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2018年03月02日
BMW コンセプトM8グランクーペ ジュネーブモーターショー
BMWは、M8をベースにした新型コンセプトの4ドアバージョンのグランクーペをジュネーブショーに出展すると発表しました。
一枚のみ公開されたプレビュー画像は、暗がりにコンセプトカーが佇んでいて、608馬力を誇るスポーツ部門のMのフラッグシップモデルが映し出されています。
グランクーペにしたことで後席ドアが追加され、それに伴いルーフラインが延長されています。正式な生産モデルではなくコンセプトカーになり、正式な生産モデルは来年に発売される見込みです。
一枚のみ公開されたプレビュー画像は、暗がりにコンセプトカーが佇んでいて、608馬力を誇るスポーツ部門のMのフラッグシップモデルが映し出されています。
グランクーペにしたことで後席ドアが追加され、それに伴いルーフラインが延長されています。正式な生産モデルではなくコンセプトカーになり、正式な生産モデルは来年に発売される見込みです。
アウディ ABT RS6+ Jon Olsson
アウディのチューニングで有名なABTはとてもユニークなABT RS6+をスキーヤーでSNSで有名なJon Olsson氏のために作り上げました。このABT RS6+は「フェニックス」と名付けられJon Olsson氏専用のビスポークになります。
このアウディRS6パフォーマンスは、605馬力、700Nmのトルクを発生させる4リッターV8ツインターボエンジンを搭載していて、ABT はPower R パッケージでチューニングをし結果、735馬力、920 Nmのトルクにまでパワーアップをしています。
ABTはこのRS6を50台限定で生産する予定で、カーボンファイバーむきの出しパーツが使われていて、フロントリップや、フロントスカート、ミラーカバー、サイドベント、サイドスカート、リアスポイラーなどです。そして、スモークがかけられたフロント、サイド、リアウインドウもコンプリートカーの内容に含まれています。そして、とても特徴的なホイールもです。
この「フェニックス」は50台限定の中には入っておらず、ワンオフモデルになり、専用のエキゾーストシステムや、左右非対称の色のカラーリングなどが施されています。
このアウディRS6パフォーマンスは、605馬力、700Nmのトルクを発生させる4リッターV8ツインターボエンジンを搭載していて、ABT はPower R パッケージでチューニングをし結果、735馬力、920 Nmのトルクにまでパワーアップをしています。
ABTはこのRS6を50台限定で生産する予定で、カーボンファイバーむきの出しパーツが使われていて、フロントリップや、フロントスカート、ミラーカバー、サイドベント、サイドスカート、リアスポイラーなどです。そして、スモークがかけられたフロント、サイド、リアウインドウもコンプリートカーの内容に含まれています。そして、とても特徴的なホイールもです。
この「フェニックス」は50台限定の中には入っておらず、ワンオフモデルになり、専用のエキゾーストシステムや、左右非対称の色のカラーリングなどが施されています。
2018年03月01日
メルセデスAMG GTクーペ
ジュネーブモーターショーに出展を予定しているメルセデスAMGのニューモデルのAMG GTクーペが北欧でテストをしているところを目撃されました。
新型モデルの除幕のように姿を見せたテスト車両のAMG GTクーペは、とても奇抜なホットロッド風のファイヤーペイントのようなカモフラージュが施されていますが、ほぼ市販車の状態でした。寒波が押し寄せているヨーロッパの北欧で雪煙が舞い上がる中行われた寒冷気候テストでGTクーペは、ゆっくりとガソリンスタンドを出てなぜかポルシェパナメーラに先導されるなか、テストドライブを行なっていたとのことです。
このテスト車両で明らかになったのは、ヘッドライトのアウトライン、パナメリカーナグリル、エアダクト、リアディフューザーやリアウィングなどの形がしっかりと確認でき、またグリル下のエアインテークには縦スラットが入っていたりとよりアグレッシブなフロントマスクになるようです。
パワーユニットは、AMG E63 Sの4リッターV型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は600馬力を超える予定で、ジュネーブモーターショーではGTクーペモデルが発表されるようです。そして700馬力程度を発揮するGTクーペSモデルを今年中または来年初頭に、また頂点には最高出力805馬力程度を発揮するハイブリッドシステムを組み合わせたEQ POWER＋がラインアップされる予定ですが、ハイブリッドモデルは2019年にワールドプレミアが期待されています。
新型モデルの除幕のように姿を見せたテスト車両のAMG GTクーペは、とても奇抜なホットロッド風のファイヤーペイントのようなカモフラージュが施されていますが、ほぼ市販車の状態でした。寒波が押し寄せているヨーロッパの北欧で雪煙が舞い上がる中行われた寒冷気候テストでGTクーペは、ゆっくりとガソリンスタンドを出てなぜかポルシェパナメーラに先導されるなか、テストドライブを行なっていたとのことです。
このテスト車両で明らかになったのは、ヘッドライトのアウトライン、パナメリカーナグリル、エアダクト、リアディフューザーやリアウィングなどの形がしっかりと確認でき、またグリル下のエアインテークには縦スラットが入っていたりとよりアグレッシブなフロントマスクになるようです。
パワーユニットは、AMG E63 Sの4リッターV型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は600馬力を超える予定で、ジュネーブモーターショーではGTクーペモデルが発表されるようです。そして700馬力程度を発揮するGTクーペSモデルを今年中または来年初頭に、また頂点には最高出力805馬力程度を発揮するハイブリッドシステムを組み合わせたEQ POWER＋がラインアップされる予定ですが、ハイブリッドモデルは2019年にワールドプレミアが期待されています。
Techart GrandGT ポルシェ パナメーラ スポーツリスモ
ドイツのポルシェのチューナーで有名なTechartがジュネーブモーターショーの出展を決めた新しいポルシェパナメーラスポーツリスモをベースに新しいGrandGTを発表しました。
この新しいGrandGTはTechar 「Supreme」です。Supremeとは最高位や最高のような意味を持ち、このモデルはその名前にふさわしいインテリアとエクステリアを持ち合わせています。
まずエクステリアは新しいGrandGTのボディキットが与えられ、フロントバンパーからリアディフューザーまで全身に手が加えられています。そして、ボディカラーはビスポークになり、通常より濃いレーシンググリーンにメタリックが混ぜられた特殊な色になります。ホイールは22インチのTechart Formula IV のホイールが装着され、チタン製のエキゾーストとカーボンファイバー製のテールパイプが与えられています。
インテリアは上質なナパレザーで覆われ、「Supreme」の名前にふさわしい仕上がりになっています。内装の色は何種類からか選ぶことが可能です。
搭載されるエンジンは、パナメーラターボのエンジンで、640馬力、900Nmのトルクにまでパワーアップされていて、0-100km/hの加速は3.4秒、 0-200km/hの加速は8.3秒と驚異的な記録になっています。
TechartはこのGrandGT以外にも911GT3や、911ターボSをチューニングした Techart GTstreet R カブリオレやマカンターボなどもジュネーブモーターショーへ出展予定です。
この新しいGrandGTはTechar 「Supreme」です。Supremeとは最高位や最高のような意味を持ち、このモデルはその名前にふさわしいインテリアとエクステリアを持ち合わせています。
まずエクステリアは新しいGrandGTのボディキットが与えられ、フロントバンパーからリアディフューザーまで全身に手が加えられています。そして、ボディカラーはビスポークになり、通常より濃いレーシンググリーンにメタリックが混ぜられた特殊な色になります。ホイールは22インチのTechart Formula IV のホイールが装着され、チタン製のエキゾーストとカーボンファイバー製のテールパイプが与えられています。
インテリアは上質なナパレザーで覆われ、「Supreme」の名前にふさわしい仕上がりになっています。内装の色は何種類からか選ぶことが可能です。
搭載されるエンジンは、パナメーラターボのエンジンで、640馬力、900Nmのトルクにまでパワーアップされていて、0-100km/hの加速は3.4秒、 0-200km/hの加速は8.3秒と驚異的な記録になっています。
TechartはこのGrandGT以外にも911GT3や、911ターボSをチューニングした Techart GTstreet R カブリオレやマカンターボなどもジュネーブモーターショーへ出展予定です。
