二輪車大好き

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交通ルールにたずさわる仕事をしています
趣味は自転車です
自転車運転者講習

ってご存知ですか？
例えば、
自転車に乗りながらヘッドホンで音楽を聴く
自転車に乗りながらスマートフォンを触る
全て道路交通法では違反です
道路交通法第７１条
罰則　５万円以下の罰金

他にも
信号無視
一時不停止
通行区分違反
等々

人対自転車の交通事故が増加して
自転車保険の加入が義務付け
られている都道府県もあります
近所の自転車屋でも保険加入できます。
コンビニでも保険加入できます。
僕は自動車の任意保険に自転車事故にも対応できるオプションを付けています。
自転車といえども、悪質な違反は取締る警察庁のスタンスです。
そして悪質違反を繰り返す人には
罰金５万円

と
最悪のケースも想定されます。

道路交通法にたずさわる仕事をしています。
趣味は自転車とオートバイです
交通ルールを知れば知る程、自転車に関する部分はあいまいです（個人的感想ですが・・・）

趣味が自転車で仕事が交通ルール

自転車は道路交通法では、
『軽車両』つまり車の仲間としての考え方です

道路をを走る際は、当然車道を走るルールです！
自動車と同じ方向に走り、通行位置は車道の左端です

これが原則です
今も昔も変わりません


最近よく見かける水色のレーン
通称　『ナビレーン』
地面に【自転車専用】と書いたりしていますが
実は道路交通法では、自転車専用ではありません・・・

これが
『自転車専用』の標識です

「いつから自転車は車道を走れるようになったの？？」
と、質問される場合もありますが、
今も昔も自転車は軽車両、つまり
車の仲間

車道を走るのが当たり前です

自転車対車　自転車対人
の交通事故の増加にともない、自転車のルールを普及させるのが
国の政策と予想しています、なので
『ナビレーン』の役割は
「ここを車と同じ向きに走ってね〜！」
って感じのニュアンスです！

このブログの目的、僕の思いは
自転車もオートバイも様々なジャンルがあるので、
認知度アップが目的です！
皆さんいつもお越しいただきありがとうございます。
メインとしている趣味のＭＴＢ　ダウンヒルもまだまだマイナーで
トップカテゴリーのプロライダーでも自転車だけで生活できていません！
悲しいですがこれが現実です

自転車に関する環境（ルールも道路形状も）　日本は後進国だと思います。
自転車競技＋文化が根付いているヨーロッパの様になればいいなぁと思っています。

日本の道路環境が自動車と自転車の共存が難しいです
歩道は歩行者優先
車道の左端を走るのが基本ですが、車道を走ると邪魔もの扱い
僕もＣＸ車でロング練に行くと、
心無いドライバーに嫌がらせ的な走り方をされる場合もあります
自転車に乗る皆さんだけでなく
ドライバーの皆さんにも知って頂きたい交通ルール