たいちょの日記：明日はどっちだ！？

昨夜は、久しぶりにラジコンの練習に行ってきました。
仙台の扇町にある、通称「ドリフ」と言われるサーキットです。

すこしだけコースレイアウトが変更されていて、慣れるまでアタフタｗｗ
後半は、なんとか走れるようになりました

動画撮ってみました
http://www.youtube.com/watch?v=DkOr9VG9BkM

最初に映る、グリーンメタのクラウンが私の車
下手なので、走行ラインが安定しない（笑）

他に２台、グリーンの車（Ｚ３３・１６アリスト）が走ってますが、友人の車です。



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注文してから、待つこと２ヶ月ちょっと・・・

お店から、やっと入荷との連絡を受けて、受け取って参りました


ラジコンのプロポです

今まで使用していたのが左、数年前のハイエンド機「ＥＸ−１　マーズＲ」
新しく購入したのが右のビギナー機「ＥＸ−５ＵＲ」です。

とりあえず、今までのでも不都合は無かったのですが、
ここ最近は、新しい周波数の２・４Gヘルツが主流になってきています。

今まで数台で走行させるには、バンド（周波数）の確認をして、
周りの人と被らないようにしないと、混線のトラブルがありました。
新しい２・４Ｇヘルツの物だと、基本ペアリング認識した同士でしか動かない為、
周りのバンドの確認が不要になるんです
さらに従来より、同時走行できる台数が増えます

今回購入したのは、入門用なのですが、一昔前のハイエンドの物よりも性能が上ｗｗ
本体の軽さやレスポンスも違いますが、一番の相違点は、受信機の大きさでしょうか。
「ＫＯ」というメーカーで、従来の物でも、他メーカーと比べて驚くほど小さかったのですが…


ハイチュウ１・５個ぐらいの大きさしかありません
技術の進歩って凄いですね

サーボも薄型が主流になりつつあります。


すでに車体に搭載済みで、今週末がシェイクダウンになる予定です



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今日は友人達と、久々にラジコンドリフトを
私は一月振りでしょうか＾＾；

いやぁ〜、周りの人上手い上手いｗ
追いつくには、もっと精進しないと・・・

最近、仲間内でボディー＆カラー統一って事で、新しいボディーも作りました
ヨコモというメーカーの「ゼロクラウン」

ちゃんとLED仕込んで、フロント＆テールも光ります



ホイールも加工してインチアップ
今回、何気にお金掛かってます



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今日は、仕事終わりに、久々にラジコンドリフトの練習をしてきました。

いつものタムタムでは無く、扇町の「ドリフトだよ！全員集合」へ
http://www.buy-king.co.jp/dorihu.html

ここのコース良いですね (≧∇≦)b
値段も安く、走らせやすいです。
指定タイヤは、TNのソフト。

まだまだ下手ですが、時々キマッた走りが出来るようになってきました
しばらくは、ここが練習のホームになりそうです。


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会社の帰りに、友達とラジコンドリフトを。

アンプをＬＲＰのＡｉ−ｐｒｏから、キーエンスのTACHYON（タキオン）に変えてから初練習。
いつものタムタム仙台のコースで２時間ほどやってきました。

いつも行くたびに、コースレイアウトが変わって慣れるまで大変 (´･ε･｀)ﾑｰ
アンプ変えた効果か、下手ながらもまともに走れるようになってきた気が・・・
ブレーキ使えるって素晴しい (　；∀；) ｶﾝﾄﾞｰｼﾀ

次の練習は、来月かなｗ
月１・２回位じゃ上手くなんないっすね (´；ω；`)


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レガの修理が終わった日、友達と、いつもの”タムタム”でラジコンをしてきました。

２時間程の練習でしたが、なかなか上手くなりませんね(´；ω；`)
ってか、行く度にコースレイアウトが変わっていて、慣れるまでが大変ｗ
後半は、何とか形にはなってきたとは思いますが・・・

もっと精進しないとダメですね


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今日は、タムタムにて、仕事帰りにラジコンの練習＆セッティングをしてきました。
前回とは、またレイアウトが変わってました、タムタム仙台店。

前回の課題だった、アンダーを消すため、フロントにウェイト（２５ｇ）を乗せてみます。
車に詳しい人なら、すぐに分かる廃品利用です (;^ω^A


あ、タイヤも替えないとねｗ
今回は「ＴＮレーシング」のミディアムをチョイス。
ホイールはグラムライツ５７Ｆ-ＰＲＯ（ヨコモ製）を購入しました。

う〜ん、カッコイイ (≧▽≦)

早速走行させてみると、前回感じた変な引っかかりは無くなりました。
やっぱりタイヤが原因だったのね＞＜

１パック走行させて、リヤのキャンバー調整しようと測ってみると・・・バラバラじゃんΣ(°Д°；
そういえば、ターンバックル交換してから合わせてなかったｗｗ

ちゃんと前後とも２°に合わせて、コースイン
おお、けっこう素直な動きをします
もっと詰めたい所でしたが、再コースインしてから１０分で時間が(　ＴДＴ)

まあ、良いフィーリングだったので、今後はこれを基準に練習していきます("▽"*)

仕事がお昼で終わったので（朝４時から開始でしたが＾＾；）、ラジドリの練習をしてきました。
一時間だけですねどね(*´ω｀)
いつもの「タムタム仙台店」です。

周回方向が、今までと逆になってました。

セッティングより、とりあえず腕上げなきゃってことで走りこみｗｗ

一時間ってすぐですねｗ
バッテリー２本で時間になっちゃいました(´Д⊂

なんか引っかかるような挙動が出ますが、これはタイヤのせいでしょうね。
次回行くときは、タイヤ＆ホイール買わないと(*^_^*)A

ＴＢ−０３Ｄに付属していた、インタークーラー等のドレスアップ部品。

ホイール＆タイヤもセットにして、某オークションに出品してみました(/∀＼*)ｷｬ)




ご入用の方が居ましたら、ご入札よろしくお願い致しますm(__)m

ＴＢ−０３Ｄ用のオプション買って来ました。

デフジョイント


０４モジュールスパーギヤ


０４モジュールピニオン


デフジョイントは、組み立て中に壊してしまったノーマルと入れ替え。
これは、リア用を作ってたときに、リジッドにしようとして、思いっきり締め付けたら、
樹脂のジョイントがパキッっと(´Д⊂
タミヤさん、もうちょっと強度上げてよ・・・

瞬間接着剤で応急処置して組み立てたのですが、ちょっと強度が心配だったので、
交換しちゃいます。

右がノーマルで、このポッチの所が壊れました。
白くなってるのは、接着剤の跡です＾＾；
組み付け後は、がっちりリジッドになりました。

ついでにスパーギヤも、ノーマルの０６モジュールから０４モジュールに変更です。

右がノーマルです。
歯のピッチが細かくなり、抵抗が少なくなってロスが少なくなります。
ピニオンは、３０Ｔを選択しました。

さて、これで走りにどんな変化が出るか楽しみです(*＞∀＜*)
走る暇が無いけど・・・＿｜￣｜○