スーパーカーニュース

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アメリカのスバルとプロドライブはニュルブルクリンクでの新記録を樹立しました。７月２１日に新記録を樹立した記録は当初７分を目標をたチャレンジでしたが、結果として6分57秒5の新記録を打ち立てましたこの記録は４ドアとしての世界最速記録で、ポルシェ918スパイダーが記録した6分57秒の記録に迫る記録です。今までの４ドアの最速記録はアルファロメオ ジュリアが記録した7分32秒でした。








RAはrecord attemptの略で記録への挑戦という意味になります。今回の記録はイギリスのチューニングカンパニーのプロドライブと共同によるもので今までもスバルはプロドライブと共同で車両を作成しており、スバルの車両に精通していたのも記録を樹立したことに役立ったことでしょう。

記録を樹立したスバルWRX タイプ RA NBR スペシャルは、600馬力オーバーのスペックを誇り、クラッチや足回りなど全てに手が加えられています。,

このスバルWRX タイプ RA NBR スペシャルは500台限定で生産することが確定しており、道路交通法に合わせて310馬力にまでデチューンされてはいますが、基本的には記録を樹立したモデルと共通でカーボンファイバーを多用しライトウエイトに仕上がっています。

アウディなどのチューニングで有名なドイツのチューナーのABTはアウディS5 カブリオレのコンプリートカーを発表しました。







ノーマルのS5 カブリオレは354馬力、500Nmのトルクを発生し、十分スポーツカーとして早いですが、今回ABTは20%の出力アップを実現し、425馬力、550Nmのとつくを発生させます。

このアップグレードはエンジンだけでなく、DR and ER-Cデザインのホイールを装着し、１９インチと２０インチのホイールが選択できます。

そして、インテリアはABTのカスタムスタイルになり、ウエルカムライトや、フロアーマット、などがあります。エクステリアもより高速時で安定するようにエアロダイナミックスを重視したものになってはいますが、上品に仕上げられています。

BMWのチューニングで有名なACシュニッツァーはBMW i8のチューニングカーを発表しました。















エンジンや駆動系のアップグレードこそありませんが、カーボンファイバーを使ったボディキットのアップグレードやホイールが発表されています。

まずカーボンファイバー製のボディキットですが、フロントリップスポイラーやリアディフューザー、リアウイングなどより高速域での安定性を重視したエアロダイナミックス担っています。

そしてサスペンションにも手が加えられており、20-25mmのローダウンが可能になっています。そして装着されるホイールはAC1鍛造ホイールです。このホイールにより、4.4キロの軽量を実現しています。

価格は、コンプリートキットとして3万５千ポンド（約500万円）になっています。

ドイツの高級車チューナーのNovitecは発売されたばかりのテスラ モデル Xのコンプリートカーを発表しました。Novitecが電気自動車をチューニングするのは初めてのことです。このテスラ モデル Xのチューニング内容はエアロダイナミックスの向上やハイスペックな鍛造ホイールやセラミックカーボンブレーキなどです。








このNovitecのボディキットで一番に目につく箇所は、フロントのカーボンスポイラーリップが顕著に変わった箇所になり、高速域でよりしっかりとダウンフォースを産むようになっています。そして、22インチにサイズアップされたホイールがより際立っています。

スーパーカーのチューニングで有名なドイツのチューナーのNovitecがランボルギーニ アベンタドール SV ロードスターにさらなるチューニングアップデートを用意したと発表しました。










このアップデートはスーパーチャージャーになり、最高出力が750馬力から970馬力にまで引き上げることが可能です。

マンソリーがベントレー ミュルザンヌのコンプリートカーを発表しました。








このコンプリートカーはカーボンファイバーがふんだんに使われたボディキットを装着しており、より高速走行で安定するようにエアロダイナミックスが強められていて、22インチのホイールが装備されております。

エンジンにも手が加えられており、ノーマルの505馬力から585馬力にまで引き上げられており、最高速も305km/hまで引き上げられています。

ベントレー ミュルザンヌのボディキットやコンプリートカーは珍しいです。

プロスキーヤーのJon Olsson氏は独自のカスタムをすることで有名ですが、今回はロールスロイス レイスを改造したようです。



これまでに改造したモデルでも注目を集めましたので、ここで少し歴代のカスタムカーをご紹介します。










アウディRS6 ‘DTM’は900馬力にまで最高出力を引き上げられています。そして、同様にR8やランボルギーニ ウラカンもカスタムされています。







今回のロールスロイス レイスは810馬力にまで引き上げられており、雪山や、山道などを走るということを前提にカスタムされていますので、強力なライトを装備しています。

エンジンはオランダのAbsolute Motorsによって手を加えられており、エキゾーズとはQuicksilver製でよりエキゾーストノートを楽しめるようになっています。

メルセデスAMGのAMG GT Rは発表されたばかりですが、AMG GT Rのブラックシリーズをテストしている様子を捉えました。



AMG GT はSLSの後継者としてメルセデスAMGのスポーツカーとして位置されています。そしてブラックシリーズはCLK63 AMGブラックシリーズから始まった特別モデルで最新のモデルはSLSブラックシリーズでより過激なモデルになっています。

AMG GT Rブラックシリーズは4リッターV8ツインターボエンジンを搭載し、最高質力は650馬力になる見込みでこれは先日発表された限定モデルのポルシェ911GT2 RSの直接的なライバルになる見込みでAMG GT Rブラックシリーズも歴代のブラックシリーズ同様に限定生産になる見込みです。

BMWのお抱えチューナーであるアルピナはメルセデスベンツのAMGのEクラスワゴンに対抗するためにライバルとなるモデルを発表しました。











アルピナは新しい５シリーズのチューニングした600馬力を誇るモデルをB5 Bi-Turboと呼び、アルピナ伝統のサイドにストライプが入っているモデルになります。

搭載されるエンジンの基本構造はM５と共通ですが、吸気の取り回しやインタークーラー、そしてターボのセッティングなどを一新し600馬力にまで最高出力を引き上げています。B5 Bi-Turbo ツーリングは0-100km/hの加速を3.5秒、最高速は322km/hと発表されています。

そしてより高速域での安定を求めるために４輪駆動になりますが、この駆動系にも手が加えられており、より高速域での安定性を求めたものになっています。

テキサスのチューナーのヘネシーは自社のVenom GTが持っている世界最速の記録を上回り、ブガッティシロンが出した最高速を上回るスーパーカーを作成すると発表しました。









この新しいモデルはVenom F5と呼ばれ専用設計の特別なモデルになります。

このF５は再度空洞テストをされる予定でエアロダイナミックスは一新される見込みです。搭載されるエンジンはVenom GT同様V8ツインターボ円陣になるようですが、こちらも最新技術を駆使した新設計になり最高質力は1479馬力になる予定で0-100km/hの加速は2秒になり最高速は300マイル、482km/h前後を予定しています。

現在の最高速の世界記録は261マイル、420km/hですが、このF5が完成すれば290マイル466km/hは確実に越えると言われています。

ヘネシーはブガッティシロンだけでなく、ケーニクゼグレジェーラハイブリットが発表された際の記録にも対抗していようとしているようですので、圧倒的な最高速樹立を目指しているとのことです。