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一年分採ってやる!

一年分採ってやる!


何をですか?ワカメです。
この時期毎年恒例のワカメ採り。


ボートの周りだとかテトラ周りにたんまりと生えてますよ。
ワカメ採りはボートがなくても出来ます。
大潮で潮が一番引いている時間帯なら歩いていって稲刈りのように採れるんですよ。


採るときはね長いお手製の鎌を持って行って、
根っこの方で切って採ります。
上手にすればメカブごと採れます。
とっても簡単。
しかもとっても美味しいんですよ。
なので、1年分採っちゃいます。


でもね、残念なことに今年は育ちが悪い。
商品的に言うと物がイマイチ。
気候のせいだと思うんですが、
その辺は専門外ですのでわかんないけど、
去年はとっても良いワカメだったので、
その違いは素人でもわかるほど。


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でもね、とっても美味しいんですよ。
お湯にね、ちょっと醤油を垂らして、ワカメを入れるでしょ。
茶色のワカメが瞬間に美味しそうな緑になるんです。
もうたまらんですよ、激うま。


でもね、相当に重労働。
何回かに分けてやれば良いんでしょうが、あんまりやりたいことでもないんで、
出来れば今回限りがありがたい。
なので、一気にやっちゃいます。


一気にやったのがこの状況。



約1時間半ほどがんばりました。
数十キロは有りますね。


もう腰がくたくた。
採って終わりじゃないですよ。
これを袋に詰めて持って帰らなくてはなりません。
業務用ゴミ袋*3
50L袋*3
運ぶのも重労働、帰って処理するのも重労働。


大変なんですが、すべては「旨い」のために。


今年はもう、したくありません。
お陰で神戸空港いけずじまいですがな。
腰はへろへろ。







コールマンストーブ 復活!其の弐


別なモデルですが、タンク内の構造を図解していてくれてるんですよ。
Webってありがたいですよね。


それでわかったのが追加情報になりました。、
このメインジェットみたいなものの中に筒があってボールが入っていて、
それが動く仕組み。
ボールは蓋の役割。
よくできていますね。


このボールは加圧すると加圧方向に弁を開き空気をタンク内に導入します。
加圧が完了するとタンク内の圧力で加圧と反対方向にボールが移動して、
空気取り入れ口をふたをします。
これで圧力を保持する仕組みになっていますね。
まぁよく考えられて、シンプルに実現していますよ。
すばらしい。


私のPeak1では、このボールが燃料劣化や、専用オイル劣化により通路内で固着して加圧できないようですよ。


その場合の対処方法もWebで紹介されていましたよ。
ホワイトガソリンを空気の通路上にたっぷり入れて、
数時間置いて固着を取るようですが、
ホワイトガソリンではどうにも洗浄力は低そうですね。


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私はちょこっとオッサンライダーですので、
こんな時にはキャブクリーナーですよ。
これなら万一燃料に混ざってもなんてことないし。
ホワイトガソリンよりよっぽど燃料やオイル溶かしてくれるし、
きれいに清掃してくれるもんね。
だってキャブクリーナーはエグエグどろどろねちゃねちゃな混合燃料も
きれいさっぱりに溶かしてくれるから、
ホワイトガソリンごとき、敵じゃございません!はず。


私のお気に入りのキャブクリーナーは泡タイプ。
泡っていいですよ、泡泡。ふふふ。


で、こんなふうにキャブクリーナーを筒いっぱいぶっかけましたよ。

そんで一晩熟成させてみまして、
お待ちかね、組み立て。
さて加圧。


ばっちり、圧力かかりますよ。
もう ワンストローク目からばっちり!
がんがん加圧してますよ。
で、燃焼状態チェックもきれいな炎で完全復活!


あぁ〜よかった。


コールマンストーブをお持ちの方。
メンテナンス用にLavenキャブクリーナー泡タイプをお持ちにってはいかがでしょ?


あぁ、修理はできたけどコールマンお勧めの修理方法ではないですからね。


さて、今度のサタデーナイトは風さえなければ朝までするよ〜。
だって、これでラーメン満腹ぬくぬくで行けますからね。


ふふふふふふ。







コールマンストーブ 復活!其の壱

コールマンストーブ 復活!


エンドレスサタデーナイトのラーメンタイムで故障が発覚した
コールマンストーブ、Peak1。
齢すでに20年は経過しております。


これまでキャンプにスキーにボートにと活躍を続けておりましたが、
今年に入ってトラブルが発生し始めましてね。
先月は空気を加圧できない症状が発生。
これは専用のオイルで問題解決。
そして今回、またしても加圧が出来なくなったのさ。


なんで加圧が必要かって言いますとね、
このストーブは燃料をタンクに入れますね。
そしてポンプで空気をタンク内にいっぱい押し込むんですわ。
そうするとタンク内の圧力が上がって、弁を開けたときに細い管から適量の混合気が出てくる仕組みですよ。
その混合気がガスコンロのゴトクのようなものの間を抜けて着火されて、
火が連続して起こるって仕組み。
なので空気を加圧できなければ使えないものなんですよ。
つまり生命線の機能が果たせていないわけ。


で、修理せねばなりませんよ。
船上でごたごたやりましたがたいした道具もなくどうしようもなかったので、
持ち帰って、まずは構造研究。
修理に出すとかはまったく考えておりませんので。




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バーナーは基本的に空気と燃料と火。
これがそれぞれ適量で機能すれば便利に扱えるようになるわけですよね。
そしてPeak1はそれがかなう道具。


さて、適当にばらしてみますよ。
パーツの名前はわからんですが、
見た目には理解できそうな構造。
メインジェットみたいなのににニードルピンのようなものが刺さって、
このニードルピンのようなのもにねじがきってあって、
空気量を制限するのかな?
それを包み込むように管が前後に動かせます。
その管で空気を押し込む。って感じでしょうかね?


バイクのキャブだと燃料側にメインジェットですが、
ここでは空気側のそんな部品に使われてます。
おおまかですがそんな感じ。
何となくイメージできましたよ。


細かく言われると間違ってるんでしょうが、
大雑把には正解の範疇でしょうね。


そんでね、ググりましたね。
いろんなワードで探してみると出てきましたよ。


おっと、自主規制行数ですよ。


次回「完全復活!」
つづく。







予想と現実は全く違うのだね。其の四


そんでもって空腹には耐えられず。
お昼ご飯を食べてから既に11時間ほどたってるし。
23時頃からはあれほど続いた魚信が遠のきましてね。
魚信が遠のくと空腹を強く感じるじゃないですか。
一瞬釣れれば空腹を忘れますが、0時を超えた頃それも限界。


ホント空腹に負けたよ。
情けない。
このときのあたらない時間って15分無かったんですよ。
だって、22時の42匹から2時間で+22匹だし。


でもね、めでたく、シーズンベスト62匹を記録できたし良いんじゃない?
なので、これにて納竿でございます。


ホントはね、ひさびさ明け方までやりたかったんですが、
腹ぺこではそれもむなしいよ。


何にしてもね、良く釣れましたよ。
メバルちゃんは予想通りでしたね。
もう少し水温があれば良かったかも知れんですよ。




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今回うまい具合に天気予報も外れたので、
途中から海はミラーレイクのごとくべた凪。
引き波も少なかったことも幸いしたでしょうか。
手袋要らなくなるくらい暖かかったよ。


こういう良い条件が揃うことがやっぱり大事なんでしょうね。


期待していた「3月末頃からの爆釣!」まずは第1段大成功です。



釣果はシーズンベスト!


ふたりで109匹(放流含む)
私62匹(放流含む、ひょっとして数匹少ないかも、です。記録漏れ。)




あ、土曜日予告の鯛ですか?
どうやら例年通りのスロースターターに戻ったようですよ。


鯛はね焦らなくても12月まで釣れますからね。
いやでも、鯛鯛鯛がつづきますから。







予想と現実は全く違うのだね。其の参


良くこんなに体が冷えてて捕食動作が出来ますよね。
それで食いが浅いんだろうな、っと結論。
どうしようもないでしょ。


ならば笑うしかないでしょ。
竿先が戻るたんびに「またや、ワハハハッ」
久々参戦のぼぶちゃんも同じ状況「ワハハハッ」
たまに、「よっしゃ!絶対乗った!」って時に抜けると、
「あっはぁぁぁぁ〜」変な声ですよ、骨抜き音声。


いつも通りパクって食いついていたらとんでもない数が上がったんじゃないでしょうかね。


さて、
「釣れた釣れた、良く釣れた、釣れ続いた」って書きまくりましたが、
どんだけ釣れたのか?ってお話ですよ。


いつもの平日規制時間22時の時点で42匹。
21時頃にちょっとしたトラブル発生で20分間の強制休憩が有りましたので、
かなり良いペースですよ。
で、本日はひっさびさのエンドレスサタデーナイトです。
22時はぶっちぎります。
シーズン初の50匹越えを目指します。




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シーズン通して50匹超えるのはそう何回もあるわけではありません。
去シーズンでたしか3-4回程度でしょうか?
今シーズンはまだ50匹越えは有りません。
ここ2回ぐらいの釣行では50匹越えのペースでしたが、
平日時間規制に阻まれてます。


なので今回は「期待 大!」ってか「絶対超えるし。」なペース。


50匹越えは余裕でしたね。
23時には超えてましたよ。
ならばそのままゴーです。


ですが、ちょっとした問題が、
腹減ったですよ。
相当に腹減ったですよ。
え?いつものラーメンタイムですか?
それが21時のトラブルですがな。
なんとコールマンストーブに異変が!
燃料はたっぷりあるんですが、空気を送るポンプ側にまたもトラブル発生。
全く空気を送りませんねん。


コールマンストーブは空気を圧縮する必要が有るんですが、
これが出来ないので火がおこせません。
つまりお湯が沸かせません。
つまりラーメン出来ませんねん。
ポンプ部分を外してみたりしたんですが、
ダメでした、よくわからんし。
全くの20分ロス、かなしぃ。


おっと、自主規制行数ですよ。


次回、「シーズンベスト62匹」
つづく







予想と現実は全く違うのだね。其の弐

さて、ここからが予想とは全く違う展開。
まず、予想では、
メバルちゃんは、もとより狙うこと自体時間のロス。
水温低下によりガシラさえもシブいだろう!っと。


なので、狙いはボトム中心、「ガシラ君いらっしゃ〜い」作戦です。
中心とはいいながらちょろっとメバルにも配慮したセッティングでスタート。
そのお陰で薄明時合いで良型ゲットですもんね。


でもね、やっぱりガシラ君ですよ。
これがね、ずっと釣れ続くんですよ。
10分と間を置かないですね。
その代わりかどうかは知りませんけど大騒ぎするようなバタバタ釣れは有りません。
なんか、耐久レースで確実にラップを刻むようにきっちり釣れ続きます。


好調というよりは堅調。
これがずっと続きます。


こんなときは集中力も切れないですよね。
何せ釣れるんだから。




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メバル君にも配慮したセッティングがちょこっと功を奏しますよ。
たま〜に、ほんとにたまにメバルちゃんが混じります。
でもね、サイズがちいさいですね。
20cmには届きません。
そんなのがちょいちょいと。


でもね、相当に変な具合でしたよ。
このペースで釣れるときはまず、「あたればフックアップ」のペースなんですが、

あたって竿先がぐぐっと入って、ポンって竿先が戻ります。
つまり食いが浅いんですよ。
フックアップにまで至りません。


「え〜、あの病気じゃないの?」って?
違います!もうあれは直りましたから。
ネムリワクチン効果絶大ですからね。
困ったときにはネムリワクチンですからね。


いろいろ試しましたけどね、
私の手数ではこの状況を打破することは出来ません。
もうタンスの引き出し空っぽ!って感じ。


それでも良いペースで釣れ続くんですよ。
ホントにすごい数がアタックしてきますよ。


この釣れ続くペースの間に2回ぐらいは、ポンって竿先が戻ります。
これが予想の水温低下に寄るもんでしょうか?


魚がねみんな冷たいんですよ。
いつもは特に感じないけど、「水はどんな具合かな?」って魚を持ってみるでしょ?
そしたらね、ひ〜んやりとしています。


おっと、自主規制行数ですよ。


次回「ワハハハッ」
つづく。







予想と現実は全く違うのだね。其の壱

予想と現実は全く違うのだね。其の壱


予想が素人なもんで、あれが精一杯かな?と。
いえね、土曜日のポイント状況と釣果予想。
さきちゃん予想はこうでしたね、
「雨続きで気温が下がって風と引き波で水温激下がりでシブいの請け合い」
予想は外れるもの、ですよね、気象予報士さん。


いやよかったですよ、私の予想外れてくれて。
ついでに天気予報も外れてくれて。


ものはついでで予報と予想について調べてみたよ。
-Powerd by Yahoo辞書-
予想
物事の成り行きや結果について前もって見当をつけること。
つまり自分の範囲、ってこと。
予報
前もって知らせること。また、その知らせ。
つまり自分および大多数の人を含む、巻き込む、ってこと。


しっかりしなよ、気象予報士さん。
あなたたちの予報は人命を簡単に危険にさらすんだから。
今年になってからでも何度騙されたか!


って、ついつい苦言を呈したくなるのはこのブログをご覧の方ならご納得いただけますよね。




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そうそう、ここは釣りブログ。
で、私の”予想”は見事良い方に外れてくれたんです。


さて、良い時間帯ですよ、一路神戸空港へ!
特に風も波も無く道中快調でしたよ。


幸いマイポイントには誰もいません。
狙った場所に入れるとそれだけで満足感が違いますよ。
私の場合、「とにかくここでやらないと!」なんですよね。


ポイントに付いたのはぎりぎり薄明時合いの頃。
いまだあの良型連発が忘れられずに期待しておりますこの時間帯。
やっぱりちょろっと釣れるんですよ。
まずガシラ君、ガシラ君。
そして、おぉ!引くじゃぁないの。
良かったよ、良型メバルちゃん!
で、この時合い終了。


不思議ですよね。
ホント数匹は連発するんですよ。
で、小休止になります。
これ、ほぼまいどのパターンです。
要因を知ることが出来ればたのしいんでしょうが、
知れないことに夢が付くのかもね?


おっと、自主規制行数ですよ。


次回「ガシラ君いらっしゃ〜い」
つづく。







そろそろ鯛もね。其の弐

毎年恒例、鯛カブラ釣り。
いつもメインで使うカブラはこれですよ。


ジャッカル ビンビン玉
そのビンビン玉のスペアパーツがわんさか発売されますよ。


ビンビン玉スペアーパーツ、クイックスプリング新発売!
ビンビン玉スペアーパーツ、チューニングネクタイ新発売!
ビンビン玉スペアーパーツ、チューニングスカート新発売!
http://www2.jackall.co.jp/saltwater/


昨日釣具屋さんへ言ったらまだ未入荷で残念。


でもね、やっと念願のパーツが発売されます。
クイックスプリングです。
ビンビン玉が発売されて4シーズン目でしょうか?
その間このパーツは販売されずにいましたよ。
どうしても欲しいパーツなんですね。
これが有ればさらに手返しがアップするアイテムなんですよ。
ネクタイ、スカート、フックとお気に入りのセットで用意しておいて、
ヘッドに刺すだけで交換完了なんですね。


これまでは完全純正のビンビン玉 スペアーラバーセットとしては用意されていましたが、
すべて純正外品に交換してしまう私としては無用の長物だったんですよ。
なので、これまではクイックスプリングは、自作してましたよ。
こまい回作業で力がいりますからめんどくさくって指先痛くって。
それでも必要なパーツですので、ちまちまとやってましたよ。
おまけにクイックスプリングに付いている押さえのゴム。
これが入手でき無くってなかなかに苦労させられておりましたね。


ジャッカルのテスターさんには、
「なぁ、発売するようにしてよ〜。」とか頼んでたんです。


いやうれしいですね。
これでちまちま指先痛いから解放されます。
若干材料が残ったのがもったいないですが、仕方ございません。
ラクを取らせていただきます。


さて、今シーズンはこれまで以上にいろんなカラーバリエーションが楽しめそうですよ。


鯛カブラ未経験のあなた!
今シーズンから楽しまれてはいかがでしょうか?


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そろそろ鯛もね。其の壱


そろそろ鯛もね。


開幕〜ってほど激しくは無いですが、
紅白戦程度には鯛の魚信が出てきていますよ。
なんて表現なんでしょうか?
まだ「しょぼいよ」って事ですよ。


所謂乗っ込みシーズン。
例年4月中旬以降ぼちぼちスタートしていますが、
なぜか今年はもう鯛を釣ってます。
昼間狙う魚が居ないんでね。


なのでちょっと道具をそろそろまじめに準備しないと行けませんよ。


私は鯛カブラってのを主にやってます。
去年の終わり頃から一つテンヤなんてのも聞こえてきていますが、
そのお手軽さから鯛カブラです。
道具もお手軽ですよね。※除く道具代金。
ロッドにベイトリールにカブラ。
基本的にはこれだけ。
これだけでやってりゃいいんですが、凝り性な人はここから泥沼へご案内。


もちろん私も鯛カブラ沼の住人ですので、
どっぷりどろどろ。


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最初の頃はね、市販のカブラをノーマルで使っていたんですが、
いろんなスペアパーツが出てきたり、
鯛カブラなんとかサイトの管理人さんとお知り合いになって、
いろいろと有益な情報を教えてもらったりしてましてね。
ノーマルで使うのはもはやヘッドだけになってきましたよ。


そうなるとだんだんと道具材料が増えてくるのは必定。


カブラはジャッカルのビンビン玉をメインで使っています。
これの材料だけでもいろいろと有りますよ。


ネクタイの素材、巻いてあるのやらびらびら、はたまたまっすぐ。
スカートの素材、なんとかサイト超おすすめやらいろんなカラー。
フックがここでも一番の悩み。
とがってるのから、ねむってるのから、おおきいの、小さいの。


手作りするための道具あれこれ。


やっぱり泥沼住民になるとなんじゃかんじゃと増えてきますよ。


試行錯誤で作った仕掛けが活躍してくれて人より良い釣果!
こんな事も経験しましたので、ますます拍車がかかりますよ。


もちろん市販状態でも十分釣れるんですが、そこはそれ、ね。


おっと、自主規制行数ですね。


次回、「やっと念願の」
つづく。







良いお天気ですやん。

良いお天気ですやん。


ちょっと風があるのが微妙ではありますが。
そんでもね、行きますよ。
なんとか合格ラインですよ、えぇちょっと強制的に。


今日の予定は、開幕したのか?が微妙な鯛を夕方ちょろっと。
ほんでもってメインは神戸空港のガシラとメバル。
おや?これまでメバルとガシラって書いてきたのに、今日は逆?
ってつっこみはその通りですが、ほっといて。


楽しみですよ。
9日ぶりの神戸空港。
あんまり良い条件では無いですが、
とにかくあの場所で釣りが出来れば納得するでしょうから。
ストレス解消ですよ。


さて、準備準備。


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