タレゾーのひとり言

新駅設置事業に関する基本合意書

ＪＲ嵯峨野線（山陰線）は、京都駅を出ると
大きくカーブして東海道線から離れて
北上します。
カーブが終わって直線区間に入ると
丹波口駅に到着します。
その間約3分弱。
距離にして約2.5km。

その間に新駅を設置する基本合意書が
京都市とJR西日本で締結されたようです。。。

開業予定は平成31年（2019）春。
総工費は約50億円弱(＠_＠;)


これは京都鉄道博物館が開設されるのに
伴っての新駅設置でしょうね・・・
京都水族館を有する梅小路公園も有りますし
一石二鳥を狙っての事だと推測されますが
駅間距離がチョット短いような気がするのですが･･･

確かに梅小路公園に行くのに
京都駅からなら歩いて10〜15分かかります。
電車なら約1分ほど。。。

でもね、嵯峨野線（山陰線）ホームって、
京都駅の東の端っこに有るんです。
結構遠いです(^^;;
で、そこから20分ヘッドの各停を待ちます。
新駅に到着すると、ホームは丹波口駅同様の
地上3階。
エレベーターorエスカレーターor階段でを使って
ようやく地上に到着。

梅小路公園までは、京都駅から
歩くのと変わらないか、それ以上の時間が
かかる事になるでしょう・・・(^^;;