2012年09月05日
寝台特急富士・はやぶさ
寝台特急富士・はやぶさ 2008年6月5日東京駅で撮影。
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2012年09月01日
寝台急行銀河
寝台急行銀河 大阪行 2007年12月25日東京駅で撮影。
東京駅コンコースの電光案内板。東海道線の普通列車の中でひときわ目立つ銀河の文字があります。
東京駅看板と共に。
テールマークです。寝台急行銀河はヘッドマークがないのでこれが顔といった所でしょうか。
昭和51年10月の時刻表です。東京駅発の下り銀河が3本あります。当時、寝台急行銀河は新幹線よりも運賃が安かったため、ビジネス客のみならず、学生や若者に人気でした。
しかし、もっと安く旅行したい人は、大垣夜行を利用しました。連休になると、ホームには大きな荷物を抱えた若者が、発車の数時間前から並び、席の争奪戦になりました。
しかし、そんな大盛況だった寝台急行銀河も新幹線や夜行バスに客を奪われ2008年3月14日発の列車をもって廃止になりました。
2012年08月30日
EF66 47号機 寝台特急富士・はやぶさ
EF66 47号機は、寝台特急なは・あかつきの下り最終列車を牽引しました。その他、あさかぜ 富士・はやぶさ さくら・はやぶさ などのブルートレインも牽引していました。あさかぜ引退後は、主に富士・はやぶさの牽引機として活躍しました。
しかし、富士・はやぶさも2009年3月14日のダイア改正により廃止になり、EF66 47号機は同年、廃車になりました。
しかし、富士・はやぶさも2009年3月14日のダイア改正により廃止になり、EF66 47号機は同年、廃車になりました。
2008年8月26日 新山口駅で撮影 下りの寝台特急富士・はやぶさ
先頭車両から走行中に撮影
2012年08月27日
EF66 46号機 寝台特急富士・はやぶさ
EF66 46号機は、寝台特急あさかぜの上り最終列車を牽引しました。その他、富士・はやぶさ さくら・はやぶさ なは・あかつき などのブルートレインも牽引していました。あさかぜ引退後は、主に富士・はやぶさの牽引機として活躍しました。
しかし、富士・はやぶさも2009年3月14日のダイア改正により廃止になり、EF66 46号機は同年、廃車になりました。
2008年5月9日 新山口駅で撮影 下りの寝台特急富士・はやぶさ
しかし、富士・はやぶさも2009年3月14日のダイア改正により廃止になり、EF66 46号機は同年、廃車になりました。
2008年5月9日 新山口駅で撮影 下りの寝台特急富士・はやぶさ
2012年08月26日
EF65 1114号機
EF65 1114号機は、寝台急行銀河の下り最終列車を牽引しました。その他、富士 はやぶさ あさかぜ 出雲などのブルートレインも牽引していました。寝台急行銀河廃止の後、ひっそりと引退（廃車）しました。
2007年10月9日 東京駅で撮影。この日は富士・はやぶさ号を車庫から牽引してきました。
2007年10月9日 東京駅で撮影。この日は富士・はやぶさ号を車庫から牽引してきました。
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