ちょっとオールトの雲まで出張です

　平成28年1月07日木曜日の河北新報の記事で、三陸道（仙塩道路）の４車線化完了の記事がありました。記事によると、仙台港北−利府ＪＣＴ間の上下４車線の運用は３月末以降ですが、利府ＪＣＴに向かう下り線は３月中に前倒しして２車線での利用を始める予定とのことです。
　この区間は、朝夕の渋滞が酷く、私も早く４車線化してくれないかと思っていた区間です。


　上記、４車線化に関する河北新報の記事の内容をそのまま記載いたします。

＜三陸道＞仙台港北−利府中　４車線化完了へ
２０１５年度中の４車線化が予定される三陸自動車道仙台港北−利府中インターチェンジ（ＩＣ）間（７．８キロ）の工事現場が６日、報道機関に公開された。道路建設はほぼ終え、中央分離帯移設や多賀城ＩＣの新設が進んでいる。
　東日本高速道路東北支社によると同区間のうち、整備中の区間は仙台港北ＩＣ−利府ジャンクション（ＪＣＴ）の４．７キロ。事業費約２４０億円で、１２年４月に着工した。利府ＪＣＴ−利府中ＩＣの３．１キロは既に４車線化した。
　仙台港北−利府ＪＣＴ間の上下４車線の運用は３月末以降だが、利府ＪＣＴに向かう下り線は３月中に前倒しして２車線での利用を始める予定。東北支社仙台工事事務所の大築正明所長は「この区間は朝夕に渋滞が発生していた。４車線化で利便性が高まり、復興にも寄与できる」と話した。
　三陸道の４車線化計画は仙台港北−桃生豊里間（５２．６キロ）で進む。仙台港北−利府中ＩＣの完成で、残りは石巻北−桃生豊里間（１２．１キロ）となる。同区間は１５年度内の完成予定だったが１６年度に延期された。

＜工事で一部通行止め＞
　三陸道の４車線化工事のため、東日本高速道路東北支社は１２日正午〜１３日午前６時、仙台港−利府塩釜インターチェンジ（ＩＣ）間と、仙台北部道路利府ジャンクション−利府しらかし台ＩＣ間を全面通行止めにする。

　４車線化完了は大変喜ばしいことですが、上記の記事をみて、私少し驚きました。事業費に関してです。



　まず、「えっ！」と思ったのは、事業費が高すぎることです。私の記憶では仙台港北ICから利府中IC間7.8kmの区間で、４車線化事業の費用は200億円未満と記憶していました。
　しかし、新聞記事によれば、仙台港北ICから利府JCT間4.7kmの区間の拡幅で240億円です。随分乖離があります。気になって仕方なかったので、少し整理することにしました。
　整理した結果は以下のとおりです。

　国の再評価時の費用は、7.1kmで188億円です。国土交通省の再評価結果（平成２７年度事業継続箇所）仙塩道路（PDFファイル）の資料で確認しました。
　実際の事業費は、記事の数字を参考にしています。kmあたりに換算すると約２倍です。参考までにお隣の仙台松島道路の事業費も表に入れました。道路構造が異なる（仙塩道路は橋梁主体、仙台松島道路は土工主体）ので、単純な比較はできませんが、仙台松島道路の４車線化の事業費は18km強で210億円です。（仙台松島道路の4車線化供用について）kmあたりに換算すると、11.5億円／kmです。仙塩道路の今回拡幅区間の事業費は約５倍です。

　私が気に入らないのは、再評価時の事業費との乖離です。再評価時の事業費の計上の精度が低くかったのか、それとも240億円の中には、利府JCTの接続部の事業費やのちにできる多賀城ICを含む金額なのか記事からは判断できませんが、実際の事業費が当初の想定していた事業費の倍になっています。

　再評価の事業費とは一体何のため、誰のために存在する数字のか（単なる説明用資料？費用対効果を求めるだけの資料？）とふと疑問に思ってしまいました。












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　国土交通省の平成２３年度事業評価監視委員会（第３回）資料（PDFファイルが開きます）に２４０億円の内訳がありました。この資料より残事業費の部分を抜き出して掲載します。赤字は、元資料をベースに私が手を加えた部分です（表中の数字は同じです）。


出典：国土交通省平成２３年度事業評価監視委員会（第３回）資料（PDFファイルが開きます）

　ということは、記事のうち、

　東日本高速道路東北支社によると同区間のうち、整備中の区間は仙台港北ＩＣ−利府ジャンクション（ＪＣＴ）の４．７キロ。事業費約２４０億円で、１２年４月に着工した。利府ＪＣＴ−利府中ＩＣの３．１キロは既に４車線化した。

　という部分ですが、正しくは、

　東日本高速道路東北支社によると同区間のうち、現在整備中の区間は仙台港北ＩＣ−利府ジャンクション（ＪＣＴ）の４．７キロ。全事業区間の事業費は約２４０億円で、１２年４月に着工した。利府ＪＣＴ−利府中ＩＣの３．１キロは既に４車線化した。

　ということですね。
　ちなみに、トランペット型ICが１箇所含まれていますので、多賀城ICを含む事業費ということも理解しました。