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こんばんは。木曜日の夜、如何お過ごしでしょうか。



今夜は先日、東京北区の京浜東北線の撮影地、ヒガジュウこと東十条〜王子間で撮影した、DE10型ディーゼル機関車の写真を公開いたします。（以下ヒガジュウ）



日曜日の夕方頃に、ヒガジュウで沿線撮りしていた時に偶然、大宮方面からDE10型ディーゼル機関車が、単機回送で田端方面に運行しておりましたので、その時のシーンをカメラに収めました。



ヒガジュウの撮影地は武蔵野台地に覆われ、もう一方は東北新幹線の高架橋に覆われた撮影地ですので、夕方も17時以降になりますと余計に暗くなって来ます。



この時期は日も長い時期ですので、まだ夕方17時以降も撮影は何とか可能ですが、日陰で直射日光を避ける事ができる反面、日も当たりにくい為に露出面に於いては、厳しい撮影地だと思います。



ただ京浜東北線の東十条駅や埼京線の十条駅から、徒歩で直ぐにアクセスできる撮影地ですので、所謂ネタトレインが運転される日は、撮り鉄が併行する道路に並んで、カメラを構える光景が、電車内からも見る事ができます。



ヒガジュウから撮影する場合、湘南新宿ラインや上野東京ラインを撮影するので有れば、何とか線路脇の柵（通称ホッチキス）を交わす事も可能ですが、京浜東北線を撮影する場合は線路脇の架線柱や前述の柵が、どうしても車両に掛かってしまう為、ちょっと不適な撮影地かと思います。



気軽に撮影できる撮影地な長所と、都内で住宅地からの撮影の為、周りに建物や高架橋の映り込みは、避けられないのがヒガジュウの特徴ですね。



このゴールデンウィークは、ヒガジュウにも撮り鉄が多く、鉄道写真を撮影する為に足を運びそうです。



※不定期ながら入れ替えを終え、田端方面に単機回送されるDE10型ディーゼル機関車。
単機回送の機関車を撮影する場合、1両での運行の為なので撮影する時は、バランスを考えて撮影する必要が有る。



撮影日2018年4月22日　東十条〜王子間にて。







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おはようございます。今朝の東京は朝から晴れ模様の天気で、絶好の洗濯日和ですね。



武蔵野線で運行中の205系ですが、一部の編成が209系500番台とE231系の投入で、インドネシアの鉄道へ譲渡されておりますが、2020年までのインドネシアの鉄道への譲渡が、最後に実施されそうなのは、1991年に武蔵野線に配置された、205系最終増備車のメルヘン車になるのでしょうか。



もしインドネシアの鉄道へ数多くの205系が譲渡され、今まではオリジナルフェイスの205系ばかりでしたが、メルヘン車も譲渡されるとなると、インドネシアの鉄道への譲渡も、初めてになるかと思います。



よく武蔵野線沿線で撮影する場合、205系もメルヘン車も前面にスカートが装備されていない為、下回りが丸見えで失礼な言い方をすると、何だか間抜けな205系のイメージがいたします。



嘗て京葉線で運転され、現在は宇都宮線の宇都宮〜黒磯間、日光線の宇都宮〜日光間で運転中の205系メルヘン車は、スカートも設置され引き締まった感じですが、武蔵野線の205系メルヘン車はスカート設置がされていない分、安ポイ感じも否め無いと思います。



インドネシアの鉄道へ譲渡される場合、現地でスカートを設置して運行されるのでしょうか。それとも日本で前面にスカートを設置して、インドネシアの鉄道に譲渡するのでしょうか。



廃車発生品の205系のスカートを転用して、取り付け改造するならば安上がりですけどね。



これから武蔵野線の撮影地に足を運んだ時は、細部までチェックしながら撮影して行きたいと思います。



※写真は武蔵野線の上り線を運転中の、205系M63編成電車の府中本町行き
武蔵野線の205系は順次、インドネシアの鉄道へ譲渡中だが、メルヘン車のみは最後まで残る可能性も強い。



撮影日2018年4月20日　東川口〜東浦和間にて撮影。

　　　　　






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