笑)
image.jpg

後側の内張りにはなんも付いてないです。

東レペフはやってみるとわかるとおもいますが、切って貼るのが大変、というか私の性格上なのか適当です。
ツギハギだらけでなんとかルーフ全体に。
image.jpg

内装を全て戻すまで3時間半かかりましたが、バンはもうちょっと大変かもしれませんね。
image.jpg

東レペフの効果はいきなりこれで夏を迎えるのでわかりませんが、レアルシルトを貼ってルーフをノックすると、カンカンが、コツコツと言った感じの音になりました。
走行中の車内も若干静かになったような…

簡単な動画作ってみたんで、見てみてください(コチラ)。

施工前にこちらでは大雨がありまして、その時の音を撮ってありますので、次は大雨の時に施工後として
撮り、youtubeへ載せてみようと思います。

とりあえず近況報告でした。(^O^)





はむさんのコメントはここまで





私はランクル80からの乗り換えで、窓UPオートのことや、ライトがオートじゃないとか、色々グレードダウン感を味わっているけれど、この音もまさにその一つだった。

高速走行していれば、まず音楽などは普通の音量では聞こえない(聞きにくい)。

それに、最近、キャンピングカーなどについて調べていると、車中泊するために断熱対策を施すようで、それにも関心を持っていたので、この天貼りを外して取り付けるという工程もものすごく参考になる。
はむさん、ありがとうございます。

レアルシルトも東レペフも初めて聞いて、それを調べてはじめてデッドニングという言葉を知ったようなバリバリド素人ではあるけれど、どうせなら騒音の問題と断熱対策を併せてやってみたい。

あぁ、またやりたいことか、いったいどうすりゃいいんだ。情報洪水だ。

え?字がデカい?ランクル70ファン層を考えると大き目がいいかと・・・まだ私は一応大丈夫だけど、時間の問題だからなぁ。

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この記事へのコメント
ちえねこさん
こんばんは。先日、似たような質問があり、私なりの認識を書いていたので、再掲します。既にご覧でしたらすみません。

背面タイヤレスのスッキリしたスタイル、私は好きなほうですが、スペアがないのは不安で、80時代は、車体の下に取付られたので、背面レスにしていましたが、70はそれができないので、トランクにタイヤを入れるか背面タイヤかの選択の結果、背面タイヤのままにしています。
背面レスもタイヤだけ外す場合と、ブラケットまで外す場合がありますが、一応、ブラケットまで外す前提で。私が思うに、外す理由は、@すっきりしたスタイルが好き、A軽量化、B全長を短くする、C後方視界改善、といったところでしょうか。
デメリットは、仮にタイヤを積まないとすると、当然ですが、パンク時の不安、あとはリアが軽くなるので、跳ねが大きくなる場合もあるかもしれません。
ちなみに、70のブラケットは幸いなことに簡単に脱着できますが、一応、ブラケットを外すと全長が3センチ以上は短くなると思うので、構造変更が必要になることは注意点としてありますね。
Posted by 管理人 at 2015年03月20日 21:31

学生時代にランクル55に乗っていらい。ランクルは憧れでした。
そして、ランクル70ついに購入します。
で、リアにあるタイヤつけるべきかなしにするか、悩んでいます。
諸先輩方のご意見を伺いたいです。
Posted by ちえねこ at 2015年03月20日 21:14
TOTOYAさん

はじめまして!(^O^)
コメントありがとうございます〜
自分も既に次はドアをやろうと追加注文している所です。
ドアの次はフロア…全く同じ病にかかってますね(笑)
おっしゃる通り、ミラーの風切り音は凄いですねぇ…
ルーフデッドニングしてからかなり気になるようになりました、また、◯ーモンから出てるフィンが頭をよぎったのも同じ病ですね!(笑)
Posted by はむ at 2015年03月07日 00:09
管理人様

こんばんは そうですねぇ80と比べるとかなり…な部分も気になってしまいまさきよね(笑)
私は79が来てから3日に一回くらいは80で通勤してますが80もコツコツやってきたのでやはりなんとかしたい病が出てきました。
今回のルーフデッドニングをした次の日の通勤時に変化を実感できました。
なかなか大変な作業ですので、断熱材をお考えなら一緒にデッドニングもやられた方がいいですよ〜(^O^)
Posted by はむ at 2015年03月07日 00:02
ハムさん

解りやすい動画も拝見させていただきました。

70快適空間造りには時間とお金いくらあっても足りませんよね。

私も30プリウス(この車の騒音もまたヤバいです)をルーフ防音した経験があり、しっかり効果がでましたので79も、ルーフ、ドアとレアルシルト貼り貼り中です。

ルーフ、ドア施工後はフロアが気になってきたり、キリのないループにはまるんですが完成が見えないのもまた楽しみですよね。


私の主観で70は意外とロードノイズが少なく感じましたが、ミラーの風切音が如実ですね。
軽減できるフィンなどもありますがどうなんでしょうか。
実践したらアップさせていただきます。

硬派オーナーに快適性を求めるとお叱りを受けそうですが、
せっかく400万出して買った新車ですからね。

自分なりにカスタマイズし走破性、快適性、居住性のバランスを取りながら長く楽しみたい車です。

Posted by TOTOYA at 2015年03月06日 22:55
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