2019年06月11日
JR九州の787系電車のリニューアルは何時行われるのかな
JR九州の787系特急電車は、1992年から2002年に掛けて、120両が製造されました。
基本編成の6両編成〜7両編成の車両は、既に製造してから25年以上になっている車両も、数多くございます。
JR九州から787系電車に対する、廃車等の発表は無いので、暫くは現状のまま運転するかと思われますが、25年近くとなると、車両の痛みや車内の陳腐化も、気になるかと思います。
長崎新幹線の開業までは、最低でも運転するかと予想しておりますが、折角の看板車両ですので、リニューアルして運転して欲しいと思います。
また座席に改造されたビュッフェ車は、原型に戻してサロンとして、列車で楽しめるカフェが、営業できると良いですね。
787系電車に関しては過去に、当鉄道ブログでもお伝えいたしましたが、最近は乗車する機会も無く、ご無沙汰しております。
九州に足を運ぶ機会が有れば、時間有った時に787系電車に、乗車してみたいと思います。
※写真は鹿児島本線の天拝山〜原田を走る、787系電車の特急リレーつばめ号。
撮影日2008年12月22日
img src="//railroad.blogmura.com/img/railroad88_31.gif" width="88" height="31" border="0" alt="" />
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基本編成の6両編成〜7両編成の車両は、既に製造してから25年以上になっている車両も、数多くございます。
JR九州から787系電車に対する、廃車等の発表は無いので、暫くは現状のまま運転するかと思われますが、25年近くとなると、車両の痛みや車内の陳腐化も、気になるかと思います。
長崎新幹線の開業までは、最低でも運転するかと予想しておりますが、折角の看板車両ですので、リニューアルして運転して欲しいと思います。
また座席に改造されたビュッフェ車は、原型に戻してサロンとして、列車で楽しめるカフェが、営業できると良いですね。
787系電車に関しては過去に、当鉄道ブログでもお伝えいたしましたが、最近は乗車する機会も無く、ご無沙汰しております。
九州に足を運ぶ機会が有れば、時間有った時に787系電車に、乗車してみたいと思います。
※写真は鹿児島本線の天拝山〜原田を走る、787系電車の特急リレーつばめ号。
撮影日2008年12月22日
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