高速道路 | 大回り（周回）走行について: ちょっとオールトの雲まで出張です

2016年05月01日

高速道路 | 大回り（周回）走行について

１．はじめに

　世の中、ゴールデンウィークの真っ最中です。私は本業が忙しくカレンダーどおりの出勤です。時間さえあれば、車中泊しながら日本中をドライブしたいです。特に、最近は「新東名高速道路」や「圏央道」の開通により、高速道路を降りなくても、各地をドライブすることが可能になりました。
　「高速道路を降りなくてもドライブする」という意味ですが、高速道路を降りず、大回り（周回）走行をしてINしたインターの近くのインターで降りることです。

　具体的な例を以下に示します。

　仙台宮城ICで東北道に入る→岩舟JCTから北関東道に入る→前橋JCTから関越道に入る→鶴ヶ島JCTから圏央道に入る→海老名JCTから東名高速に入る→御殿場JCTから新東名に入る→豊田東JCTから東海環状道に入る→土岐JCTから中央道に入る→岡部JCTから長野道に入る→更埴JCTから上信越道に入る→上越JCTから北陸道に入る→新潟中央JCTから磐越道に入る→郡山JCTから東北に入る→仙台南ICで降りる　といったルートです。

　物理的にはこのような大回り走行は可能です。ただし、高速料金は走った分だけ徴収されるのか気になるところです。今回はその大回りや迂回走行について、調べてみました。

２．大回りや迂回走行した場合の料金について

　結論から記述すると、「走行距離が入口ICから出口ICまでの最短経路の距離の2倍を越える走行」までは最短ルートの料金が徴収されるようです。よって、上記のルートのような走行の場合、走った分だけ徴収されます。

　この詳しい説明はNEXCO中日本のサイトに掲載されていました。

Q：入口ICから出口ICまで、複数の経路がある場合の通行料金の計算方法について教えてください。

A:入口ICから出口ICまでの経路が複数ある場合、最短距離とご走行されたルートの距離が2倍以内の場合は最も安い経路の料金、2倍を越える場合はご走行された経路を元に計算した料金をいただくことになります。

最短経路と他の経路の距離の差が2倍以内の場合

どの経路を走行したかにかかわらず、通行料金が最も安い経路の料金をいただきます。

（例１）岐阜羽島ＩＣ→岡崎ＩＣ間の料金

（例２）一宮ＩＣ→豊田ＩＣ間の料金

出典：NEXCO中日本

　という訳で、高速道路の走行には鉄道のような一筆書きの乗車でもOKという考えはないようです。ただし、目的地が遠方にあり、複数のルートが存在する場合（例：仙台宮城IC→福岡IC）は、どのルートを走行しても走行距離が最短距離の２倍を越えることはないので、どのルートでも自由に走行できます。

　以下、私のおすすめする車中泊アイテムです。