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デミオディーゼル購入して丸一年!年間の走行距離、平均燃費、燃料代はいかに!? [2016/03/21 21:32]
デミオディーゼルXDT FF ATを購入して丸一年がたちました! そこで、毎回給油のたびに記録していたデータを見直してみました! 総走行距離は11762km 平均燃費は19.97km/Lでした!! なかなかの記録だと思いませんか?? 普段の旦那の通勤利用距離は片道5kmです。 高速もかなり旅行で使いました。 ほぼ日本全国を一周しています! 冬場はなかなか燃費が上がらなかったですが、1過去最低燃費は12.53km/Lで12月の記録でしたー..
マツダのディーゼルは不正なしだった!開発担当の方に聞いたとおりでした。 [2016/03/13 22:10]
フォルクスワーゲンのディーゼルエンジンの不正のニュースを聞いて、マツダはいったいどうなんだと不安になっていましたが下記のようなニュースが出ました! ●ディーゼル車、国産4車種排ガス超過、NOx走行調査、基準の2〜10倍、不正ソフト「なし」 NOx削減装置以外に、エンジン内の燃料の燃焼段階でNOxを減らす独自技術を搭載しているマツダの2車種は走行中でも屋内基準の水準をおおむねクリアしていたが、トヨタ、日産、三菱自動車の計4車種は基準を2〜10倍も上回ったという。 ..
新型デミオXDTディーゼルエンジンのオイルチェックをしてみました!×マークまでいっていなければ大丈夫・・・? [2016/01/17 16:00]
デミオを洗車したついでにオイルチェックをしてみました! 前回のオイル交換から約5か月、その間5000キロ近く走行していますが、オイルはどうなっているのでしょう? 運転席にある給油口をあけるレバーの隣にあるボンネットのマークが付いているレバーを引くとボンネットがちょこっと開きます。 そこでボンネットの真ん中に手を差し込んでレバーみたいなのを押すと開きました。 初めてエンジンルームを見ました! 新型デミオのディーゼルエンジンはご存じのとおり軽..
新型デミオリコール・・・なんと2回もディーラーへ修理に行かねばなりません。。 [2015/12/01 21:30]
愛車の新型デミオディーゼルですが、なんとリコール2件対象となってしまいましたー。。 しかもまったく謝らないディーラーの対応にイライラしてしまった・・・ 一つ目のリコールが エンジン補機ベルトにおいて、ベルト製造時の芯線の張力が不均等なため、ベルトの強度が低下しているものがあります。そのため、エンジンの駆動力によりベルトが破断し、オルタネータやウォーターポンプが停止して警告灯が点灯し、最悪の場合、エンジンが停止して再始動できなくなるおそれがあります。 ..
新型デミオのマイナーチェンジ最新情報!シートヒーター、NSS、シャークフィンアンテナの標準化!? [2015/11/22 22:01]
以前の情報はこちら 3か月ほど前に、デミオにどんなマイナーチェンジが来るのだろうと予想を書きましたが、いよいよ最新情報がチラホラ聞こえてくるようになりました! 今ある情報をまとめてみました! シャークフィンアンテナが標準装備!? 今ある情報をまとめてみると・・・下記が追加されて値段は約2万円アップ?とのことです。 シャークフィンアンテナが標準装備!ヒートシーターが標準装備!ナチュラルサウンドスムーザーが標準装備!フラットワイパー採用パワー..
『デミオに追従型クルーズコントロールはつくのか?』マツダの開発者の方から聞きました!そして全車速追従は? [2015/11/03 18:47]
東京モーターショーでマツダの開発者とお話しする機会がありました! 「デミオに追従型のクルーズコントロールはつくのか?」 ということについて直接聞いて見ましたので続きをご覧ください (写真はCX-5の後継と言われるKOERUです) さっそく本題です! 追従式クルーズコントロール=アダプティブクルーズコントロール=ACC はデミオに付くのでしょうか!? 開発者「現行のデミオにもつけたかったけれども、正直コスト面で厳しかった」 ..
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