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2017年08月12日

【ANA37便】機体トラブルで緊急着陸 | スコーク7700 (緊急事態) 機内動画付き






 ANA37便羽田発伊丹行の飛行機より、スコーク7700(緊急事態発生)を使用し、羽田空港に引き返す事態が発生したようです。
 本日は、8月12日。JAL123便が御巣鷹山に墜落した日です。丁度当時と同じ時間での「緊急事態発生」でした。最近、飛行機に乗る機会から縁遠い生活を送っていますので、やはり飛行機は怖いですね。

 以下は、「flightradar24」で検索した当該機の状況です。

yokohama001.JPG
yokohama002.JPG

出典:flightradar24






 ツイッターの投稿によれば、機内では酸素マスクが出てきたとか・・・。




 YouTubeに機内の様子を撮影した動画が出ていました。アナウンスが怖いです。










 なお、この「スコーク7700」とは、航空機を識別するためにトランスポンダに設定する数値とのことです。
 以下に、数値の意味の一覧を示します。

 ・1200:VFR(有視界飛行方式)により高度10,000 ft未満を飛行するとき
 ・1400:VFRにより高度10,000 ft以上を飛行するとき
 ・2000:コードについての指示を受けていない航空機が
IFR(計器飛行方式)でレーダー管制空域外から
レーダー管制空域へ入る場合の二次レーダーへの返信用。
 ・3333:整備用
 ・4444:整備用
 ・5555:整備用
 ・7500:ハイジャック
 ・7600:通信機故障
 ・7700:緊急事態
 ・7777:(欧米)軍用機用コード。
スクランブル発進した戦闘機が使用する。





 
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気仙沼市在住の転勤族リーマンです。土木・建築の復興事業の設計を仕事でやっています。技術士(建設部門、分野は道路と建設環境)です。このため、出張が多いです(東京や東北各地だけですが・・・)。 出張先でみつけた珍しいもの、日々の生活でコレは!?と思ったことを載せてみようと思っています。
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