先月、購入したＭＩＧ２９
制作途中からトラブル続きのこの機体、
やはり・・・製ですね(ﾉω･､)



最初はベクターノズル用のサーボが動かなくなり、
ノーズに付いているパイロット離脱用パラシュートの
サーボを外し利用、その次はテールに付いている
ブレーキ用パラシュートのサーボも外し代用。
プロポのチャンネル数が足りないのでどうせ使えないから
まあ、いいかと思っていたら今度はエレベーター用のサーボが
・・・・



９ｇサーボは今まで色々使いましたがここまで故障するのは
初めての経験です。商品価値としてはゼロと言っていいと
思います。（さすが・・・製）

でもショップさんにクレームをつける気はありません。
ある程度は覚悟していた事ですから・・・(*´д｀)=з

次のトラブルはスロットルスティックを中速以上にした時
モーターの出力が上下する。フルハイの位置は何とか
安定するが一番使用する位置がこれでは話にならない。
購入したショップさんに電話しても共鳴音だと勘違いされる始末・・・

不安定な領域で５〜１０秒回していたら排気口から煙が・・
そして電子部品の焼ける臭いが部屋にたちこめ慌てて
バッテリーを外すがこれも後の始末です。



モーターは無事のようなので急ぎアンプだけを取り寄せ交換、
すぐにテストするも以前と変らない症状です。

考えられるのは送信機か、受信機

使用していたプロポは双葉の1024ＷＣ�U、信頼性は高いが
もしやと思いＪＲのプロポに交換したら全く問題ナシ！

でもチャンネル数が足りない・・・

でもベクターは使いたい、フラップも使いたい、悩んだ挙句
エルロン操作時のベクターの動きを省略して解決。

半完成の機体なのに何故こんなに手がかかるのぉ〜と
思いながらもようやく飛行できるまでになりました。・・が

離陸する時に地面との離れが悪い、這いつくばるように
突っ走るだけ。飛行場の草刈りしていない所に突っ込んで
インナーブレードが木端微塵



原因は直ぐに判明、バッテリーを搭載した時に重みで機首が
おじぎしているのです。（スタント機で同じ経験があります）

ノーズギアのスプリングを外しラジペンで両側をつまんで
ギューッ、ギューッ　1・5倍位伸ばし取り付けるといい感じ
になりました。

そうそう、ギアドアーの開きが悪いのにも結構手こずりました。

キットを最初から自分で組んだ方が早いですね。（きっと）

下の映像はフラップ、ベクターノズルを使用しての離陸です。



色々苦労しましたが飛行時の実機感は充分味わえますね。(^◇^)v