TOKYOWEST

今日は鉄道博物館に保存されている0系先頭車の21-2をupします。
この車両はJR西日本から譲り受け2009年10月から公開された博物館の中では新しい公開車両です。中にはいることもできます。0系には何度か乗りました。懐かしい感じがします。
東京駅19番線ホームが再現されていて、時刻表などもありました。

これにて鉄道博物館に保存さている車両は全てupが完了しました。
長い間お付き合いいただきありがとうございました。

今日は大崎での所用を済ませた後、宮原駅に行ってきました。
山手線6扉車置き換え用4扉車の甲種輸送が来る予定だったためです。
しかし40分ほど粘りましたが結局来ませんでした。空振りです。
確か先月も京浜東北線用E223系1000番台の甲種輸送も大雪の影響で運休となり撮影できませんでした。新津からの甲種輸送は相性が悪いのか・・・
そこで今日のupは鉄道博物館に保管されているｷﾊ11 25にします。
屋外展示ですが、ピカピカで状態も良く、今にも走り出しそうな感じ出下。

今日は500系のぞみ定期便の最終日でしたが、天気が悪かったのでいきません出下。
おそらくすごい人出だったのでしょうね。
upはﾗﾝﾁﾄﾚｲﾝ第四弾、ｸﾊ183-1009です。ﾗﾝﾁﾄﾚｲﾝとして利用されている車両4両全てupしました。

今日は2月21日に勝沼ぶどう郷近くに保存してあるEF6418を撮影に行った際に近くにあった大日影ﾄﾝﾈﾙ遊歩道の写真をupします。
勝沼ぶどう郷駅から東京方面にﾄﾝﾈﾙがあります。現在使用中の横に古いﾄﾝﾈﾙがあり遊歩道として開放されています。ﾄﾝｴﾙ内には線路もそのまま敷設してあり、少々歩きづらいかもしれませんが、ﾄﾝﾈﾙの中を歩くのは初めてでした。
1997年に使用を止め2007年に整備完了し遊歩道としているそうです。
全長1300メートルちょっとだそうですが、半分くらいまで行って引き返してきました。

今日も５００系のぞみを撮影に行きましたがこれといった収穫なし・・・
結構な人出ですね。本日はW8編成でした。
特急列車のヘッドマークの一部をupします。

今日も鉄道博物館に展示されている特急列車のヘッドマークの一部をupします。
先週受けた面接・・・結局不合格。ネットで応募した２社も書類審査で不合格でした。
もう４月入社はかなり難しくなったでしょう。
気分が優れないので今日はこの辺で・・・

今日は鉄道博物館に展示されている特急列車のヘッドマークの一部をupします。
鉄道博物館には実物車両のほか、ヘッドマークや鉄道関係の資料も展示してあります。

今日は午後、面接に行ってきました。仕事が見つかったら契約する・・・とういことでした。正社員ではないので・・・
upはﾗﾝﾁﾄﾚｲﾝ第三弾、ｸﾊ183-1020です。この車両は特急わかしおの方向幕がありました。時々変えてくれるといいのですが・・・

今日も鉄道博物館にあるﾓﾊ188-31をupします。この車両もﾗﾝﾁﾄﾚｲﾝとして設置してある4両のうちの1両です。車内で飲食が可能です。

今日は鉄道博物館にあるﾓﾊ189-31をupします。
この車両もﾗﾝﾁﾄﾚｲﾝとして先日upしたﾌﾚﾝﾄﾞﾘｰﾄﾚｲﾝ同様車内で飲食が出来ます。
車内は現役時代と同じでした。近くに駅弁売店があり、そこで購入した弁当を食べることが可能です。