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2015年02月18日

重要な安全装備でした。再販ランクル70のキノコ(ミラー)の役割

あ、失礼、全く見えてなかった。大事な装備でした。
【更新】基準などに関する補足情報 by makoyuuki77さん

image.jpg





【更新】基準などに関する補足情報 by makoyuuki77さん
添付した図面の黄色の部分が運転席の決められた視界から確認できなくては、車検不適合となります。
image.jpg

ハイリフト法とも言われているらしいです。

現在の新車に適応されていますので当然復刻ランクル70(76・79)も該当しています。このミラーが輸出用車両と違う部分でもあります。

外すと車検通りませんし、愛知の車検場では、確認する施設もあります。

サブで使用中のジムニーJB23(ミラーが側面しか映さないタイプ)を6cmリフトアップしたらこの法律に引っかかって現在ドライブレコーダー画面で前方確認できるようにしてあります。

(2枚目の写真ジムニーは、ペール缶を基準寸法場所において検証中の写真です。)
自分的には、76のこのミラーも左前角の目安(フェンダーの方が外にあるので70の場合は、あくまで目安)になってます。昔のコーナーポールの代わりです。
image.jpg

旧70乗りが好んでフェンダーミラーを選んだのは、見た目もありますがオフロードで左右の目安ができて走りやすかったからでは、ないかとも思っています。
makoyuuki77さんって、相当なんでも詳しいですね。ちょっとビックリ。

やはり車検場で検査を受ければいいんですね。これからもよろしくお願いします。

【以下、当初の記事】

再販ランクル70はもちろん、その前に乗っていた平成8年式のランクル80にもついていたサイドアンダーミラー。

別名「キノコミラー」ともいわれるらしいが、ボンネット左前方にポコっとくっついているあれだ(以下、「キノコ」という。)。

車種によってはその形状から「ガッツミラー」ともいわれるらしい。そういわれてみると・・・

そんなキノコだが、ナロー化の記事で「取っ払えば完璧」というコメントをいただいて少し気になったので、改めてネットで調べてみると、デザイン上不人気なものとして扱われることが多いことが分かった。

そういえば、このブログでも復刻ランクル70の納車と同時にキノコをボディー同色ペイントする方も何人かいたので、少なからず目障りな存在のようではある。
image-d6559.jpg


こんな風にシレッと書いていることでもわかるとおり、私はこのキノコをデザイン上、特に気にしたこともなく、邪魔だと思ったことも全然ない。

おそらく、キノコがつく前のランクル70に触れていない若輩者であるために、それがつくことに違和感を感じていないのが要因ではないかと思う。

今度は逆に、それが問題なのだが、キノコの存在を気にしてないばかりか、その機能まで完全に無視してしまっていた。

万年床の下に気づいたらキノコが生えて、家に遊びにきた友達に、「それ収穫すれば」と言われたみたいな・・・

そして、この新型ランクル70に至るまで、ランクル80、おそらくその前のプラドにも付いていたはずなのに、全く恥ずかしい話だが、今頃、「このキノコ、なんで付いてるんだろ?」という疑問が。

それにしても見にくい(醜いではない)鏡だ。

ちょっと意識し始めた昨日あたりは、「車線を見てキープレフトしろということか?」とか「ライトが点いているか確認用か?」などと真剣に考えてしまっていた。






本当に恥ずかしいが、今日、ようやくググってみたところ、以下が正解らしい。
道路運送車両の保安基準44条の「後写鏡等」の細目告示中「直前直左確認鏡の技術基準」で・・・・
と説明するとなんか面倒そうなので、平たく言えば、
ランクルなどRV車が流行ったころに、小さい子供を巻き込むような事故が頻発し、その反省から2005年以降発売の車に設置が義務付けられるようになったもので、まさに「直前」と「直左」を確認するための重要な安全装備らしい。
(ランクル80についていたのは、先取りしていたのか?)

そんな重要なキノコとは知らず、私は今までまるで無視、はっきり言って一度も何かを確認しようとして見たことなどなかった。

この保安基準で「直前」「直左」にある「直径0.3m,高さ1mの円柱」(男の子の平均身長で見ると4才位かな)を見ることができればいいというもので、カメラなどで代替することも可能らしく、最近のSUVなどではキノコがついていないものもあるらしい。

保安基準に適合しているかどうか、ということになると、仮にカメラで代替させるようにした場合は、車検場で確認してもらうんだろうか???? 上で書いたサイズの筒が出てきたりして。




まぁ、私は先にも書いたように、別段、その存在を疎ましいとは思っていないので、これからは重要な安全確認項目として見つめる癖をつけようと思うだけで、白キノコにしたり収穫しようというつもりはないのだが、もし収穫しようと思う方は、代替措置もお忘れなく。

(「取っ払えば」とコメントくださった方に説教垂れてるわけではないので誤解なきように。キノコを意識していた方は当然この程度の内容は知っていると理解してます。←これもまたイヤミみたいだけど、イヤミじゃなくて本心です。)

◆主な記事の目次(ショートカット)は⇒★コチラ★


(注)以下の車を再販ランクル70と総称して呼んでいます。
・TOYOTA LAND CRUISER GRJ76K
 (新型・復刻ランドクルーザー70 バン)
・TOYOTA LAND CRUISER GRJ79K
 (新型・復刻ランドクルーザー70 ピックアップ)
この記事へのコメント
gomezさん
こんばんは。どちらかというと私と同じあまり気にしない派のようですね。カメラで代替するのはそれほど難しくないようですね。わかりやすい情報ありがとうございます。
Posted by 管理人 at 2015年02月17日 20:27
キノコ、左側やフロントギリギリに止める時に便利かなぁぐらいにしか思っていませんでした。
常時表示するカメラとディスプレーで代用できるなら、JEEPラングラーを見るとディスプレーのサイズや位置の制約もかなり緩いようですし、合法的にキノコ外すのも割と簡単そうですね。
http://m.car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/042/491/html/jeep13.jpg.html
http://m.car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/042/491/html/jeep17.jpg.html
Posted by gomez at 2015年02月17日 12:44
bigholidayさん
こんにちは。気になる派ですね。外したいような方は、穴も適当な処理では嫌でしょうし、なかなか難しいですね。カメラ対応も、なん十万もかかるということは、バックカメラ的に簡単なモノを2つつけるくらいじゃだめなんですね、きっと。
Posted by 管理人 at 2015年02月17日 12:32
s50b32さん
こんにちは。皆さんからの高尚なネタに比べると酷いものですね。ど素人ブログですから多めに見てください。
Posted by 管理人 at 2015年02月17日 12:28
キノコミラー気にならなかった事にビックリです。
私は以前はボルボのXC90を乗っていたのですが、キノコミラーが法律的に取りつけしなくて良いギリギリの年代のに乗っていて、翌年のモデルからキノコミラーがついてから、かなりデザイン的に悪くなりました。
その為現在のXC90はキノコミラーが外れて、サイドミラー下にカメラをつけて、車検が通る基準に変更してあります。

私もこのランクル70を買うに辺り、キノコミラーがデザイン上ずっと気になってます。
輸入車モデルの70はキノコミラーがないので、スッキリしてて、良いと思ってました。

でも、このキノコミラーを外すと穴が開いてしまうので、板金しても車検時についてないと通らないので、また車検毎に取りつけするのも、費用的に負担がかかりますしね。

高級SUV車みたいにカメラ対応にすると、なん十万もかかるみたいです。

Posted by bigholiday at 2015年02月17日 11:38
単純に代替表現として、キノコやら収穫やらという言葉で笑ってしまった(笑
Posted by s50b32 at 2015年02月17日 10:21
あんずパパさん
おはようございます。納車、予定日を過ぎてしまったんですね。
キノコはやはり目障りな存在なんですね。カメラで済むなら外すのはそう難しくなさそうですね。納車楽しみですね。
Posted by 管理人 at 2015年02月17日 08:38
管理人様

いつも(毎日!)楽しく拝見しています。9月9日にハンコを着いたにもかかわらず未だに納車されず、本当にうちにはランクルが来ないのかもなんて思ったり・・・時間があると余計な物を物色しすぎて困ります。
私はキノコ以前世代ですのでやっぱりこれ外したいですね。
調べていたら国土交通省の道路運送車両の保安基準の細目を定める告示にランクルらしき車がもでるとして出ています。 やっぱりこんな表示方法でもかっこいいですね!

今週末に納車される予定です。 
Posted by あんずパパ at 2015年02月17日 08:24
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