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RYUTA WAKABAYASHI
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2017年03月10日

L700ミラ7J旧車に近づける











お久しぶりです!









自称Ryutaレーシングです笑








L700を旧車にしたい…











突然ですが…私は、昔の車が好きです!










見てるだけで、興奮するんですよ…









走っている時の独特な存在感








胸の鼓動が高ぶるエキゾーストノート…








みなさんは、旧車をご存知ですか?








ぜひ、一度乗ってみて欲しいんですよ!








自分は高くて中々買えません…( ;∀;)








将来は、S30Zに乗りたいと思っているんですよ…





「ブルーのS30Z。プレジデントのVH45エンジンをスワップ&ターボ化!700馬力以上」らしいです




「フロント」
002252100dtbimage0.jpg



「リア」
20120428_83fb5c.jpg







2年以内に買います! 








なのでL700を旧車仕様にします








IMG_0049.JPG








フロントホイール スーパーシャーク6J







リアホイール テクノレーシングメッシュホイール7J






アルトワークスからずっと引き継ぎで履いてるお気に入りのホイールです。









IMG_0051.JPG









自分は、この横の感じが好きで











IMG_0052.JPG









1時間見てられます笑










IMG_0053.JPG








峠に走りに行くので、サスペンションの作成に励んでおります










サスペンションのセッティングが一番難しいと僕は思いました







自分の思う動き方、踏ん張るというんですかね? 難しいです…








吸気、排気チューニングで、レスポンスもよくなりました








詳しく話すと排気ポート、エキマニなどのバリ取り
エンジンプラグの加工。後は、車本来の力を出させてあげるためのメンテナンス







オイル交換、ミッションオイルの交換、各ゴムパーツの交換、ブレーキの清掃など









アルトワークスは、早すぎて重ステでじゃじゃ馬でしたが








車は、それが一番 だと思います










今日の感想









素の車の方が本当に車を操縦している感じが良い!







重ステ直菅の排気の匂いがまた最高、意のままの車っていうんですかね?









自分にとって、女の子とデートするより楽しかったりします









幸せな時間です









たまには、デートしたいですけどね…)









おっと話がそれかけました










これから、自分なりに考えチューニングを施していきたいと思います。










最後までご朗読ありがとうございました!m(_ _)m!
posted by RYUTA WAKABAYASHI at 17:18 | Comment(0) | TrackBack(0) | L700
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