ランクル70購入記

待ちに待った再販ランクル70バンの納車日もいよいよほぼ確定。遅ればせながら準備開始。もともと納車されたと思ったらやろうと思っていたことが、実際にどうなるのだろうか。どこかで１月納車と諦めていたせいで、後手後手に・・・しかし、なんとか整ってきた。

カーナビは予定通りパナソニックのＣＮ−Ｒ３００ＷＤ（商品ﾍﾟｰｼﾞ）を購入し、入手済み。ＤＩＹで取り付ける。これに８０から取り外したパナソニックのバックカメラを取り付ける予定。



こちらも８０からの移植なので準備済み。８０の売却を決めた直後にＥＴＣ車載器が壊れて三菱のMOBE-600PB（商品ページリンク）に交換したばかり。



納車決定後、セキュリティーを取り付けてもらおうと思っていたお店に連絡したところ、年明けまで予約でいっぱいとのこと。路頭に迷ったので対応検討中。しばらくは販売継続中だとすると、なる早で取り付けることにして、それまでは車両保険頼みかなぁ、とも思うのだが、そうもいかないかなぁ・・・悩み中。
ちなみに、そちらのお店は、再販ランクル７０への取付は初めてとのことだった。セキュリティーは口外しにくい部分があると思うが、実際のところ、みなさんどうしてるんだろ？

【12/12更新】
その後、ショップを探していたところ、年内取付、代車完備、実績もあるショップが見つかったので、セキュリティーの取付を依頼する予定。費用は基本システムだけで１３万円弱。預ける際にオプションを頼むとプラスαがありそうな感じだが、これも唯一無二の愛車のため。できるだけのことはすると腹をくくった。

【12/16更新】
12/23の納車後、ひとしきりMT運転練習をしたら、夕方、セキュリティ取り付けショップに持込む予定。代車を借りられるのは助かるが、すぐに預けるのは辛い。引取りは12/26朝。その足でタフコートのショップへ持ち込む。

７０のような車にはのんびり安全運転が似合う。しかし、どんなに安全運転していても、急な飛び出しや、もらい事故は起こりうる。そんなときに自分を守ってくれるドライブレコーダー（写真の商品ﾍﾟｰｼﾞ）。こちらも８０からの移植だ。




このブログでも紹介しているＲＥＡＬのウッドステアリング（オールウッドタイプ ダークブラウンウッド（商品ﾍﾟｰｼﾞ） ）を注文し、到着済み。当初、納期が数週間先の予定だったが、納期がはやまり、９日に到着。ＤＩＹで取り付ける予定。


８０の時に付けていた２万円少々のステアリングとは比べ物にならない高級感。

こちらの記事でやまさんが取り付けているスタッド付（商品ページ）が売れ筋らしいと後で知り、やっちまったかと思ったが、自分としてはこちらで正解かな。


納車後、すぐにナロー化することを検討してきたが、ディーラーで登録前にやってもらうことが不可能である以上、納車後の構造変更となるため、車検期間、重量税のロス（といっても、１ナンバー７０の重量税は年額９９００円。なんといっても車検期間が１年になる面倒が大きいかな。）などのデメリットが大きい。これら考慮した結果、当面（最大２年）はワイドボディーで行くことにしたので、とりあえず、ＳＨＵＥＩでブラッドレーＶのマットブラック（商品ページリンク）を５本注文。
ところが、欠品ということで連絡があったため、急きょトトロさんがこちらの記事で装着しているディーラーＯＰのＪＡＯＳ（モデリスタ）のホイールを発注。なんとか納期に間に合うようなので、純正品は新車外しで売却予定。
ナローはいつまで我慢できるか自信がない。もしかするとすぐにナロー化するかもしれないが、まぁ、この手のホイールはリセールバリューが高いので、あまり心配はしていない。

【12/20更新】いつかのナロー化に備えて、ホイールが欲しいと思っていたところ、ヤフオクを見ていると、ピックアップの新車外し純正ホイールタイヤ５本セットが出ていたので、衝動落札。
リングホイールとか、チューブタイヤというものに関する知識が全くないのに、安易に手を出して、少し後悔もあるが、とりあえず、これをセットして、ナローにすれば、あのメガウェブで見た中近東仕様そのものになるのかと思うとたまらない。


それにしても、このてっちんホイールの重さといったら半端じゃない。一人では背面タイヤキャリアに付け外しできないんじゃないだろうか。まぁ、背面レスにしてしまうつもりだから、いいけれど。


錆びない刑事（こちらの記事で紹介）を予定していたのだが、先日、営業マンと話したところ、錆びない刑事よりも、厚塗りのものを施工している外部業者に委託したほうがいいのではないかという話があった。

【12/12更新】
営業マンに確認したところ、錆びない刑事は通常のコーティングで、３６１８０円。点検して補修の必要があれば３２４０円かかるもの。
もう一つの外注するほうは、「タフコート」というもので、９７２００円。さらに年一回８６４０円のメンテナンス代がかかるもの。
とのこと。価格差が大きいこともあるし、毎回、タフコートの業者に出すのも鬱陶しい気がする。とりあえずどうするか保留中。
【12/16更新】
タフコートに決定。下回り＋ボンネット内フェンダー付近の施工全部で7-8万になる見込み。納車後、セキュリティー取り付けを終えた車を12/26朝に引き取ったら、その足でタフコート施工ショップに持ち込むことにした。完成引取りは、12/27昼過ぎの予定。


再販ランクル７０用のシートカバーも既にクラッツィオ（商品ページリンク）から販売されていて、全席をトータルでレザーにできる点でメリットを感じるので迷うところだが、まずは８０で１年ほどしか使用できなかったレザーのレカロシートの装着を試みたい。レールは確定情報がないが、先にトライしてくれる方がいそうなので、なんとかその情報に期待したい。

【12/20更新】レカロシートのレールについての確たる情報がないままに、納車日が迫ってきた。そこにオートウェアの本革シート販売開始の情報を得た。写真で見る限り、かなりよさそうなので、とりあえずシートカバーを注文しておいた。納期は年明け。レカロシートが付けられれば、フロントシートはレカロかな。長くのればカバーなり、レカロなり、いずれへたるのだから、そのときに余っているものに交換して使えばいいかな。カビ生えるかな・・・




オーダー当初から「ＴＯＹＯＴＡ」グリルを手配済み。そして、話題の素地グリでの着せ替えなるか？
ルは群馬付近の知人のつてを使ってなんとか入手しようと模索中。３種のグリル