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私の参加しているコンペ
2012年12月30日
冬の新玉１−８
１２番 ３９０Ｙ パー４
Ｙさんのティーショットは、ここでも左でＡの木の間か。
あそこからだと大変だろうなと思っていたら、セカンドでグリーンをとらえた。
ナイスリカバリー。
私はのティーショットは、フェアウェー左方向へ。
当たりは薄いけど、まあ、よしとしよう。
セカンド地点からグリーンを見ると、まだ、１７０Ｙ以上ある。
今日は３８０Ｙぐらいのところにティーマークがあったから、やはり飛んでいないなあ。
セカンドは、５Ｉで狙う。
バンカーの左から、フェードが打てないかなあ、そんな意識はスイングに表れて、大きく右方向に飛び出して、そのままバンカー右を越えていった。
当たりはいいし、これでドローがかかってグリーンをとらえれば最高なのだけど、現実は右の木の下。
まあそうだよな。フェードを打とうとしたんだから。
アプローチは、ＰＷの高さが出せないので、８Ｉで打つ。
何とか乗って、２パットのボギー。
可もなく不可もなしというところか。
このホールのティーショットは、上手く打てた記憶があまりない。
Ｙさんみたいに左の林だったり、こすり球で右のバンカーだったり。
フェアウェーから、７Ｉとか、６Ｉで打てるのは、５回に１回ぐらいか。
距離が３９０Ｙだと、ドライバーが普通の当たりだと、１６０Ｙ残って、６Ｉでグリーンを狙う。
もう１０Ｙ飛ばして、７Ｉでセカンドを打ちたい、そんな気持ちがティーショットを力ませる。
アイアンの番手が小さくなればなるほどグリーンをとらえる確率は下がる。
ただ、どうも意識の中では、７Ｉと６Ｉでは、ちょっとした壁があって、６Ｉだとグリーンに乗る確率がぐっと下がるように感じている。
１３番 ４１９Ｙ パー４
ドライバーの飛距離が、コンスタントに２７０Ｙにならないかな。
そうすれば、新玉に太刀打ちできるのに。
このホールだって、セカンドを７Ｉでグリーンを狙える。
あと４０Ｙ、できれば５０Ｙ飛距離が伸びないかな。
そろそろ老境に入ろうかという玉村日記の筆者さん、それは無理というものでしょう。
そんな声が聞こえるが、今日ご一緒の私よりは１回り以上年上のＮさんなどは、最近アイアンをカーボンからスチール買い換えた。
ドライバーの飛距離だって、３年ぐらい前に初めてご一緒したときよりも、３０Ｙぐらい伸びているように思う。
（フェアウェーに私とＹさんとＮさんのボールが、３つ並んだときに、Ｎさんのボールが一番前なんてこともあった。
Ｎさん、嬉しそうだったな。ニコニコして、ビシッとグリーンに乗せてたな。）
人間何処で何があるか分からない。
諦めたら、そこで終わり。
往生際が悪くとも、できる限りの努力はしなくてはね。
ドライバーはボールを捕まえて、左サイドのラフへ。
なかなかいい手ごたえだった。
ここから残り１９０Ｙ弱。
９Ｗでグリーンに乗せたいなあ。
残念ながら、そんな思いには答えてもらえず、突っかかるようなダフリショットで、エッジ手前１０Ｙのところへ。
ピンまで障害物はないから、ＰＷのアプローチが上手くいって、３−２のボギー。
なかなか寄せワンは取れないけれど、ＰＷのアプローチが安定してきた。
ザックリやトップが出なければ、そのうち距離感にも磨きがかかるだろう。
先々が楽しみだ。
Ｙさんのティーショットは、ここでも左でＡの木の間か。
あそこからだと大変だろうなと思っていたら、セカンドでグリーンをとらえた。
ナイスリカバリー。
私はのティーショットは、フェアウェー左方向へ。
当たりは薄いけど、まあ、よしとしよう。
セカンド地点からグリーンを見ると、まだ、１７０Ｙ以上ある。
今日は３８０Ｙぐらいのところにティーマークがあったから、やはり飛んでいないなあ。
セカンドは、５Ｉで狙う。
バンカーの左から、フェードが打てないかなあ、そんな意識はスイングに表れて、大きく右方向に飛び出して、そのままバンカー右を越えていった。
当たりはいいし、これでドローがかかってグリーンをとらえれば最高なのだけど、現実は右の木の下。
まあそうだよな。フェードを打とうとしたんだから。
アプローチは、ＰＷの高さが出せないので、８Ｉで打つ。
何とか乗って、２パットのボギー。
可もなく不可もなしというところか。
このホールのティーショットは、上手く打てた記憶があまりない。
Ｙさんみたいに左の林だったり、こすり球で右のバンカーだったり。
フェアウェーから、７Ｉとか、６Ｉで打てるのは、５回に１回ぐらいか。
距離が３９０Ｙだと、ドライバーが普通の当たりだと、１６０Ｙ残って、６Ｉでグリーンを狙う。
もう１０Ｙ飛ばして、７Ｉでセカンドを打ちたい、そんな気持ちがティーショットを力ませる。
アイアンの番手が小さくなればなるほどグリーンをとらえる確率は下がる。
ただ、どうも意識の中では、７Ｉと６Ｉでは、ちょっとした壁があって、６Ｉだとグリーンに乗る確率がぐっと下がるように感じている。
１３番 ４１９Ｙ パー４
ドライバーの飛距離が、コンスタントに２７０Ｙにならないかな。
そうすれば、新玉に太刀打ちできるのに。
このホールだって、セカンドを７Ｉでグリーンを狙える。
あと４０Ｙ、できれば５０Ｙ飛距離が伸びないかな。
そろそろ老境に入ろうかという玉村日記の筆者さん、それは無理というものでしょう。
そんな声が聞こえるが、今日ご一緒の私よりは１回り以上年上のＮさんなどは、最近アイアンをカーボンからスチール買い換えた。
ドライバーの飛距離だって、３年ぐらい前に初めてご一緒したときよりも、３０Ｙぐらい伸びているように思う。
（フェアウェーに私とＹさんとＮさんのボールが、３つ並んだときに、Ｎさんのボールが一番前なんてこともあった。
Ｎさん、嬉しそうだったな。ニコニコして、ビシッとグリーンに乗せてたな。）
人間何処で何があるか分からない。
諦めたら、そこで終わり。
往生際が悪くとも、できる限りの努力はしなくてはね。
ドライバーはボールを捕まえて、左サイドのラフへ。
なかなかいい手ごたえだった。
ここから残り１９０Ｙ弱。
９Ｗでグリーンに乗せたいなあ。
残念ながら、そんな思いには答えてもらえず、突っかかるようなダフリショットで、エッジ手前１０Ｙのところへ。
ピンまで障害物はないから、ＰＷのアプローチが上手くいって、３−２のボギー。
なかなか寄せワンは取れないけれど、ＰＷのアプローチが安定してきた。
ザックリやトップが出なければ、そのうち距離感にも磨きがかかるだろう。
先々が楽しみだ。
