新米主婦の追いつけ追い越せぶっとばせ！

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レヴォーグ購入時に点検パックというのに入りました！

先週その点検をしてきたのですが・・・【続きを読む⇒】

レヴォーグも３万キロを超えそうなくらい乗ってきました！
まだ１年ちょいしか乗ってないのですが・・・

寒くなり暖房を使ってると違和感が・・・

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レヴォーグも購入から1年以上がたちました！
25,000キロも走行しているので今までの累計燃費を紹介いたします！【続きを読む⇒】

レヴォーグD型で、ツーリングアシストに乗り始めて約1年がすぎました

やっぱりツーリングアシストはすごい！の一言です。

あれから、ホンダセンシングや、日産プロパイロットなんかも試乗しましたがまったくツーリングアシストの足元にも及びません
あ、ここで言っているツーリングアシストは主に全車速追従と全車速レーンキープのことです

標識認識とか、自動パーキングなんかはやっぱりアイサイトにはないので羨ましいです

レヴォーグを買うとき、私の目的は完全ツーリングアシスト目当てでした

なので、正直レヴォーグじゃなくて一番スバルで安いインプレッサに搭載されてほしいと願ってました

ところが、なんとツーリングアシストはあれから新型フォレスターにしか搭載されないではないですか！？

そうこうしているうちに来年か再来年には次期型レヴォーグ出るらしいし

インプレッサに搭載される頃には次期型アイサイトが搭載されてるのでは！？

ということでD型レヴォーグを買うことがツーリングアシストを最も安く最も早く手に入れる方法として最適だったとこの一年で思いました

ほんとツーリングアシストのためだけでもスバルの車を買う勝ちはありです

（リコールやら不正が目立って悲しい限りですが・・・）

レヴォーグに乗って１年が立ちますが音が気になります！！！
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最新のおすすめグッズをまとめてみました！【続きを読む⇒】

最新グッズ「エクステリア編」をまとめてみました！

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P20proのトリプルレンズの一つは光学3倍ズーム専用です。
スマホでここまでできるのかという驚愕的なズーム性能なので紹介いたします！

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P20proを持って少し写真を撮りためたので公開します！
いや、ほんとに適当に撮っているのに自分の写真技術が上がったのかと勘違いしそうな素晴らしいスマートフォンです
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「グローバル版HuaweiのP20 proにはアップデートは来るのか？」
と記事を書いてきましたが、実際の写真の出来は如何なものか簡単に紹介します。
多くのブログなどではフラグシップスマホ同士の頂点の戦いを紹介していますが、私は、スマホのカメラってこんなにすごい差があるんだぞっていうのを紹介したいと思います。【続きを読む⇒】

前回の記事→「Huawei P20 proを購入しました！！ETOREN（イートレン）というお店から輸入。配送がかなり早くて素晴らしいです！」
でも書きましたが、ファーウェイの最新スマホを購入しました。
海外版輸入の懸念点の一つであったファームウエアの更新についてです。【続きを読む⇒】

今回は車ネタではなくスマホネタです。

Androidのスマホで最高峰の値段とカメラ性能を誇るスマホを買ってしまいました！
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燃費はおせじにもいいとは言えないレヴォーグですが、平坦路で走っていれば結構いいんですよ！



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レヴォーグを購入して約半年が経ちました。
燃費についてはやはりあまり良くないですが、高速走行ではなかなかの燃費を出してくれます。
すでに12000キロほど走行し燃費も安定してきたので公開しようと思います。
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新型レヴォーグの最大の特徴であるツーリングアシスト！
運転支援としては間違いなく現状最高レベルです。

せっかくのステアリングアシスト機能なのですが普通にハンドルを持っているつもりがかなりの頻度で「ハンドルを握れ」と警告が出ます。
いろいろ試した結果今のところ一番警告が出にくいハンドルの持ち方を見つけたので紹介します。

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